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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-02-2019, 12:10
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#101
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Svaldo mi perdonerà, ma credo abbia detto una grave inesattezza. Ci sono centinaia di foto di moto (anche di molto inferiori ai 1200cc) che trasportano 5 persone, forse anche 6. Devo solo controllare se qualcuna ha il telelever, anche se mi pare di no. E questo sarebbe un punto dirimente.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
Ultima modifica di paolo b; 18-02-2019 a 12:13
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18-02-2019, 12:12
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#102
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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no, forcelle tradizzzionali direi
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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18-02-2019, 12:17
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#103
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Notiamo come dalla foto con l'allegra famigliola sopra (ad occhio direi Veneti) sia evidente il vantaggio della forcella tradizionale che - nonostante le sollecitazioni - ancora non è a pacco.
Un telelever (non modificato, ovvio) in queste condizioni sarebbe a fondo corsa.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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18-02-2019, 12:20
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#104
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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ad occhio e croce, ha ancora un 120 mm buoni di corsa... però ha sbagliato settaggio, doveva impostare L'ESA sul simbolo con i due preservativi
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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18-02-2019, 12:22
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#105
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
Un telelever (non modificato, ovvio) in queste condizioni sarebbe a fondo corsa.
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Per quale motivo?
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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18-02-2019, 12:24
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#106
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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..ma allora dillo che non stai attento!!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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18-02-2019, 12:29
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#107
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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è spiegato bene sopra.
Il telelever ha una traslazione ridotta della ruota. Con quel peso (e nota che il grosso agirebbe direttamente sopra al piccolo ammortizzatore del telelever) non ci sarebbe speranza.
La forcella tradizionale, con una escursione più lunga e un posizionamento più lontano dal carico permette una migliore traslazione
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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18-02-2019, 12:34
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#108
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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ma perchè non vi drogate come tutti?
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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18-02-2019, 12:41
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#109
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da sparviero17
Sicuramente io non ho capito molte cose nella vita
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Non disperare, dai, qualche cosa in qualche campo che non è il funzionamento delle sospensioni l'avrai capita, spero.
Quote:
Originariamente inviata da sparviero17
e ringrazio che tu sia arrivato qui a illuminarmi.
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Figurati. Però mi dispiace constatare che, nonostante i miei tentativi di illuminazione, tu sia rimasto nel buio più profondo.
Quote:
Originariamente inviata da sparviero17
Che accidenti c'entra l'escursione della ruota, con l'escursione dell'ammortizzore?
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Niente, a parte che le due cose: - coincidono nel caso della forcella tradizionale;
- sono comunque legate da una corrispondenza biunivoca in qualsiasi tipo di sospensione.
Quote:
Originariamente inviata da sparviero17
Il Telelever lavora su un braccio che impone un leveraggio per far si che il carico sia distribuito, invece che unicamente sulla ruota anteriore, sull'intera lunghezza del veicolo.
In pratica, su una staccata con le forcelle tradizionali dove si ha un affondo sull'anteriore, il Telelever lo distribuisce sulla intera moto abbassandola, ed ecco perchè il veicolo quando si frena con l'anteriore, ha un migliore controllo e sicurezza di arresto.
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Sfortunatamente il telelever fa esattamente il contrario di quello che scrivi: riduce l'affondamento della sospensione anteriore e quindi della moto in frenata.
Quote:
Originariamente inviata da sparviero17
Ma l'estensione di quanto può lavorare,lo dà l'ammortizzatore, quindi, se esso và a pacco perchè finisce la sua corsa, il Telelever non potendo lavorare oltre quel limite...và in blocco anche lui... e prendendo come esempio l'asperità di una buca, s'impunterà come quando si prende uno scalino...cioè si pianta, ecco del perchè ti ho spiegato l'importanza di una escursione maggiore (corsa effettiva) dell'ammortizzatore sul Telelever.
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Qualunque sospensione va a pacco quando l'ammortizzatore va a pacco, indipendentemente dal fatto che si tratti di una forcella, di un Telelever, di un Duolever o di un qualunque altro sistema.
Quote:
Originariamente inviata da sparviero17
informati meglio sull'argomento
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Grazie, la forza delle tue argomentazioni mi ha convinto: non lo farò.
Quote:
Originariamente inviata da sparviero17
Lungi da me di voler dare lezioni di fisica applicata
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Tranquillo, l'idea che tu possa fare una cosa del genere non ci ha neanche sfiorato.
Quote:
Originariamente inviata da sparviero17
sono aperto a qualsiasi dialogo, ma le persone che fanno i tuttologhi con il clicca e cerca....mi stanno abbastanza sul......
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I tuoi gusti personali sono un problema che non mi interessa.
Quote:
Originariamente inviata da sparviero17
Dunque, non esporre notizie prese in rete, come se fosse farina del tuo sacco....perchè stai facendo solamente un gran minestrone.
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Sono affascinato dalla tua capacità di cogliere la verità delle cose.
Quote:
Originariamente inviata da sparviero17
Quella che tu chiami escursione della ruota, tanto per essere corretti, è una traslazione..infatti la ruota viene basculata in avanti...l'escursione è il movimento di un meccanismo!
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Avevo già capito il livello delle tue nozioni di meccanica, ma ti ringrazio comunque per quest'ulteriore conferma.
Quote:
Originariamente inviata da sparviero17
E con questo.....se vuoi ancora parlare di questo argomento,lasciamo libero questo Thread, e contattami in PM.
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Stai scherzando, vero? Non intendo certo privare gli altri di questo divertimento!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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18-02-2019, 12:51
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#110
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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..ecco.. si è inciprignito.. come sempre, quando trova qualcuno che ne sa più di lui..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
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18-02-2019, 12:56
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Vero !!!
Fa sempre così ....comincia a quotare alla rinfusa e poi i verdi son costretti a mandarlo al "gabbio" per un mese
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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18-02-2019, 13:04
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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@Paolo B, vai tranquillo, ho capito da un pezzo che lo spirito di QDE è l'umorismo, mi dispiace solo per quelli che si prendono troppo sul serio e si arrabbiano o si sentono messi in discussione per delle sciocchezze alla fine, l'importante è andare in moto per me, condividere la passione che ci lega nel profondo.
Ultima modifica di Svaldo; 18-02-2019 a 13:09
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18-02-2019, 13:14
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#113
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
..ecco.. si è inciprignito..
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peraltro poi con una serie di imprecisioni che già danno la misura della mancanza di conoscenza.
Una a caso:
Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Qualunque sospensione va a pacco quando l'ammortizzatore va a pacco
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falsissimo, come ben sa chi ha guidato almeno una volta questa, dove con ammortizzatore a pacco c'è ancora un'enorme possibilità di escursione, sorry, traslazione, della ruota rispetto al telaio
tutto dipende dalle scelte progettuali, non si può generalizzare..
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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18-02-2019, 13:18
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#114
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Scusate, è il mio caratteraccio, non so tenerlo a bada.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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18-02-2019, 13:47
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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.... mi è andato di traverso un popcorn ......
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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18-02-2019, 13:59
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#116
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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quindi ricapitoliamo
...no va
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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18-02-2019, 14:13
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#117
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Peccato :/
Durato come in una notte estiva sulle ragazzine le mutande.
Sent from my Moto G (4) using Tapatalk
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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18-02-2019, 14:21
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#118
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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a non parliamo di carattere
il mio e´pessimo.
Non accetto scuse a posteriori su uno scritto di tale entita´.
Certe cose non si scrivono per poi scusarsi per averle scritte. non si scrivono e basta.
almeno qui.
saluti
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Ultima modifica di Diavoletto; 18-02-2019 a 14:23
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18-02-2019, 14:29
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#119
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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torniamo alle escursioni......
del telelever ....ovviamente
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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18-02-2019, 14:31
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#120
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Salve.
È qui la fila di quelli che chiedono gli estratti del casellario giudiziale?
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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18-02-2019, 14:34
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Vedo che ha fatto un'escursione fuori dal forum
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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18-02-2019, 14:39
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2016
ubicazione: roma
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...lista lunga, ma le ultime sono k100rs 84 e k100rt 87
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18-02-2019, 14:40
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#123
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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capita...staccata lunga...freno spugnoso
forcella che non copia e va a pacco....
un attimo ehhh
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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18-02-2019, 14:41
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#124
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Poi col Telelever va a pacco prima e... patatrac.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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18-02-2019, 14:44
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#125
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Lo fanno, lo fanno.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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