Faro full led F800

[ghima]

Originariamente inviata da Wotan

Oggi sono particolarmente rilassato .

Beato te!!

[lonebiker]

A conferma di quanto ho scritto poco fa:
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http://forum.elaborare.com/showthrea...-a-led-BIANCHI

[Wotan]

gli agenti sono autorizzati a fare controlli e a sollevare questioni se il pezzo sostituito, pur omologato, appare sospetto.
Tipicamente, uno scarico cui sia stato rimosso il dB killer può essere omologato quanto ti pare, ma non è legale.
Lo stesso se si monta una lampadina blu su un faro omologato.
Ma se un pezzo è omologato e non è evidentemente manomesso, non vedo il problema.

[Wotan]

Originariamente inviata da lonebiker

A conferma di quanto ho scritto poco fa:
.
http://forum.elaborare.com/showthrea...-a-led-BIANCHI

Beh, se monti una lampada a led al posto di una a incandescenza, non sei legale, poi non venire a piangere se ti multano.

[lonebiker]

Se interpreto bene, secondo te é illegale sostituire una luce targa ad incandescenza con altra a led, anche se omologata dal produttore. Sarebbe invece legale la sostituzione di tutto il gruppo ottico alogeno con altro a led, anche se non previsto sulla fiche di omologazione del veicolo, purché il produttore del faro led dichiari che é omologato.

[lonebiker]

Ecco un esempio di come le FdO possono pensarla diversamente:
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https://www.poliziamunicipale.it/for...ione-fanaleria

[Bumoto]

in questo caso si fa ricorso perchè la legge è chiara.
poi che un faro a led cinese sia realmente omologato bisogna fare attenzione, perchè se fosse finta l'omologazione allora i cavoli sono di chi l'ha montato e rivalersi poi sul produttore cinese, ma la vedo dura

[lonebiker]

Le luci diurne a led, se non presenti sul mezzo, possono essere installate in secondo tempo.
Vanno seguite certe regole e la modifica deve essere trascritta a libretto, a seguito di esame in motorizzazione:
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https://www.chiarezza.it/news/luci-a...ra-sono-legali

[lonebiker]

Le nostre leggi sono bizzarre:
le luci diurne di successiva installazione, NON POSSONO ESSERE ACCESE IN CONTRMPORANEA AI FARI DI SERIE.
Questo é inspiegabile, dato che quasi tutte le auto che ne sono dotate dalla nascita mantengono accese le luci diurne anche quando vengono accesi gli altri fari.

[Wotan]

Non esattamente: di solito le luci diurne, piuttosto potenti, diventano luci di posizione riducendo la propria intensità.

[ozama]

Esatto.
Sulle luci diurne, queste vengono ridotte e declassate a luci di posizione.
Avviene sia sulla mia Panda che sul "mio (della ditta)" Ducato.
Mentre sulla Punto 2014 di mia moglie, si spengono all'accensione dei fari, perchè nelle parabole c'è già la luce di posizione.
Sulla omologazione del faro cinese, comunque, verte la diatriba.
Se esiste un certificato di omologazione come per gli scarichi, dove è riportato il codice dello scarico ed il modello esatto di moto per cui lo scarico è omologato, si presume che questo sia omologato per il veicolo. Quindi, possa essere montato.
Ma, come per l'esempio dello scarico "omologato" modificato arbitrariamente rimuovendo o modificando il Db Killer, anche per il faro cinese, le FdO possono richiedere una verifica in motorizzazione. Se il fascio non è corretto e/o l'intensità luminosa non viene rispettata, si incorre nella sanzione.
Va da sè, che il cinese se ne fotte dell'eventuale rivalsa dell'utente. Bisognerebbe che ci fosse un importatore ufficiale in Europa, che si occupa di collaudo e omologazione per il veicolo di destinazione, e che risponda di eventuali problematiche.
Siccome SI SA che le scritte sono messe li, senza alcun vero test, non è difficile che il faro non superi eventuali prove. Lo si monta sempre a proprio rischio e pericolo.
Questa è la mia opinione.
Detto questo, se avessi ancora la F800GS, lo monterei e me ne sbatterei i maroni. Chiaramente è una scelta personale. Come di girare con le valige più larghe dei 50 cm per lato, cosa che, con le moto con cui capitava, ho sempre fatto.
Ciao!

[Wotan]

Aggiungo che il divieto di uso delle luci diurne insieme a quelle notturne è dovuto al fatto che le prime nell'oscurità sono piuttosto abbaglianti, non essendo dirette verso il basso.

[mescalero01]

Ero in viaggio per lavoro e non ho potuto seguire la discussione.
In ogni caso ho scritto a Sammy per chiedere informazioni e mi ha confermato che l'azienda non ha fatto alcun iter di omologazione europeo per certificare il prodotto, hanno solo messo il marchio E9.
Se necessario ho la chat e posso pubblicarla se i moderatori non ci vedono niente in contrario.
Aggiungo a chi si è inserito successivamente alla discussione che la mia era una risposta di qualche pagina indietro ad un utente che chiedeva un foglio di omologazione per stare tranquillo ed essere in regola.
Io ho risposto che non è omologato e da lì un paio di persone hanno deciso che invece lo fosse senza produrre alcuna prova a supporto di quanto asserivano. L'unica cosa rilevata è la supponenza di taluni.
Detto questo credo di aver fatto un'opera utile per l'utente che chiedeva questa informazione ed ora almeno ha una risposta.
Credevo fosse questo lo spirito del forum ma a rileggere le risposte mi sbagliavo clamorosamente.
Non seguiranno mie risposte a questo topic.

[wolter]

Questo è il foglio di omologazione fornito dal produttore:
https://www.dropbox.com/sh/de9a7grkq...Pnl8MgoWa?dl=0
Fatemi sapere se riuscite ad accedere.
È falso? Non lo so
È valido? Non lo so
Lascio la parola ai più esperti di legalese, quello che posso dimostrare è che mi è stato mandato dal produttore pari pari, quindi se è stato falsificato non l’ho fatto io.

[Wotan]

Notevole.
Adesso a mescalero01 non resta che denunciare la Danyan Dongkong lamps Co., Ltd per aver inserito nei propri prodotti copie perfettamente contraffatte di certificati di omologazione.

[Maxrcs]

Originariamente inviata da Bumoto

poi che un faro a led cinese sia realmente omologato bisogna fare attenzione, perchè se fosse finta l'omologazione

M’introduco nella discussione solo per curiosità...
una domanda: per un privato c’è la possibilità di controllare se il numero di omologazione é reale e non finto? Cioè posso risalire con il numero di omologazione della parte in questione all’autenticità della stessa?

Grazie.



Inviato dal mio Atari 2600

[Wotan]

Ho scritto ora al ministero competente per chiedere se il documento è vero o falso, vediamo se mi rispondono.

[Gilgamesh]

Originariamente inviata da wolter

Questo è il foglio di omologazione fornito dal produttore:
[

Intanto me lo salvo.. non si sa mai :-)

[aleatticus]

ho letto un po velocemente. puó essere che in tutti quei fogli non ci sia scritto che è omologato per f800gs ma sia semplicemente omologato il faro e basta??

[Wotan]

Sì, componenti come questo sono omologati in generale, poi basta che siano montati al posto del componente di serie.
Lo stesso accade per le frecce o per gli specchi, non è un problema cambiarli con altri omologati.

[aleatticus]

ho fatto questo appunto, solo perché pensandoci probabilmente questa omologazione non conta per il montaggio sulla nostra moto specifica. ad un controllo se te lo contestano cmq non hanno torto. per i terminali di scarico per esempio nelle omologazioni c'è scritto per quale tipo di moto è omologato...in questo caso il fanale è omologato ma non per la nostra moto, anche se è fatto per la nostra moto…bizzarrie

[lonebiker]

Wotan ha scritto:
componenti come questo sono omologati in generale, poi basta che siano montati al posto del componente di serie.

Poi si va in motorizzazione per regolarizzare il tutto; solo dopo si é in regola.
Se no, si potrebbe montare il faro di una Ducati o Honda o di una BMW 1200, dato che sono tutti omologati.

[lonebiker]

https://www.motociclismo.it/special-...quo-moto-56994

Poi molto dipende da chi ti ferma.
In molti casi non si hanno contestazioni, ma il rischio resta.

[aleatticus]

cmq in sostanza con il faro a led non si è in regola….solo con il faro originale si è in regola

[Wotan]

Daje...