Costo Tagliandi S1000 XR - Pagina 10 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

pacpeter · 05-11-2021, 08:04

Basta leggere .
Al msg 202 c'é scritto tutto

Simo1000XR · 05-11-2021, 11:23

@valedark: modello e anno di immatricolazione

Simo1000XR · 05-11-2021, 11:27

Fatto a settembre il secondo tagliando a 14.000 km:

- olio motore
- filtro olio
- liquido freni

Totale 195€ e 2h di attesa.

PS: batteria originale morta dopo 30 mesi e sostituita dal sottoscritto con Yuasa a 80€ (costo originale BMW 140€ da ordinare).

ValeDark · 05-11-2021, 16:25

Non sono riuscito a quotare il messaggio di redmarco che ho sentito cmq diversamente. In ogni caso la mia è una Sxr 2017

LungoXR · 05-11-2021, 16:59

Prova a dare un'occhiata qui, magari trovi quello che ti serve.

https://www.hornig.it/BMW-S-1000-XR/...rvizioclienti/

bim · 05-11-2021, 20:19

Che tra le operazioni da fare non ci sia la pulizia e lubrificazione della catena di trasmissione, mi fa rabbrividire …..
Ah, dimenticavo, non si sono accorti che vendono anche moto con catena, non solo col cardano! Colpa dell’ultima segretaria che hanno in ufficio in Germania alla quale e’ affidato l’ingrato compito di redigere il manuale di manutenzione….pendo alla fila di dirigenti impettiti che l’hanno approvato!

LungoXR · 05-11-2021, 20:27

Mi auguro vivamente che un proprietario di bmw con trasmissione a catena, non aspetti la scadenza dei tagliandi a 10.000 km per lubrificarla...

bmwer71 · 06-11-2021, 14:58

Per ogni giro che faccio ( non meno di 500km) prima del successivo, provvedo alla pulizia e lubrificazione della catena.
All'ultimo tagliando 10000km (320 euro) hanno provveduto alla regolazione della tensione ( troppo molle) ed io a casa ho provveduto a ripristinare la tensione precedente ( troppo tesa).
Divergenze di opinione, la catena secondo me è meglio gestirsela da soli..

bim · 06-11-2021, 20:35

1) certo che me la lubrifico, ma loro lo DEVONO fare ad ogni tagliando! Se BMW scrive sul libretto di uso e manutenzione che la catena e’ un organo che richiede manutenzione, chiaramente e’ un’operazione che deve essere eseguita nel momento della manutenzione programmata!
2) non ho mai visto meccanici o gommisti regolare correttamente la catena, cioè seguire solamente le istruzioni della casa, non mi riferisco a BMW ma alla mia esperienza!

Simo1000XR · 08-11-2021, 10:14

Concordo: quando al tagliando dei 10.000 km chiesi di regolare la tensione della catena, mi risposero che era a posto. Arrivato a casa ho provveduto in autonomia seguendo le istruzioni del manuale d'officina che, per altro, sono identiche a quelle contenute nel libretto uso e manutenzione.

Gnolo · 13-09-2022, 17:11

Tra 1000 km circa si avvicina il tagliando dei 30000

bmwer71 · 13-09-2022, 17:19

Quello è più caro prevede anche la sostituzione delle candele..
Sarà attorno ai 350

Simo1000XR · 14-09-2022, 10:21

Non solo:

11 00 609 Cambio olio nel motore con filtro (durante la manutenzione) Una volta all'anno o ogni 10.000 km
13 72 505 Sostituire cartuccia del filtro aria (manutenzione) ogni 10.000 km
11 34 502 Controllare il gioco valvole (durante la manutenzione) ogni 30.000 km
11 30 502 Controllare la fasatura distribuzione (coperchio testata cilindri smontato) ogni 30.000 km
12 12 509 Sostituire tutte le candele d'accensione (manutenzione) ogni 30.000 km
31 42 902 Cambio dell'olio nella forcella telescopica (durante la manutenzione) ogni 30.000 km

Gnolo · 14-09-2022, 12:41

È già vi farò sapere il totale

secondo me tra 20 giorni o piu

Pinzo™ · 14-09-2022, 15:05

boh...non so voi, ma io visto che le moto le prendo sempre con garanzia ormai scaduta, mi faccio quasi tutto da solo, ad esclusione del gioco valvole e poco altro, e quando serve non è nemmeno detto che porterei la moto in officina BMW visto i costi esorbitanti...

Gnolo · 14-09-2022, 16:53

Io nella mia concessionaria mi trovo bene sono abbastanza onesti poi mi hanno fatto dei favori importanti…….e la moto ha ancora 2 anni e mezzo di garanzia

Mazzone · 14-09-2022, 19:46

Già solo cambiare le candele con queste moto non è più semplice come una volta, occhio se non si hanno gli strumenti adatti, si rischiano di fare danni. Tra poco farò anche io il "tagliando" dei 30000 alla mia R ma olio motore già cambiato, filtro aria idem, olio forcella anche....faranno quanto gli dico IO tanto è fuori garanzia da anni....
Aggiungo anche che il meccanico del concessionario ufficiale BMW a cui avevo chiesto lo scorso anno mi aveva detto che gioco valvole e fasatura non è detto li faccia, da quello che ho capito dipende dallo stato di funzionamento della moto, secondo lui spesso era prematuro a 30000. Boh...vedremo !

Pinzo™ · 20-09-2022, 15:51

se sul libretto è indicato che la regolazione valvole è da fare a 30000, è obbligato a farlo, non è che BMW lascia la discrezionalità ad un meccanico qualsiasi...

Gnolo · 20-09-2022, 19:07

Staremo a vedere ho fissato l’appuntamento per il 12 ottobre sento cosa mi dicono è più vi faccio sapere

robsoon · 20-09-2022, 20:42

io avevo fatto il tagliando dei 30000 a casa, il controllo gioco valvole l'ho fatto più per vedere lo stato degli alberi a cam (erano perfetti), gioco valvole in tolleranza, le 2 di scarico del cilindro 2 e 3 o 3 e 4 non ricordo non si riesce a misurarlo, attenzione bisogna smontare un mucchio di pezzi, la fase non va fuori posto da sola, meglio poi cambiare la guarnizione del coperchio cod.11127713810 circa 25 €, faceva un po' rumore la catena di distribuzione in accensione se ferma da qualche giorno, ho cambiato il tappo del tendicatena nero con quello argento cod. 11318534849, è un po' più spesso e oring cod.07119906605 e anello toroidale 11317705460 totale circa 60 € (me lo aveva consigliato un meccanico del CIV e mi ha detto anche di mettere il motul 7100 10w 40), ora 38000 km il rumore non lo ha più fatto, al prossimo tagliando metto il motul, per cambiare le candele ho dovuto prendere una chiave particolare della Beta quelle che avevo in casa non andavano bene.

iteuronet · 21-09-2022, 10:07

Il mecca del CIV evidentemente conosce le specifiche BMW.
Sono riportate anche in Real OEM
Copio/incollo
La vite tappo nera può essere impiegata
solo fino a un chilometraggio
di 15000 km.
Il tappo a vite argento può essere
montato solo a
partire da un chilometraggio
di 15000 km.

Pinzo™ · 21-09-2022, 10:54

Quote:

Originariamente inviata da robsoon

mi ha detto anche di mettere il motul 7100 10w 40)

io invece preferisco mettere un 10W50, visto che abbiamo spesso alte temperature in estate, e poi non uso la moto d'inverno...

di solito uso l'ELF Moto 4 Tech (sintetico 100%) che ha un buon rapporto qualità/prezzo

Pinzo™ · 21-09-2022, 10:56

Quote:

Originariamente inviata da iteuronet

La vite tappo nera può essere impiegata
solo fino a un chilometraggio
di 15000 km.

Il tappo a vite argento può essere
montato solo a
partire da un chilometraggio
di 15000 km

Ma si conoscono le motivazioni?

iteuronet · 21-09-2022, 12:43

Quote:

Originariamente inviata da Pinzo™

Ma si conoscono le motivazioni?

ipotizzo che l ' argento abbia una lunghezza maggiore,si da compensare/recuperare il minimo/presunto allungamento della catena di distribuzione ed eventuale aumento della rumorosità.
potrei aver detto una cassata

.
Riguarda tuttavia il k49,ed altri motori (controllare su R.O.)
sul K69 dai diagrammi il pezzo in questione appare come non scomponibile.

Mazzone · 21-09-2022, 13:33

Quote:

Originariamente inviata da Pinzo™

se sul libretto è indicato che la regolazione valvole è da fare a 30000, è obbligato a farlo, non è che BMW lascia la discrezionalità ad un meccanico qualsiasi...

Saprai tutto tu ma così mi ha detto il meccanico del CONCESSIONARIO ufficiale....NON un meccanico generico. Poi sul perchè LUI saprà...Vedremo ma per me non è un problema, faccia quello che ritiene