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Vecchio 05-04-2019, 11:25   #1
Vinx1972
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predefinito euro 4 su euro 3

Ragazzi che voi sappiate montare terminale akra euro 4 su moto euro 3 si e' fuori norma?
Teoricamente no in quanto e' il contrario che non si puo' fare ovvero avere moto euro 4 e montare su terminale euro 3...in questo caso penso di si no?

fatemi sapere XD

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Vecchio 05-04-2019, 11:55   #2
Wotan
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L'omologazione delle parti di un veicolo soggette a verifica in sede di omologazione (motore, scarico, freni ecc.) non è come le specifiche dell'olio, dove quello più recente può sostituire quello meno recente, ma non viceversa.
Su una moto puoi montare solo le parti omologate su quella moto, di quella serie e di quell'anno, come indicato nella scheda di omologazione.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 05-04-2019, 15:15   #3
RAPTOR55
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Permettemi alcuni osservazioni ...
se parlate di TERMINALI (silenziatori) e SOLO di terminali...........e.... NON ...RIPETO e SOTTOLINEO NON..(!!!!) ...di CATALIZZATORI ......e COLLETTORI...va precisato quanto segue:
I Terminali/silenziatori ...possono essere anche non originali per il modello di moto.
Occorre però che siano omologati per il paese di destinazione e...per il modello di moto !!! (cioè quello che è omologato per XR non è detto che sia omologato per la R)....NON inficiano una modifica sostanziale delle caratteristiche del veicolo (a differenza per esempio della sostituzione dei collettori e catalizzatori)....(articoli 71//72/78 del CDS -Codice della Strada) !!!!!...cioè NON necessitano di omologazione a parte che deve essere riportata sul libretto di circolazione !!!!
OVVIAMENTE i Terminali...devono essere completi ed integri nelle loro parti (cioè DB killer inclusi)...ed il codice di omologazione deve essere riportato inciso e visibile sugli stessi e deve coincidere con quello riportato nel certificato di omologazione fornito dal venditore !!!!

Ultima modifica di RAPTOR55; 05-04-2019 a 15:41
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Vecchio 05-04-2019, 15:50   #4
Wotan
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E chi ha mai parlato di annotazioni sul libretto?
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Vecchio 05-04-2019, 15:57   #5
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Wotan...
io mi riferivo ai SOLI TERMINALI......come chiesto da VINX
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Vecchio 05-04-2019, 16:27   #6
Vinx1972
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quindi si puo' montare perfetto...oggi lo compro
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Vecchio 05-04-2019, 16:33   #7
Wotan
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No, non si può, a meno che non sia indicato espressamente sul certificato di omologazione dello scarico Euro 4 che esso è compatibile anche con la XR Euro 3.
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Vecchio 05-04-2019, 17:13   #8
RAPTOR55
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Vinx
..forse non mi sono spiegato bene...tu puoi montare SOLO TERMINALI...OMOLOGATI PER IL TUO TIPO DI MOTO E ANNO DI PRODUZIONE.....e secondo normative di emissioni vigenti....secondo quanto hai scritto sul libretto di circolazione della tua moto !!!
Wotan ha ragione...ripeto..... puoi montare tutti i terminali che vuoi !!!!..basta che rispettino l'omologazione originaria della moto !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cioè NON puoi montare un terminale EURO 4 su una moto EURO 3 a meno che espressamente scritto sul certificato di omologazione emesso dal produttore!!!
Io se vai a vedere il mio 3d sugli scarichi cobra...ho sostituito il terminale di serie con un Cobra Hypershots....sul certificato mandatomi dal fornitore è specificato espressamente:scarico omologato EC PASS APPROVED for BMW S1000XR (2017) Euro 4...in conformity with EC Directive 97/24/EC Chapter 9

Ultima modifica di RAPTOR55; 05-04-2019 a 17:30
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Vecchio 05-04-2019, 17:35   #9
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Vinx.
nel 2016 l'EU voleva obbligare tutte le moto a passare da Euro 3 a 4...poi non si è fatto più nulla è saltato tutto...perchè questo avrebbe comportato notevoli costi per i possessori di Euro 3..in quanto...NON basta sostituire il terminale per passare da 3 a 4...ma anche il catalizzatore...
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Vecchio 05-04-2019, 17:37   #10
Manera
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no perché la euro tre non ha il catalizzatore????, non diciamo caxxate, il teminale, sia euro tre o euro 4 è vuoto, non è quello che fa le restrizione, ma la padella che c'è sotto la moto, quello è il catalizzatore
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Vecchio 05-04-2019, 17:40   #11
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manera..mi sono spiegato male...volevo dire che deve essere catalizzata
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Vecchio 05-04-2019, 17:48   #12
Manera
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secondo mè sbagli, per mè le restrizioni da euro 3 a euro 4 su maggior parte di moto recenti, e dovuto solo da ripappatura centralina o e imissione di aria maggiore
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Vecchio 05-04-2019, 17:52   #13
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...Manera so benissimo...dove è ...e cosa è un catalizzatore......ma ti garantisco perchè prima di comprarlo sono andato alla motorizzazione......anche i terminali devono essere omologati secondo la direttiva...vai a leggertela se hai tempo ti do il link:

https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...LEX:31997L0024

Manera...quello che dici sulla mappatura è vero....infatti è pure scritto...

Ultima modifica di RAPTOR55; 05-04-2019 a 17:55
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Vecchio 05-04-2019, 17:56   #14
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si forse hai ragione, ma sono convinto per lo scarico XR sia solo un scritta diversa sullo scarico, che comunque deve essere descritta euro 4 sul terminale
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Vecchio 05-04-2019, 18:27   #15
RAPTOR55
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Manera...amico mio...su quello che dici.... anch'io non ho dubbi...è esattamente come dici tu....
Poi se ti vai a leggere questa del 2013 che riguarda le emissioni dei veicoli a 2 e 3 ruote...ti perdi in un meandro di direttive che non ti raccapezzi più ...fatta solo per burocrati !!!!
https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...x%3A32013R0168
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Vecchio 08-04-2019, 13:50   #16
Vinx1972
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:\ ho solo chiesto se si puo' e si puo' state tirando su in casino su incredibile....
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