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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore.


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Vecchio 28-08-2013, 21:38   #126
Superteso
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chiarissimo...

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Vecchio 28-08-2013, 23:34   #127
Championpiero
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saranno anche omologati ma per metterli sulla tua moto devono essere
omologati con l'intero impianto frenante ....pinze ecc. ecc.
bravo alla fine ci sei arrivato....
guarda lo so che sembro paranoico.
Ma ultimamente ho perso troppo tempo fermo perché i miei compagni di giretti avevano componenti after market non corrispondenti a quelle originali.
I dischi freni della braking, possono essere montati. Però su un gs non puoi mettere quelli a margherita, o di dimensioni diverse dall'originale.

La Vallarsa è una strada meravigliosa per le moto, sia da una parte che dall'altra.
Asfalto perfetto, che sembra carta vetrata, un susseguirsi di curve bellissime, strette, strettissime, larghe.
E visto che con i velox non possono colpire, massacrano con altre cose.
E ora hanno cominciato anche sul Costo.
Per me che sono di Vicenza, sono come il giretto per andare al bar.
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Piero
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Vecchio 29-08-2013, 09:05   #128
geminino77
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Basta capire che se e' vietato e vietato....ieri avevo uno dietro con i fari allo xeno....lo avrei maledetto...abbagliava e basta....basterebbe vietarne la commercializzazione ed il problema sarebbe risolto...ma siamo in italia purtroppo
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Vecchio 29-08-2013, 22:09   #129
1965bmwwww
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Bastava regolarli


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Vecchio 29-08-2013, 22:58   #130
Karmen
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eddaje!....non basta.............se sono lampade montate su un faro normale illuminano tutta la parabola come fossero abbaglianti.
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Vecchio 30-08-2013, 07:53   #131
1965bmwwww
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Dipende...Nn tutte le parabole sono uguali..._


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Vecchio 30-08-2013, 07:59   #132
cit
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eddaje!....non basta.............se sono lampade montate su un faro normale illuminano tutta la parabola come fossero abbaglianti.

sbagliato.........
io ho avuto lo xeno per due anni e non ho mai abbagliato nessuno.
verificato accuratamente in più occasioni.

non mi stupirei se molti montassero la lampada al contrario......leggi qui :

"semplicemente che sul mod. chiamato " R ", sono presenti sul bulbo, delle bande laterali e una centrale posteriore, per far si che all'interno della parabola, vengano create determinate ombre laterali e centrali, e che poi, per quanto possa essere possibile, proietti su strada una migliore assimetria. Oggi questo sistema è stato riprodotto anche sui modelli delle nostre H7 , denominandole H7R. Il concetto è lo stesso di quanto appena descritto."
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Ultima modifica di cit; 30-08-2013 a 08:04
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Vecchio 30-08-2013, 10:12   #133
Wotan
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eddaje!....non basta.............se sono lampade montate su un faro normale illuminano tutta la parabola come fossero abbaglianti.
Ma chi te l'ha detto? Le "H xenate" riproducono piuttosto bene le caratteristiche geometriche delle H "vere" corrispondenti e la parte illuminata della parabola e del vetro del faro rimane la stessa, l'unica differenza è che fanno molta più luce.
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Vecchio 30-08-2013, 11:01   #134
Karmen
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Certo.....ci sono pure quelle fatte bene, ma non vi è dubbio che molte delle auto che incontro di notte(viaggio tutte le notti per tornare a casa) con lampade che non sono quelle originali del mezzo, hanno l'intera parabola illuminata e non mezza (o poco più per l'asimmetria del fascio di luce)....si vede benissimo quando sei in auto e, arrivandoti da dietro, le puoi guardare nell'antiabbagliante del retrovisore.....quando gli segnali in qualche modo che danno fastidio (o con i tuoi abbaglianti o con il retronebbia) loro ti fanno gli abbaglianti....2 lumini del cimitero in confronto agli anabb......
Che potessero essere montate, magari, al contrario l'avevo pensato pure io.....ma, cmq, mezza parabola dovrebbe rimanere sempre oscurata....e non è questo il caso.
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Vecchio 30-08-2013, 14:12   #135
Wotan
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Quello non è un problema delle lampade, ma dell'imbranato che le monta, e si verifica spesso anche con le H vere.
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Vecchio 30-08-2013, 20:28   #136
Superteso
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comunque a corredo di ogni disco a margherita, c'è un libretto con omologazione TUV e ABE....
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Vecchio 30-08-2013, 20:34   #137
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... si verifica spesso anche con le H vere.
Le originali sono a prova di stupido....
;-))
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Vecchio 30-08-2013, 23:03   #138
Alexetadv
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comunque a corredo di ogni disco a margherita, c'è un libretto con omologazione TUV e ABE....
.....non lo metto in dubbio
ma dovrebbero essere omologate per il sistema Brembo....e non solo...anche per lo specifico modello....ci son rimasto di cacca, quando ho letto la normativa, perchè avrei pensato fossero intercambiabili come per gli pneumatici per i quali basta rispettare le misure

e le pastiglie freno?!?!?! ......... anche queste fanno parte del sistema frenante.......chi non ha le originali Bmw o Brembo è fuorilegge

Champion tu ce le hai originali verooo?!?!!?
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Vecchio 30-08-2013, 23:31   #139
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Le originali sono a prova di stupido....
;-))
Illuso!
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Vecchio 31-08-2013, 14:37   #140
The Concorde
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Ho letto tutta la discussione ma dal cell mi è difficile quotare.

Mi sembra di aver capito che le lampade H7 allo Xenon sono un accrocchio, dato che le vere Xenon hanno un attacco completamente diverso e che quindi gia si tratti di qualcosa di illegale (verissimo ho una Volvo e l'attacco è a spinotto come nella foto)

Ponendo anche il contrario, lampada ed impianto ok, quale è il modo legale di utilizzo!?

Ricambio x i veri impianti xenon no perchè cambia l'attacco, montarli su parabole classiche abbiamo capito che è stato bandito, dove possono essere montate!?

Mi pare che non è questione che sulla moto se ne fa "un'utilizzo improprio", ma è che proprio non si possano montare a posteriori in nessun modo.

Allora mi domando...perchè non vengono bandite dalla vendita!? Perche non si multa anche chi le vende e si risolve il problema a monte!?
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Vecchio 31-08-2013, 14:39   #141
Setteisole
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Il faro lenticolare del GS 1150 è quello più adatto per un eventuale montaggio dello xeno.
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Vecchio 31-08-2013, 14:48   #142
The Concorde
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Ok il più o meno adatto...

Ma il punto è...dove possono essere montati legalmente!?
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Vecchio 31-08-2013, 16:13   #143
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Da nessuna parte


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Vecchio 31-08-2013, 16:54   #144
The Concorde
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Allora perchè non se ne vieta la vendita!?

Non capisco...caso estremo: droga, punito sia spacciatore che consumatore...anzi...pena molto più pesante x spaccio...

In questo caso la vendita è libera, presente su internet, nei negozi e un po su tutti i canali...l'utilizzo vietato!

Secondo me è un punto sul quale discutere se si contestasse un'eventisle contravvenzione
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Vecchio 31-08-2013, 20:06   #145
Setteisole
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E non è contestabile il fatto che il mio GS xenato passi regolarmente le revisioni biennali?
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Vecchio 31-08-2013, 20:11   #146
nicpett
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No perché se non hai fatto il collaudo e non risulta sul libretto potresti anche smontare l'impianto sostituirlo con originale, passare la revisione e rimontare lo xeno.

Inviato con l'androide.
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Vecchio 31-08-2013, 20:33   #147
The Concorde
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Vabè la revisione è un caso a se:

IO: guarda che x fare la prova dei freni devi almeno accenddere il quadro (GS2004 ABS1)

LUI: tanto frena meglio di altre pure da spenta
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Vecchio 31-08-2013, 22:58   #148
Alexetadv
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E non è contestabile il fatto che il mio GS xenato passi regolarmente le revisioni biennali?
...... se è per questo anche il mio 1200 adv ne ha passate 2 di revisioni l'ultima questo mese con gli strumenti che hanno alla revisione passa e questo la dice lunga sul fatto che o le revioni sono fatte male, o che anche i cosiddetti accrocchi non sono poi così illegali se sono ben regolati
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Vecchio 31-08-2013, 23:01   #149
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ma essendoci una normativa ben chiara..........o sono omologati in origine con il mezzo o nisba
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Vecchio 31-08-2013, 23:18   #150
The Concorde
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Ok...

Ma perchè si vende una cosa illegale all'utilizzo!?
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