MotoGP Portimao 2024

[Bladerunner72]

GP Portogallo - 'Last 5 Winners'

https://www.youtube.com/watch?v=4ZI3f2KuWUM

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Portimao 2024 - I temi della gara secondo MotoGP.com

https://www.youtube.com/watch?v=AH44UiqHTE0

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Moto3/Moto2 - Portimao 2024 - Le opzioni di Pirelli

https://www.gpone.com/it/2024/03/21/...Hsoy9AShR8SgHQ

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MotoE - Intervista a Chaz Davies

https://www.gpone.com/it/2024/03/21/...tlrmlQdXEuQscM

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MotoGP - Intervista a Fabio Quartararo

https://www.gpone.com/it/2024/03/21/...ulVtJAaBY8-SBU

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Inizia il fine settimana di gare, tra pochi minuti parte la diretta da Portimao.
Alle 16.05 il Podcast LIVE di MotoGP.com, a seguire la preview di Simon Crafar e poi le due conferenze stampa dei piloti, previste alle 17.00 e 17.35.

[Bladerunner72]

MotoGP Podcast - Con Enea Bastianini - LIVE

https://www.youtube.com/watch?v=ClIZnikN_cA

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Portimao 2024 - La Preview di Simon Crafar - LIVE

https://www.youtube.com/watch?v=ktfgx_tdl8Q

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Nei giorni scorsi, Ducati aveva comunicato l'ufficializzazione dell'ingaggio di Fermin Aldeguer, senza tuttavia specificarne la collocazione. Oggi stato comunicato che, come era ovvio che fosse, la sua sistemazione sarà in Pramac, a sostituire Jorge Martin. Viene quindi confermato indirettamente che Martin, in ogni caso, lascerà la squadra di Paolo Campinoti.

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Ieri sera esprimevo il desiderio di vedere Quartararo in Aprilia, e pare sia effettivamente quella la sua destinazione. Fabio ha annunciato una decisione sul suo futuro in tempi molto brevi, dunque direi che la permanenza in Yamaha p ormai da escludere.

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Inizia la prima conferenza stampa dei piloti.
Presenti Bagnaia, Binder e Martin.

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Bagnaia
Anzitutto devo dire che amo molto questa pista, mi diverto a guidare qui e lo scorso anno siamo andati molto bene, dunque le aspettative sono alte.

Binder
E' stato un ottimo inizio il noostro, in Qatar, Voglio vedere fin da domattina come siamo messi qui, questo tracciato è 'Insane', davvero molto particolare e non è facile fare previsioni.

Martin
Lo scorso anno sono andato abbastanza bene a Portimao, il passo era buono, la nuova moto va molto bene e sono curioso di provarla qui.

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Bagnaia
In Qatar abbiamo faticato al venerdì, ma non abbiamo avuto i problemi dell'anno scorso, si è trattato di normali difficoltà di messa a punto che abbiamo risolto velocemente.

Binder
In generale, il nostro pacchetto ha fnzionato molto bene in Qatar, fin dalla FP1, Mi sentivo bene sulla moto, che è migliorata in tutte le aree rispetto alla passata stagione. Sono quindi fiducioso.

Bagnaia
Riguardo all'ingaggio di Aldeguer, credo lui sia uno dei piloti più veloci della nuova generazione, lo scorso anno mi a stupito per la pole che fece in Australia in Moto2. Sicuramente avrà il potenziale per fare molto bene. Ci sono tanti piloti spagnoli in MotoGP, ma è un segno che hanno saputo lavorare molto bene per la formazione di nuovi talenti, del resto anche io ho scolto parte della mia formazione in Spagna.

Martin
Faccio i miei complimenti ad Aldeguer, che è un mio amico, penso si sia meritato la promozione, e riguardo ai tanti piloti spagnoli confermo quanto ha detto Pecco.

Bagnaia
Aver girato qui con la Panigale non è servito ad imparare meglio il tracciato, ma solo come allenamento vero e proprio, perchè sono troppe le differenze rispetto ad una MotoGP, i riferimenti sono del tutto diversi.

Bagnaia
Riguardo ad Aprilia, qui lo scorso anno Vinales era andato molto bene. secondo me Aprilia e KTM sono sullo stesso piano, con Ducati un pò più avanti.

Binder
Aprilia, su certe piste, è davvero impressionante, dovono forse essere più costanti nell'arco del campionato.

martin
In Qatar, nella Sprint Race. con altri due giri Aleix avrebbe vnto la corsa, dunque la moto è sicuramente molto buona.

Bagnaia
la GP24 si adatta megio al mio stile di guida, ha risolto alcune difficoltà che avevo con la moto della passata stagione.

Martin
Le due moto sono simili, io e Pecco abbiamo le stesse possibilità, in generale la GP24 è un pà più stabile nelle diverse situazioni.

Bagnaia
Portimao è una pista che offre buone possibilità di sorpasso, dunque anche partire un pò indietro non è drammatico come su altri circuiti.
E' una pista comunque dove il pilota può fare abbastanza differenza, dipende dal feeling che si riesce ad avere con la propria moto.

Binder
Portimao è un circuito in cui ti diverti molto, ma solo se sei davvero a posto con la moto.

Martin
Anche io credo che qui il pilota possa fare più differenza che altrove.

Martin
Non è il momento di parlare del mio futuro, ci sarà tempo per farlo pià avanti.

Binder
Dicono che io non mi lamento mai e sono sempre molto positivo, ma dipende dal mio carattere. Non mi piace piangermi addosso. Ovviamente quando qualcosa va storto anche io mi lamento, non sono un santo.

Binder
Non ho ancora vinto una gara e questo significa che devo migliorare, sicuramente la gestione di Bagnaia in Qatar è stata fonte di ispirazione, una strategia perfetta.

Martin
Io in Qatar avevo deciso di partire conservativo, probabilmente Pecco lo ha capito e ha fatto lìopposto, di fatto in quel momento ha vinto la gara.

Bagnaia
Avere già un contratto per i prossimi due anni mi tranquillizza,ma era una cosa che volevamo sia io che Ducati dunque nonè stata una sorpresa.

Binder
Anche per me è lo stesso, avere il rinnovo in tasca permette di lavorare concentrati, senza distrazioni.

Martin
Oggi noi piloti siamo molto allenati, non solo fisicamente ma anche mentalmente, è qualcosa di indispensabile per poter guidare al massimo una MotoGP nell'arco dell'intera stagione.

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Inizia la seconda conferenza stampa dei piloti.
Presenti Marc Marquez, Acosta, Oliveira e Aldeguer.

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Marquez
L'approccio al weekend sarà diverso rispetto al Qatar visto che qui on ho mai girato con la Ducati, quindi sarà un pò più coplicato. L'obiettivo principale è entrare subito in Q2.

Acosta
Anzitutto, mi aspetto un bel fine settimana perchè mi piace molto questa pista. Anche in questa occasione, voglio prima di tutto imparare dagli altri. In Qatar è andata abbastanza bene, le partenze sono state abbastanza un incubo ma con il passare dei giri sono riuscito a gestire tutto e a fare anche dei bei sorpassi.

Marquez
Acosta in Qatar mi ha superato, ha un grandissimo talento e di sicuro sarà uno dei protagonisti in MotoGP.

Acosta
Ho rivisto in TV tutti i miei salvataggi, in particolare quello della FP!, chiaro che all'inizio ho dovuto capire il limite delle gomme.

Marquez
Acosta un bello stile di guida, quando si arriva dalla Moto2 naturamente bisogna imparare una guida comletamente diversa, ma lui ci ha messo davvero poco.

Oliveira
Dopo il Qatar, non mi sento di dire che qui, nella mia gara di casa, ho la possibilità di vincere, anche se naturalmente tutto è possibile. Non voglio mettermi addosso pressione e creare aspettative, vedremo nel corso del fin e settimana cosa riusciremo a fare.

Aldeguer
Naturalmente sono molto felice del mio prossimo passaggio in MotoGP, ma ora voglio restare concentrato sulla Moto2, in Qatar la pressione mi ha un pò condizionato. Ora, con il contratto definito, sono più tranquillo e concentrato.
Con Acosta ci siamo confrontati molte volte in passato, siamo cresciuti insieme come formazione ed è bello ritrovarsi insieme in MotoGP.

Acosta
In quel periodo, le corse erano un gioco, prima di tutto ci divertivamo, ovviamente col passare del tempo le cose sono cambiate.

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Acosta
Le belle parole che Nmarquez ha speso per me mi fanno ovviamente molto piacere, sono contento di essere in pista con lui e di poter imparare.

Marquez
Per il mio futuro non ho fretta, penso che se farò bene avrò anche migliori possibilità di scegliere la mia sistemazione. Adesso ci sono alcuni piloti più veloci di me, devo lavorare su questo.

Acosta
Chiaro che in Qatar alla fine sono rimasto senza gomme, ero abituato con le Dunlop della Moto2, che in pratica non degradavano mai, qui il discorso è completamente diverso.

Marquez
La pressione è sempre la stessa, i piloti sono contenti quando arrivano almeno sul posio, quello quindi è il primo oviettivo. La mia ambizione è sempre al massimo anche se non sono in un team ufficiale. E' vero che nella squadra ci sono meno persone, ma a volte questo è un aiuto, tutto è più familiare.

Oliveira
Quando ho vinto qui con la KTM, avevo un feeling totale con la moto, e quando raggiungi quella condizione, tutto viene naturale. Con l'Aprilia non ci sono ancora arrivato, ma sono mentalmente aperto e sereno, ho fiducia di poter fare bene.
Io mi sento un pò un outsider in MotoGP, visto che sono il solo pilota portoghese, del resto basta vedere questa conferenza stampa, in cui sono in mezzo a tre piloti spagnoli. Forse il problema è che il Portogallo è troppo vicino alla Spagna, i nostri giovani preferiscono dedicarsi a altri sport, come il calcio.

Aldeguer
In Qatar ho avuto problemi con la gomma posteriore, il fatto è che in prova abbiamo potuto girare poco, quindi siamo partiti un pò alla cieca per la scelta della gomma, facendo alla fine quella sbagliata. Forse un pò è dipeso anche dal setting della moto e dal mio stile di guida.

Marquez
Riguardo alla Ducatu GP24, non so se sia così superiore, con la mia moto ho il vantaggio di avere tanti dati e riferimenti dalla passata stagione.

Aldeguer
Ho firmato il contratto con Ducati due mesi fa, ma abbiamo voluto aspettare fino adesso per l'annuncio.

Marquez
Si ouò imparare anche dai giovani piloti, lo stile si evolve, Quando sono arrivato io in MotoGP, toccavo il gomito, adesso si tocca la spalla, i giovani si sporgono sempre di pià dalla moto, e lo scopo è quello di sollecitare meno le gomme.

Marquez
Non mi sento vecchio rispetto a questi piloti, mi sento 'esperto' (ride). Quando ho esordito io, i grandi della categoria avevano trent'ann, era normale, oggi a trent'anni sei considerato 'maturo', è cambiato tutto.

Acosta
Difficile dire cosa serva davvero arrivando in MotoGP. Arrivando dalla Moto2,ci si trova a gestire un'elettronica complessa, gli abbassatori, l'aerodinamica, le gome, insomma si roparte da zero.

Aldeguer
Io penso mi servirà esperienza per imparare a far fronte alle diverse situazione, dando per scontato che la MotoGP sia qualcosa di completamente diverso rispetto a quello che ho conosciuto finora.

Akdeguer
Ora che ho sistemato il mio fituro, voglio concentrarmi sulle singole gare, cercando di divertirmi e fare il meglio possibile.

Marquez
Oggi ho molta più esperienza, quando sei giovane non ti rendi esattamente conto di quello che stai facendo, nn pensi a rischi, infortuni e cose del genere. Con l'età si resta veloci ma si è più concentrati, più attenti a gestire le cose nel modo migliore.

Maruqz
La moto da corsa perfetta? Se si guarda allo spettacolo, io credo che eliminare aerodinamica ed abbassatori renderebbe le moto più belle e lo spettacolo migliore. Ma se si guarda al punto di vista del pilota e delle prestazioni, le MotoGP di oggi sono sicuramente il massimo.

Acosta
Qui a Portimao dovrò capire come funzionarà il mio stile di guida, ovviamente gli altri piloti ci hanno già corse, per loro è più facile.

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MotoGP - Le altre interviste

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2024/03/21/...kJZbFSonDxAK_Y

Alex Marquez

https://www.gpone.com/en/2024/03/21/...49CGA2MdeP-6_o

Di Giannantonio
https://www.gpone.com/it/2024/03/21/...EwH9cOELRnXPsU

Bastianini
https://www.gpone.com/it/2024/03/21/...r5wH0Zn2HDhvQE

Marini
https://www.gpone.com/it/2024/03/21/...9i_adpDcFRswos

Rins
https://www.gpone.com/it/2024/03/21/...RV6BdMABlxZ_tQ

Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2024/03/21/...Nqyukmav9dQGkU

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Zam: 'Il circuito di Portimao curva per curva'

https://www.youtube.com/watch?v=fDJOjScELsk&t=24s

[jocanguro]

Abbonato

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Moto2 - Video intervista a Fermin Aldeguer

Da Sky. Un bravo ragazzo, molto umile. 'In famiglia abbiamo piangiuto tutti insieme'
https://www.youtube.com/watch?v=9wMc84y_tR8

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Buongiorno a tutti.
Inizia la giornata a Portimao, al via la FP1 della Moto3. Il meteo non è il solti di queste parti, ha piovuto molto ieri e durante la notte, e la pista è ancora bagnata.

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Dopo quasi un quarto d'ora dall'inizio della sessione, attività nulla in pista, non è stato ancora fatto segnare un giro cronometrato. Le previsioni danno meteo in rapido miglioramento nel corso della giornata, e girare in queste condizioni ha in effetti poco senso.
A 12 minuti dal termine della sessione, viene esposta la bandiera rossa, non saprei dire il motivo visto che in pista c'è nessuno. Forse per la presenza di ristagni d'acqua n alcuni tratti del circuito.
Si, deve essere così. entrato in pista Loris Capirossi con la M5, quelli di MotoGP.com lo incitano a fare qualche traverso, non credo ci sia bisogno di stimolarlo.
Si trascorre l'attesa con una bella ripresa aerea del paddock, inquadrata dal drone l'hospitality della Red Bull, pazzesca per le sue dimensioni. Pare incredibile che riescano ad impacchettare tutto ogni volta e trasportarla altrove.
Spiegato il problema, che non sta nel ristagno d'acua ma nella grande quantità di polvere e terra che gli acquazzoni di ieri e di stanotte hanno portato in pista. A questo punto credo la sessione sia finita qui, e non so come si possa risolvere in tempi brevi.
Arriva la comunicazione ufficiale, la FP1 della Moto3 si chiude qui, di fatto senza essere mai iniziata. Ora vedremo cosa succederà per le altre classi.
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[Bladerunner72]

Partita regolarmente la FP1 della Moto2.
Giorgio Barbier di Pirelli intervistato da Simon Crafar. Spiega che i problemi emersi in Qatar sono stati in gran parte dovuti al nuovo asfalto, per il quale mancavano i riferimenti. Un sollievo l'ottimo inglese parlato da Giorgio, rispetto al bizzarro idioma del buon Piero taramasso. Barbier aggiunge che ovviamente su Portimao Pirelli ha molti più dati a disposizione, e conferma che in pista c'è molta sabbia rossa, portata dalle piogge di ieri.

[Bladerunner72]

Moto2 - FP1 - I tempi a metà sessione

Riferimenti per ora poco significativi, siamo a quasi 8 secondi dal record della pista.


7

B.Baltus

1:50.144

2

14

T.Arbolino

+0.069

3

16

J.Roberts

+0.922

4

35

S.Chantra

+1.122

5

54

F.Aldeguer

+1.156

6

53

D.Öncü

+1.195

7

5

J.Masia

+1.500

8

21

A.Lopez

+1.694

9

44

A.Canet

+1.702

10

10

D.Moreira

+2.203

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Moto2 - FP1

1 18 Manuel GONZALEZ SPA QJMOTOR Gresini Moto2 KALEX 1'44.900 11 11 284.2
2 75 Albert ARENAS SPA QJMOTOR Gresini Moto2 KALEX 1'45.488 12 13 0.588 0.588 282.7
3 54 Fermin ALDEGUER SPA Beta Tools SpeedUp BOSCOSCURO 1'45.598 18 19 0.698 0.110 281.2
4 35 Somkiat CHANTRA THA IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 1'45.759 15 16 0.859 0.161 283.4
5 96 Jake DIXON GBR CFMOTO Inde Aspar Team KALEX 1'45.850 11 13 0.950 0.091 284.2
6 14 Tony ARBOLINO ITA Elf Marc VDS Racing Team KALEX 1'45.961 18 21 1.061 0.111 284.9
7 44 Aron CANET SPA Fantic Racing KALEX 1'46.335 12 12 1.435 0.374 282.7
8 21 Alonso LOPEZ SPA Beta Tools SpeedUp BOSCOSCURO 1'46.689 17 18 1.789 0.354 282.7
9 13 Celestino VIETTI ITA Red Bull KTM Ajo KALEX 1'46.776 17 17 1.876 0.087 281.2
10 3 Sergio GARCIA SPA MT Helmets - MSI BOSCOSCURO 1'46.874 11 14 1.974 0.098 281.2
11 7 Barry BALTUS BEL RW-Idrofoglia Racing GP KALEX 1'46.916 15 16 2.016 0.042 279.0
12 84 Zonta VD GOORBERGH NED RW-Idrofoglia Racing GP KALEX 1'46.979 10 10 2.079 0.063 279.0
13 79 Ai OGURA JPN MT Helmets - MSI BOSCOSCURO 1'46.980 11 13 2.080 0.001 284.2
14 16 Joe ROBERTS USA OnlyFans American Racing Team KALEX 1'47.182 18 18 2.282 0.202 278.3
15 24 Marcos RAMIREZ SPA OnlyFans American Racing Team KALEX 1'47.191 18 18 2.291 0.009 279.7
16 53 Deniz ÖNCÜ TUR Red Bull KTM Ajo KALEX 1'47.409 17 17 2.509 0.218 281.2
17 81 Senna AGIUS AUS Liqui Moly Husqvarna Intact GP KALEX 1'47.422 18 18 2.522 0.013 279.0
18 5 Jaume MASIA SPA Pertamina Mandalika GAS UP Tea KALEX 1'47.502 13 13 2.602 0.080 276.2
19 52 Jeremy ALCOBA SPA Yamaha VR46 Master Camp Team KALEX 1'47.539 13 13 2.639 0.037 277.6
20 71 Dennis FOGGIA ITA Italtrans Racing Team KALEX 1'48.242 18 18 3.342 0.703 279.0
21 28 Izan GUEVARA SPA CFMOTO Inde Aspar Team KALEX 1'48.347 14 17 3.447 0.105 280.5
22 20 Xavi CARDELUS AND Fantic Racing KALEX 1'48.981 10 12 4.081 0.634 280.5
23 64 Bo BENDSNEYDER NED Pertamina Mandalika GAS UP Tea KALEX 1'49.228 17 17 4.328 0.247 281.9
24 10 Diogo MOREIRA BRA Italtrans Racing Team KALEX 1'49.420 18 18 4.520 0.192 281.9
25 34 Mario AJI INA IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 1'49.841 17 17 4.941 0.421 278.3
26 22 Ayumu SASAKI JPN Yamaha VR46 Master Camp Team KALEX 1'50.598 12 13 5.698 0.757 276.9
27 15 Darryn BINDER RSA Liqui Moly Husqvarna Intact GP KALEX 1'51.845 13 17 6.945 1.247 280.5
28 11 Alex ESCRIG SPA KLINT Forward Factory Team FORWARD 1'52.476 12 12 7.576 0.631 279.0
29 43 Xavier ARTIGAS SPA KLINT Forward Factory Team FORWARD 1'53.924 7 8 9.024 1.448 276.2