Non lo fare!!!!
Io l'ho fatto e non puoi immaginare le grane che ho avuto. A ripetizione.
Se non mi sbaglio il diametro dei tubi del portavaligie Givi è 15.
Se dovessi raccontarti per filo e per segno tutto quello che è successo, non mi basterebbe la serata per raccontarti. Le viti hanno iniziato a saltare via, finchè al ritorno c'era un unica vite originale che reggeva il portavaligie. Le altre le avevo recuperate in giro per l'Asia, rifilettando gli attacchi sul telaietto posteriore della moto (orrore!)
Cmq ti basti sapere che il risultato è che ora sul telaietto posteriore ho tutti gli attacchi spanati e devo ancora trovare il coraggio di rompere le balle ad Alpheus per aiutarmi a ripristinare il tutto (x Alph: prima o poi uno di questi giorni ti mando MP e mi faccio rispiegare quello che mi avevi suggerito di fare...e se hai voglia ti chiedo anche di darmi una mano).
Prendi il Touratech. Costa più del doppio ma quando sei dall'altra parte del mondo e il sistema regge sai dove sono andati a finire quei soldi.
Oltretutto tu hai il 1150 su cui le valigie rimangono molto + aderenti che sul 1200. Fossi in te non avrei dubbi.
Oppure fattene fare uno artigianale da un buon saldatore, come sto considerando se fare io, per ridurre l'ingrombo in larghezza, ma forse finisci per spendere come quello Touratech.
Se proprio non ti ho convinto, aggiungo che se vuoi ti vendo il mio a 1 Euro + spese di spedizione; oppure se questa domenica non sai cosa fare te lo vieni a prendere a casa mia, ti offro una birretta e ti faccio vedere qualche foto del viaggio.
Se vuoi chiarimenti, scrivimi pure.
Ciao!
ti aggiungo 2 foto di come il mio portavaligie si è ridotto dopo circa 13.000km di asfalto alternati a quasi 3.000 km di sterrato con le valigie montate sopra
oltre ad una bella vite saldata a rinforzare la saldatura sul lato che si è spaccato