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Vecchio 22-05-2018, 16:50   #51
GASSE
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Spero che tu stia scherzando. Di quali cilindri parli?
Stasera faccio due foto almeno ci capiamo meglio

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Honda ST 1300 Pan European

Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 22-05-2018, 18:05   #52
luciano1
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Ragazzi fate i seri !!!!!!!!!!
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Vecchio 22-05-2018, 18:14   #53
ferdinando.macchia
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LOL

ogni tanto la storia dei cilindri disassati torna

cmq, proprio per essere seri, la moto è in assistenza da una settimana, per una "profonda verifica, resasi opportuna dopo un test ride approfondito".

devo dire che sono contrariato non poco, ma aspetto l'esito di questa verifica.

sempre essendo seri, se io tolgo le mani dal manubrio, a qualsiasi velocità, in pochi secondi sono sulla destra in modo assurdo
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Vecchio 22-05-2018, 22:10   #54
jonny66
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io ho risolto il problema con un marsupio calamitato sul serbatoio dove metto il portafoglio.....
specialmente il giorno di paga la moto tirava a destra!!!
poi consumando lo stipendio, prima andava dritta e poi tirava a sinistra verso fine mese!!!
la brutta abitudine di tenere il portafogli a destra!!!
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scrambler, ex xt660x, ex speed triple
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Vecchio 23-05-2018, 08:09   #55
GASSE
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Spero che tu stia scherzando. Di quali cilindri parli?
Soltanto ora sono riuscito a trovare qualcosa per capirci meglio, si tratta di un GS ma la problematica di cui sopra è la medesima.

Prima di questa operazione è molto probabile che si abbia l'effetto "tangenziale" che porta la moto per una traiettoria sua.
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Vecchio 24-05-2018, 07:37   #56
GASSE
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Vecchio 25-05-2018, 15:19   #57
ferdinando.macchia
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tornando alla serietà, oggi ho ritirato la moto.
il verdetto del capo officina è stato "la moto rientra nei normali parametri di stabilità, è risaputo che questi boxer col cardano tirano a destra, alcuni più alcuni meno, ma ci farai l'abitudine".
alla vista della mia faccia perplessa ha aggiunto "persino i nuovi GS tirano, ma poi alla fine non ci fai più caso dopo un pò".
confesso che sono rimasto molto sorpreso, perchè non è che sono motociclista di primo pelo, e trovo che ci sia una stabilità non normale sulla mia moto.
a questo punto passerò ad una valutazione da parte di officina non ufficiale.
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Vecchio 25-05-2018, 18:19   #58
Wotan
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Hai provato a provare un altro esemplare del tuo stesso modello?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 26-05-2018, 15:37   #59
Fable9t
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jun 2015
ubicazione: Padova
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Ha il telaio storto..in bmw sono i maestri delle cazzate, a me siccome col colpo di gas si spegneva mi hanno detto che non dovevo farlo in scalata...

Con il booster plug non lo ha più fatto e dopo le operazioni dell'ultimo tagliando a oltre 500 euro men che meno...

Non c'è etica, solo business...alcuni dicono che va bene così, la parola d'ordine dei venditori sono tre: vendere, vendere, vendere...spero che poi quando avranno l'appendicite trovino un chirurgo che dica: libera professione, libera professione, libera professione...

Ultima modifica di Fable9t; 26-05-2018 a 15:40
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