Non è possibile

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Patù 767

Credo che la darò sicuramente indietro per un’altra K e a spanne dovrò tirare fuori almeno 10000 Euro

1° Siamo a Roma
2° Credo che pur avendo ragione non sarebbe indolore far una azione
3° Credo che la tua soluzione sia la migliore
4° Sappi dove rivolgerti

[albio59]

Originariamente inviata da duck70

A 160km/h non sei secondo codice della strada ... è questo il senso della certificazione BMW. Mi spiace davvero, non so se ci sono i margini per un'azione legale.

Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk

secondo me i margini ci sono eccome in quanto la concessionaria ha certificato che la moto è in regola con il codice della strada... ma quale...... quello ITALIANO..... allora mi certifichi anche che questa moto può andare all'estero in paesi dove i limiti sono superiori, ad esempio in Germania, oppure semplicemente in pista dove è permesso girare anche con una moto stradale...... in quanto quando ho acquistato questa moto non c'erano limitazioni di sorta e questo è un evidente vizio o limitazione del bene.

articolo 1490 del codice civile
Importante è leggere anche la "ratio" della legge e il paragrafo sull'inidoneità all'uso prefisso.

Interessante anche la normativa che regola gli obblighi del riparatore e l'obbligo del risultato se poi non si voglia affrontare una causa lunga e costosa è a discrezione del cliente,di solito una transazione concordata tra le parti è sempre la strada migliore, ma in questo caso Patù ha di fronte un interlocutore che ha certificato che ha eseguito la riparazione a regola d'arte quindi non ci sono margini di trattativa se non rivolgersi ad un legale.

[carlo.moto]

[QUOTE=Paolo69x;10016955

"A norma del codice della strada" non è commentabile...

.[/QUOTE]

Questa cosa fa ridere i polli, ma cosa vogliono dire?
Tu acquisti un mezzo va a 250km/h per sue caratteristiche tecniche e tale deve essere, altro è dire che il CdS non lo consente. osa deve interessare a loro se tu vuoi farti ritirare la patente o no. Assurdamente assurdo

[Andrea1982]

patù mi spiace
che sfiga
forse l’unica è darla dentro per una nuova..

cmq pensate al bidone che si prende quello che poi la compra dal conce
se vibra o è storta
forse ha ragione chi dice sia meglio comperare un usato da un privato


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[albio59]

Di sicuro la causa se non gliela intenta Patù gliela intenta il futuro acquirente.....

[dumbo54]

Conoscendo i tempi della giustizia civile in questo disgraziato Paese, eviterei una causa come la peste.
Piuttosto, hai già tentato di far intervenire qualche ispettore di mamma Bmw?
Quel che dice un capofficina non è vangelo, magari Bmw potrebbe effettuare una perizia diretta sulla moto e stabilire se sia stata o meno riportata alle condizioni originarie...
In caso contrario, avendo i quattrini, la cambierei, e ovviamente cambierei anche concessionario.
Comunque vicende di questo genere fanno venire molti dubbi sulla competenza delle reti di assistenza

[carlo.moto]

Non credo sia incompetenza, sarei più propenso a credere che non si vuole riparare la moto magari per indurre un nuovo acquisto. Quando in passato mi capitò una cosa simile, ebbi la fortuna di avere un amico che lavorava in una officina e mi consegno un pezzo della mia moto per farlo riparare al di fuori, poi me lo montò e la moto è andata meglio di prima.Non chiedetemi perchè il pezzo non fu riparato nella stessa officina dove avevvo portato la moto, so solamente che la assistenza la fa l'uomo e non tutti probabilmente sono capaci e magari onesti.

[pacpeter]

Credo che la darò sicuramente indietro per un’altra K e a spanne dovrò tirare fuori almeno 10000 Euro

Tu prendi una fregatura da bmw e gli compri un'altra moto?
Minkia! in bmw sono dei geni.
Non soddisfano le persone e quelli gli comprano una moto nuova....

[Belavecio]

Quoto,pensavo che il max del masochismo fosse in HD.

[carlo.moto]

Non sono i marchi o i loghi a gestire le cose, sono le persone ed in ogni dove ci sono quelli che vogliono fare e quelli che se ne fregano.

[carlo.moto]

In BMW quando porti una moto con un danno da riparare, tutto viene registrato e computerizzato; ora se Patù andasse a dare indietro la moto, poichè il danno risulta riparato a regola d'arte e dicono loro, secondo quanto stabilito dalla legge e dal CdS, l moto dovrebbe avere una valutazione giusta e buona, se così non fosse sarebbe interessante chiedere al valutatore il perchè.

[me'ndo]

veramente un peccato, ma son convinto che la svalutazione sia minore in BMW che presso altre marche, non fosse altro che per il differenziale prezzo. Lo stesso concessionario "colpevole di scarsa soddisfazione" potrebbe essere leggermente più elastico per cercare di metterci una pezza.


ps certo non potrà certificare "non incidentata" , indi soffri una volta (se puoi) e riparti da zero.

[carlo.moto]

Ma non dovrebbe neppure certificare......Riparata

[T1z1an0]

E se fosse solo la ruota da bilanciare meglio e la tiranteria del manubrio da registrare?

[carlo.moto]

Tutto può essere, anche un pneumatico rovinato, am i meccanci ed i collaudatori esistono per fare diagnosi giuste.

[Patù 767]

Voglio fare un tentativo vedere quanto me la valutano da un’altro concessionario e vedere se si accorgono del problema...poi vediamo inoltre mi hanno dato 2 anni di garanzia sul lavoro eseguito ......che dire

[albio59]

Sarà anche più conveniente cercare di limitare i danni economici e darla dentro al miglior offerente ma la faccenda mi lascia veramente l'amaro in bocca perchè così facendo il prossimo cliente, potrebbe essere uno qualsiasi di noi, verrà trattato allo stesso modo e quindi l'arroganza ( perchè di arroganza si tratta vista la dichiarazione assurda sul codice della strada) e l'incapacità dell'officina resterà impunita e anzi verrà sdoganata come un comportamento lecito e normale.

[Patù 767]

Hai ragione Albio ma io non ho né tempo e ne voglia di mettermi lì a chiamare un perito BMW fermo restando che non sia di parte e mi diano del pazzo a me !!! La moto ha il manubrio a sx e si vede senza problema, loro dicono che è un problema di accoppiamento di plastiche....quindi mi tocca portarla da qualche parte a mie spese farla smontare e controllare il telaio poi se ho ragione chiedere i danni .......tempi ???? Boh vale la pena innescare tutto sto cinema ?? Comunque sulla carta ho 2 anni di garanzia quindi tutto il tempo per ragionare a bocce ferme ora mi girano TROPPO

[jocanguro]

Tutto può essere, anche un pneumatico rovinato, am i meccanci ed i collaudatori esistono per fare diagnosi giuste.

e magari ..
quante volte meccanici e collaudatori sbagliano,
per imperizia, per fretta, per interesse, per stanchezza, sono uomini ...

e provare un altro meccanico ?
non voglio fare l'avvocato della bmw … per carità ..
ma magari se guardiamo alter k1600 forse, e dico FORSE , un piccolo disallineamento del manubrio, delle plastiche , o forse altre k1600 con gomme cosi cosi , forse vibrano un pochino,
e adesso l'amico Patu, qualsiasi cosa gli sembra provocato dall'incidente e dalla riparazione non corretta,
cioè, non voglio dire che sia Patu a sbagliarsi, ma se ribalto su di me, mi dico che anche la mia qualche vibrazione a volte le fa, e a volte rumoretti strani pure...
quindi se domani casco e porto a riparare, e poi sto' attento a tutto , potrei fare molto piu caso a tutto e notare di piu tutti i piccoli fastidi presenti e pensare a superficialità di riparazione.

Insisto , senza offesa e solo con stima e fraternità per Patu !!
(solo perchè io dubito molto su me stesso..)

[Patù 767]

Jocanguro appena possibile te la voglio fare provare !!

[pacpeter]

Se fosse storto il telaio, tanto é questo che pensa il nostro sfortunato amico, non sarebbero certo le vibrazioni il problema e neanche il manubrio sx storto.
Domanda: il cerchio é nuovo?
La gomma é nuova?

[Kappetto666]

Patù ti esprimo la mia solidarietà per tutto quanto ti è capitato. Mi domandavo se più che un problema di CdS non lo sia di omologazione, cioè l'omologazione del k1600 cosa prevede,? Che possa andare a 250 Km/h? È europea o ogni paese ha la sua? Perché nel secondo caso in Germania che potresti andare a quella velocità, essendo omologata in Italia per fare in autostrada al massimo a 130, non saresti comunque in regola. Ritengo che debba essere conforme all'omologazione più che al CdS, che è"solo" una serie di norme/regole da rispettare diversa da ogni paese. Un grande in bocca al lupo.

[Patù 767]

Cerchio Nuovo Gomma nuova Ammortizzatore nuovo compasso nuovo forcellone nuovo praticamente tutto l’avantreno nuovo .....mi hanno cambiato anche l’interno del canotto infatti il mio dubbio è che il canotto superiore sia storto vedi anche il Manubrio a sinistra e in tutto ciò la BMW non ha messo il telaio in dima per vedere se è dritto

[pacpeter]

Cannotto storto non vibra e sarebbe storto anche l'altro manubrio

[Patù 767]

Guarda il manubrio sul rettilineo