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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-05-2016, 12:08
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Milano
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Rimozione adesivi da bauletti
Ciao a tutti , da sempre affascinato dalle moto con i bauletti pieni di adesivi delle diverse località raggiunte, ma ho alcune perplessità prima di "copiare l'idea". Una volta attaccati, come fare per rimuoverli nel caso si volesse cambiare moto e "ripulire" i bauletti portandoli alle condizioni di fabbrica? Mi riferisco in particolare a bauletti Vario.
In passato mi sono cimentato nella rimozione di adesivi da un bauletto Givi (tutto nero) incollati da circa tre anni diventando matto. Gli adesivi erano talmente appiccicati che si spezzavano in mille pezzettini durante il tentativo di distacco ed anche quelli rimossi, hanno lasciato traccia di colla difficile anzi impossibile da rimuovere pur utilizzando prodotti specifici "per la rimozione di tracce di colla", figuratevi che la plastica della cover è rimasta scolorita.
Mi piacerebbe addobbare i miei nuovi bauletti Vario ma temo per le conseguenze. Avete suggerimenti sulla facile rimozione senza lasciar tracce? Avevo provato sia scaldandoli con il phon, sia ammorbidendoli con acqua calda ma nessun aiuto... grazie, ciao.
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31-05-2016, 12:14
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#2
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Guest
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wd 40 è la chiave per tutto.
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31-05-2016, 12:38
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
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benzina, costa meno del wd 40
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31-05-2016, 12:40
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#4
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Guest
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ma il wd40 è idrorepellente, anticorrosivo, lubrificante, detergente, sbloccante e se ci fai la frittura di pesce viene mica male.
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31-05-2016, 13:02
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2006
ubicazione: roma
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think different, cambia bauletto
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undetermined
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31-05-2016, 13:08
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2010
ubicazione: Roma
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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31-05-2016, 13:08
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Milano
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Il wd 40 dici di utilizzarlo per la rimozione tracce colla oppure per "inumidire gli adesivi" in modo che si stacchino come burro?
Grazie anche del prezioso suggerimento di federic0.
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31-05-2016, 13:30
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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Hahahahahahaha in mezzo ai preservativi
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31-05-2016, 13:31
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#9
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Guest
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elimina i residui di colla.
prima fai il solito scalda adesivo per rimuoverlo
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31-05-2016, 13:49
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Lascia stare, ammesso che tu riesca a toglierli, gli adesivi lasceranno comunque il segno.
Se ti preoccupi della rivendibilità non ci appiccicare niente.
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31-05-2016, 13:50
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#11
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Guest
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beh sì, il sole e le intemperie scolorano tutto il resto, non è che il wd40 non faccia quanto asserito.
e dico asserito eh.
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31-05-2016, 22:10
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Io ne ho tolti alcuni che non mi piacevano dalle alu.
Si vede da 1 km l'alone e me ne frego altamente.
Figuriamoci quanto me ne importa alla rivendita.
Li toglierei per rispetto, ma per rispetto di me stesso.
Dal conce anni fa vidi 3 alu montate su 1 Gs verniciate completamente di grigio, compresi gli angoli e sopra la miriade di adesivi che c'erano sotto.
Chissà che storia c'era dietro.
Stupende
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31-05-2016, 22:41
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#13
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Guest
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Ma poi vuoi mettere darla dentro con gli adesivi? Il compratore non dovrà nemmeno sbattersi a girare.
Vendo ALU adesivata.
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31-05-2016, 22:42
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2013
ubicazione: Genova
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Specie se c'è quello di capo nord ...
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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GS 1200 LC My 2013
ex R1200R 2007
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31-05-2016, 22:59
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2014
ubicazione: Roma
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puoi scaldarli prima se hai la pistola da carrozziere, si trovano a due soldi ... e poi puoi usare WD40, CRC 5-56, Svitol o qualsiasi altro lubrificante, rimuovono i residui di colla anche più resistenti, oppure petrolio bianco
ma questa discussione si è già affrontata, se trovo il thread te lo linko
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tra le tante ... BMW R1150RT '04 e BMW R1200GS Adventure '06
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31-05-2016, 23:29
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: italia
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Attenzione perché la pistola da carrozziere con un niente ti scioglie le valige vario....
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01-06-2016, 14:22
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Milano
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Anche secondo me la pistola scalda troppo.... mah, comunque grazie per le dritte. Buona strada!
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01-06-2016, 14:24
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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basta un phon
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01-06-2016, 14:32
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...phon, wd40 e olio di gomito....
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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01-06-2016, 15:20
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#20
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Guest
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l'olio di gomito distrugge le foreste in brasile.
boicottiamo l'olio di gomito!
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01-06-2016, 15:52
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2011
ubicazione: Val Pellice (TO)
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Mai provato a togliere le tracce di colla con... dell'altra colla? Un bel nastro americano di quelli potenti e cercate il gesto migliore (un po' alla volta, strappo deciso o spugnettatura) per una ceretta perfetta!
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ora: K 1200 RS '97, prima avevo: K 100 RS 16v '91.
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01-06-2016, 16:23
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2006
ubicazione: roma
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se mi dici che bauletto è te lo trovo su ebay uguale-uguale
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undetermined
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