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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-05-2016, 14:28   #1
barney 1
Mukkista doc
 
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
predefinito DA RT bialbero a Multistrada (PP)

Come da titolo; qualcuno l'ha fatto?

Il passaggio da ESA a regolabili (PP) nell'utilizzo quotidiano?

Vale la pena farci un pensierino per un "turista"?

Grazie

Pubblicità

__________________
७ सिलिण्डराः
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Vecchio 29-05-2016, 19:49   #2
sillavino
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L'avatar di sillavino
 
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
predefinito

Ah ah ah..........leggiti "PIANETA BICILINDRICO" di aprile, se lo trovi ancora.....c'è proprio il confronto!!!!
__________________
GS Adv 2022
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Vecchio 29-05-2016, 19:56   #3
bobo1978
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L'avatar di bobo1978
 
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
predefinito

Come passare da un Cayenne a un M3 per fare turismo....
__________________
Può accompagnare solo
bobo1978 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-2016, 20:05   #4
xpdev
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Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da bobo1978 Visualizza il messaggio
Come passare da un Cayenne a un M3 per fare turismo....
Straquoto.
__________________
STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
xpdev non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-2016, 20:21   #5
piemmefly
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L'avatar di piemmefly
 
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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A me piacerebbe affiancarle nel box.
__________________
Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
piemmefly non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-2016, 21:06   #6
ettore61
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L'avatar di ettore61
 
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
predefinito

o cazzo.
Ho un Cayenne in garage e non me ne sono accorto.
__________________
il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
ettore61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-2016, 22:02   #7
barney 1
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Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Ho l'm4
Fa lo stesso?
__________________
७ सिलिण्डराः
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Vecchio 29-05-2016, 22:34   #8
maan72
Mukkista
 
L'avatar di maan72
 
Registrato dal: 30 Oct 2012
ubicazione: ...nella valle del Secchia e del Panaro
predefinito

....pensi solo alle sospensioni nell'uso quotidiano? Abituato come sei ti ritroveresti a fare turismo con una supersportiva a manubrio alto, poi magari scopri un mondo nuovo, ma secondo me dopo un anno la rivendi, comunque vada buona strada
__________________
Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
maan72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-2016, 23:15   #9
barney 1
Mukkista doc
 
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
predefinito

Si
Probabilmente hai ragione
Quindi?
__________________
७ सिलिण्डराः
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Vecchio 29-05-2016, 23:16   #10
oinot
Mukkista doc
 
L'avatar di oinot
 
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
predefinito

Conosco entrambe le moto. Lascia stare o le hai tutte e due oppure devi scegliere. il multi uso quotidiano proprio no! E per me manco turistico. È una sportiva comoda
__________________
Rt 180000
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Vecchio 30-05-2016, 00:01   #11
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
predefinito

Ma chi dice male della multi ne parla con cognizione di causa?
Inoltre parlano della nuova o vechhia? Nella nuova ha fatto alcune migliorie.....alcune.......
La nuova multi é una moto eccezionale. É comoda e parecchio, molta poca aria sul casco ( sono 1.87), vibra poco, gambe non molto flesse.
Per me dal punto di vista comfort é promossa. Le sosp. Sono regolabilissime anche a prescindere dalle mappe. Te la cuci addosso.
Per me nel cambio rinunci a un poco di comfort ( ma non tanto) ma acquisti nel gusto di guidarr ( tanto).
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 30-05-2016, 06:33   #12
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
L'avatar di dab68
 
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Parlo con cognizione di causa avendola avuta la PP (quella con le semi attive) ed avendola guidata la RT.

La RT è un incrociatore a confronto. Ha una inerzia di movimento che è abissale.
Impossibile il confronto.
Ha detto bene Pac, si avrà un po' di più di comfort ma finisce lì. È enorme e dannatamente goffa al pari di un Maxiscooter. Senza offesa per nessuno. Ma siate obbiettivi mentre la guardate. Me l'han prestata per una giornata.....per l'amore di Dio....
dab68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2016, 06:34   #13
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Barney, hai fatto un cambio epocale.
Poi raccontaci
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Vecchio 30-05-2016, 06:39   #14
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Registrato dal: 26 May 2003
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Quote:
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Conosco entrambe le moto. Lascia stare o le hai tutte e due oppure devi scegliere. il multi uso quotidiano proprio no! E per me manco turistico. È una sportiva comoda
La multi nell'uso quotidiano è sorriso stampato in faccia sempre.
A settembre scorso 4500km nei Balcani ed è stata una esperienza unica grazie alle sospensioni DSS
Turismo? Voto 9+. il 10 non lo do mai a nessuno!
dab68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2016, 06:47   #15
oinot
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Se andassi a lavorare col multi arriverei senza sorriso in faccia. con la mia arrivo sereno per non parlare del ritorno al tramonto. Ma parlo della Maremma non delle mega città.
Pac. Parlo con cognizione di causa fino al 2015. Le ho guidate tutte compreso pista e appennino. Moto fantastica ma per me sportiva.
La moto quotidiana per me è l rt.
Lo stesso per i Pirenei e per la mia idea di turismo.
I Pirenei in stile sportivo,sempre per come vivo io,é la mia tuono sul furgone. Arrivo, tuta e gas , festa finita
__________________
Rt 180000
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Vecchio 30-05-2016, 08:06   #16
pasquakappa
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Multistrada si multistrada no
La storia infinita!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ducati multistrada V4s , Bmw 1200 RT , Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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Vecchio 30-05-2016, 10:54   #17
dpelago
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Scusa Barney...

Vai da un conce Ducati e provala. La Multi " S " puoi testarla praticamente ovunque.

Le differenze con la PP ci sono. Ma ti fai un'idea di massima.

Da possessore di Ducati, non posso che sottoscrivere quanto detto da Pac.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
dpelago non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2016, 11:22   #18
stino
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ubicazione: Bergamo
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La pikes peak non ha le sospensioni elettroniche
__________________
Ducati Multistrada V4S
stino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2016, 21:13   #19
barney 1
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Quote:
Originariamente inviata da dab68 Visualizza il messaggio
Barney, hai fatto un cambio epocale.
Poi raccontaci
Non l'ho ancora fatto!
Mia mogli insiste, ma sono titubante...
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७ सिलिण्डराः
barney 1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2016, 21:14   #20
barney 1
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Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
predefinito

con la tua firma hai il garage perfetto.. scooter, moto turismo, moto fun .[/QUOTE]

Mitico PEP!

F venduta all'acquisto RT
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७ सिलिण्डराः
barney 1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2016, 21:15   #21
barney 1
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Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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[QUOTE=dpelago;9025808]Scusa Barney...

Vai da un conce Ducati e provala. La Multi " S " puoi testarla praticamente ovunque.

Ciao Deep
già provata e piaciuta.

Ma la fregola vera è per la PP!
__________________
७ सिलिण्डराः
barney 1 non è in linea   Rispondi quotando
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