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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-03-2018, 14:52
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#276
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Può accompagnare solo
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04-03-2018, 15:02
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#277
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2017
ubicazione: Pisa
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Veramente molto bella !!!
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XTZ 690
KLX 650 R
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04-03-2018, 15:39
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#278
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2011
ubicazione: Sarteano
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Più che bella!!!
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BMW R1250R-DUCATI 998-DUCATI PaulSmart-KTM exc350 2017
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04-03-2018, 15:44
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#279
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Bisogna vedere se rimarrà così
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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04-03-2018, 16:11
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#280
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Bella ... è bella!
E' definitiva? Il motore ... quanti cv? Forche? Mono?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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04-03-2018, 16:21
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#281
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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E costerà la metà della maggior parte delle super motone
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RIDE MORE WORK LESS
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04-03-2018, 16:31
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#282
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Bella! ma l'unico col cavallo ad altezza sella sembra un armadio 😮
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04-03-2018, 17:16
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#283
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Portatore sano di pompa
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Sicilia
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Stupenda 😍
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GS 1200 ADV 30' Leonardo l'Americano Edition
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04-03-2018, 17:21
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#284
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Bella ... è bella!
E' definitiva? Il motore ... quanti cv? Forche? Mono?
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Nah.. è il ancora il preserie World Raid che dovrebbe essere in giro per il mondo (nella foto forse sono in Australia).
Però molto cose sembrano già della linea produttiva come cruscotto, portatarga, paramotore, parafango anteriore, attacchi sul telaio posteriore per le borse... probabilmente sparirà il cupolino stile rally e i 4 faretti, l'akra e i fianchetti in carbonio saranno in plastica.
Quote abbastanza alte... mi sembra di ricordare addirittura un 270/275 per l'anteriore... per intenderci più del 990 S che aveva 265.
Rimanesse così sarebbe davvero perfetta...
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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04-03-2018, 18:22
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#285
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Bella, dubito che sarà sotto i 2 quintali
Envoyé de mon HUAWEI MT7-TL10 en utilisant Tapatalk
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04-03-2018, 18:36
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#286
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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QUANTI CV si presume avrà il motore?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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04-03-2018, 18:48
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#287
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Una 70ina
È quello della MT07/tracer700
Il bello sarà il peso.
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Può accompagnare solo
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04-03-2018, 19:14
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#288
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Bella ma non ancora definitiva, secondo me.
Solo per giganti?
Peso? Attorno ai 200kg?
Prezzo? 10-11000?
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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04-03-2018, 19:44
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#289
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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Considerando la base da cui parte, per me non dovrebbe superare i 10.000
Come peso speriamo sotto i 200
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NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
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04-03-2018, 19:44
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#290
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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70cvx200kg? Son scemi?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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04-03-2018, 20:12
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#291
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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BELLA !
E sopratutto non ha concorrenti dirette.
L'unico vero problema di questa moto e' che non ha nulla di modificabile.
Non c'e' divertimento.
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04-03-2018, 21:17
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#292
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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75 cv... un dente di pignone in meno per fare off... uno in più per trotterellare in giro a velocità pensionistiche. Bastano ed avanzano.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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04-03-2018, 22:34
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#293
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Se la Xsr 700 (stesso motore) va per i 185 kg non credo che questa possa avvicinarsi ai 200 kg
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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04-03-2018, 22:34
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#294
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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Se molti hanno definito un polmoncino la nuova AT che di cavalli ne ha 95, figuriamoci questa che ne ha 20 di meno.
Anche perché dubito che peserà di meno.
La tracer 700 mi pare viaggi sui 196kg col pieno...quindi questa supera i 200 facile...
Poi per carità bella è bella... Mi piace
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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04-03-2018, 23:02
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#295
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Mah. Io tutti 'sti fenomeni in grado di sfruttare 100 e più cavalli in fuoristrada od a limite su strade bianche finora non ne ho visti ma forse non faccio statistica.
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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04-03-2018, 23:08
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#296
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Essendo moto per tutti la sella scenderà parecchio
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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05-03-2018, 01:06
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#297
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Dai non iniziamo a confrontarla com I mille e passa.
Sarà una media piccola, unica vera concorrente dell'altra novità bicilndrica Ktm 760 nella declinazione Adv
Già il GS850 ha ingombri differenti.
Se la Tracer con stesso motore non arriva a 200kg (avendo sovrastrutture che la rendono crossover turistica), questa più scarna non vedo perchè dovrebbe superare I 200.
Il motore della MT-7 l'ho provato ed è veramente scattante e divertente, non credo sarà un polmone
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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05-03-2018, 11:24
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#298
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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L’australiano Rodney Faggotter, pilota Yamaha con già quattro Dakar alle spalle, sarà il primo ad avere l’onore di guidare l’attesissima T7 nei primi chilometri del Ténéré 700 World Raid 2018. Nelle foto pubblicate sul suo profilo Facebook lo si vede in compagnia dei ragazzi del Ténéré Tragics e della nuova moto adventure della casa nipponica.
Il Ténéré 700 World Raid 2018 vedrà un team di piloti Yamaha alternarsi alla guida di questa moto in un viaggio avventura che toccherà tutti i continenti. La T7 sarà testata per bene su tutti i terreni e da queste prove saranno poi sviluppate le specifiche definitive che daranno forma e vita al modello di serie che speriamo vedremo presto nei concessionari. Aspettiamo con curiosità l’arrivo in Italia di una delle moto che più ha incuriosito gli appassionati allo scorso EICMA.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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05-03-2018, 11:37
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#299
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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Quest anno world raid
Novembre 2019 presentazione definitiva a eicma, in vendita nel 2020
Di che parliamo? Tanto per fare salotto..
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
Ultima modifica di ebano81; 05-03-2018 a 11:39
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05-03-2018, 11:51
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#300
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Absotrull
Se la Xsr 700 (stesso motore) va per i 185 kg non credo che questa possa avvicinarsi ai 200 kg
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forse hai dimenticato quanto pesava questa...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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