[xeno] xenato il GS - faretti

[fabianogs]

Originariamente inviata da Cusso

Dimenticavo non montate gli Xeneon sull'abbagliante altrimenti avrete problemi con il lampeggio, lo xeneon ha una risposta lentissima e non si accende immediatamente come le alogene. (non ricordo chi nei post precedenti aveva palesato l'intenzione di montare lo Xenon sull'abbagliante)

io sto per ordinare il kit anche per l'abbagliante,sinceramente del lampeggio poco mi importa anche se quando la lampada e' calda il lampeggio e' immediato,pero' quando puoi usare l'abbagliante ti garantisco che la luce e' veramente imbarazzante e si viaggia con una sicurezza totale,ce l'ha un mio amico su una sportiva nonche' io sulla mia macchina.cusso perche' ti prepccupa cosi' tanto il lampeggio?

[Cusso]

Originariamente inviata da fabianogs

io sto per ordinare il kit anche per l'abbagliante,sinceramente del lampeggio poco mi importa anche se quando la lampada e' calda il lampeggio e' immediato,pero' quando puoi usare l'abbagliante ti garantisco che la luce e' veramente imbarazzante e si viaggia con una sicurezza totale,ce l'ha un mio amico su una sportiva nonche' io sulla mia macchina.cusso perche' ti prepccupa cosi' tanto il lampeggio?

Perchè con lo Xenon montato sull'annabbagliante l'abbagliante non lo uso mai, è inutile... invece come lampeggio mi capita spesso d'usarlo per avvertire chi mi precede della mia presenza.

Poi chiunque è libero di fare quel che vuole...

[THE BEAK]

Originariamente inviata da fabianogs

io sto per ordinare il kit anche per l'abbagliante,sinceramente del lampeggio poco mi importa anche se quando la lampada e' calda il lampeggio e' immediato,pero' quando puoi usare l'abbagliante ti garantisco che la luce e' veramente imbarazzante e si viaggia con una sicurezza totale,ce l'ha un mio amico su una sportiva nonche' io sulla mia macchina.cusso perche' ti prepccupa cosi' tanto il lampeggio?

sulle nostre moto non va bene
sulleauto che lo montano di serie all'abbagliante lo xenon è sempre acceso e per fare il lampeggio c'è un paralampada che si sposta velocemente altrimenti non il lampeggio non ci sarebbe proprio dato che la max potenza avviene qulche frazione di secondo dopo l'accensione della lampada

io lo sconsiglio

[DonSaro69]

Quoto Cusso,

indubbiamente migliorata (e di molto), la qualità dell'illuminazione del faro (anabbagliante), che rende meno necessario l'utilizzo dell'abbagliante se non per gli eventuali lampeggi.
Ritengo, in più, che l'abbagliante allo xenon possa risultare molto fastidioso a chi procede in senso opposto, seppur acceso per brevi momenti prima dello spegnimento (strada particolarmente buia).
Io sono ben soddisfatto.

[fabianogs]

mah,magari avete ragione tutti,pero' oggi la scimmia mi ha aggredito senza lasciarmi via di fuga per cui ho dovuto ordinare anche l'abbagliante,spero di poterlo montare in settimana e vi diro' le mie impressioni. se poi non mi dovesse soddisfare potro' sempre toglierlo....cmq grazie per i consigli ma la mia ''capoccia'' e' proprio dura!!!!

[frank50]

Originariamente inviata da fabianogs

mah,magari avete ragione tutti,pero' oggi la scimmia mi ha aggredito senza lasciarmi via di fuga per cui ho dovuto ordinare anche l'abbagliante, ......

l'ho montato anch'io (abbagliante sulla GS) e ti consiglio di montare la lampada esattamente al contrario dell'anabbagliante (col ferretto in alto quindi) altrimenti illumini la cima degli alberi alti, ma molto alti - almeno sulla mia '08 è stato così.

per il lampeggio devi avere qualche secondo di pazienza perchè il primo lo fai tipo flash e per i successivi bisogna che la lampada vada in temperature (qualche secondo)

[THE BEAK]

Originariamente inviata da frank50

l'ho montato anch'io (abbagliante sulla GS) e ti consiglio di montare la lampada esattamente al contrario dell'anabbagliante (col ferretto in alto quindi) altrimenti illumini la cima degli alberi alti, ma molto alti - almeno sulla mia '08 è stato così.

per il lampeggio devi avere qualche secondo di pazienza perchè il primo lo fai tipo flash e per i successivi bisogna che la lampada vada in temperature (qualche secondo)

ciao Frank io sul mio anabbagliante ho il ferretto in alto...
che cambia se lo giro??a me sembra illumini bene ora...

[Cusso]

Bella sta storia del filetto... essendo la lampada con attacco H7 mi spiegate come fate a girare il filetto a vostro piacimento? la base è circolare per 3/4 ed ha un terminalino rettangolare che va ad infilarsi preciso preciso nella sua sede nella parte posteriore del fanale. La lampada di per se è assolutamente identica sopra e sotto. La differenza la fa la parabola!

Ussignurrrrrrrrrrr Loolappaloosa m'hai sceppato il furgone

[fabianogs]

quoto al cento l'amico cusso,impossibile sbagliare la posizione della lampada,e' obbligataaaaaa!!!!!!

[1Muschio1]

comunque è meglio montare la lampada H7R che è scermata in modo da abbagliare meno ...

[alabassa]

Originariamente inviata da antoniodemeo

Quel filo è obbligato non puoi decidere tu la posizione perchè s osservi la base(parte metallica) della lampada sotto è tagliata dritta non è tonda come la parte superiore e va incastrata nel prtalampada.
Spero di essermi riuscito a spiegare.
Ciao Antonio

La lampada H7 xenon (che ho io, presa da XENONL@MP) ha l'attacco in plastica e non ha la parte piatta, ma ha due linguette e quindi si può montare indifferentemente, verso sopra o verso sotto.

Io l'ho montato con il ferretto - filo, o come lo volete chiamare, verso il basso.

non mi piace che si veda

[uastasi]

che voi sappiate, esistono ballast capaci di "governare" due lampadine contemporaneamente?

[alabassa]

Originariamente inviata da uastasi

che voi sappiate, esistono ballast capaci di "governare" due lampadine contemporaneamente?

no..............................
è impossibile

[Cusso]

Si esiste un ballast così, se non erro comanda una coppia di H1 e H3 Xenon, l'ho visto sul sito di Simoniracing. Ma se non erro costava un botto tipo 700 euro

[Cusso]

Ecco il kitt ballast con 2 lampadine che ti dicevo.http://shop.simoniracing.com/prod3.p...roduct_id=3725

[Cusso]

@1Muschio1 - ti garantisco al 100% che quella dalla H7R è un pippotto mentale... comunque dovrei chiederti una cosa che non riguarda le lampade xeno, ti mando un MP.

[lucar]

Originariamente inviata da Cusso

LA DIFFERENZA TRA H7 E H7R E' SOLO UNA PIPPA MENTALE!!!! GARANTITO!!!!

http://www.xenonlamp.it/faq.htm

leggi qui le differenze....
detto questo poi ognuno fa quello che meglio crede, e visto che costano uguali h7 o h7r non vedo il motivo di non prendere quest'ultima....

[Cusso]

Lucar tu pensa e leggi quello che vuoi, io parlo con i fatti. L'ho montata provata contro i pannelli per regolazione fari, provata effettivamente al buio con luci accese da fermo, in movimento i tutti i modi... .illumina da dio ma non abbaglia.

"semplicemente che sul mod. chiamato " R ", sono presenti sul bulbo, delle bande laterali e una centrale posteriore, per far si che all'interno della parabola, vengano create determinate ombri laterali e centrali, e che poi, per quanto possa essere possibile, proietti su strada una migliore assimetria"

Non mi sembra che da nessuna parte dica che con la H7 abbagli quelli in fronte a te... Dai se passi da milano ti offro una birra e ti faccio vedere quello che sostengo

[alabassa]

Originariamente inviata da Cusso

Ecco il kitt ballast con 2 lampadine che ti dicevo.http://shop.simoniracing.com/prod3.p...roduct_id=3725

scusa cusso... sono sempre 2 le ballast....

[Cusso]

Alabassa, si ma sono 2 ballast con 4 lampade, cio' vuol dire che un ballast gestisce 2 lampade

[frank50]

Originariamente inviata da THE BEAK

ciao Frank io sul mio anabbagliante ho il ferretto in alto...
che cambia se lo giro??a me sembra illumini bene ora...

sulla mia '08 l'abbagliante col ferretto in basso illuminava solo le cime degli alberi, quindi l'ho semplicemente ruotato ed ora illumino la strada esattamente sopra il fascio dell'anabbagliante.

il mio anabbagliante ha il ferretto in basso (l'ho controllato proprio ora) quindi non saprei quale differenza c'è nel ruotarlo; ho orientato il faro anabbagliante in modo da illuminare non più sù di una targa di auto a 10 mt circa (così mi hanno detto di fare per non abbagliare chi incrocio).

i 2 xeno li ho presi da Paolo/Marmorata, magari di una marca diversa sono ..... diversi, non so.

[teodur]

Ciao ragazzi, anche io da un po' ho la scimmia dello xeno. Ho pero' richiesto al mio meccanico il 5000K e mi è stato risposto che oramai ci sono solamente 6000K in commercio perchè richiedono tutti quest'ultimo. A me sembra na cazzata... Il 6000K non tende un po' al blu-violetto?

[alabassa]

frank... il ferretto è ininfluente ai fini del fascio luminoso.... magari prima era semplicemente posizionata male la lapada e smontandola per ruotarla è andata a posto, oppure hai regolato il faro dopo la prova abbagliante.

le H7 hanno un unico punto di fuoco a differenza delle h4 che ne hanno 2 (abbagliante e anaabbagliante)

[lucar]

teodur vai su www.xenonlamp.it e fatti un pò di cultura....
io ho preso la 4300 che è quella che fa più luce....

[Cusso]

- Alabassa: hai visto il kit che ti dicevo? 4 lampade 2 ballast.
- Frank: sai che mi sa che tu non hai un kit H7 ma un kit LH1/D2 ei quali poi puoi applicare la base corretta (quindi H7 o H3 ecc.ecc....) In quel caso in effetti puoi decidere se il filetto metterlo in basso o in alto. Giusto?