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Vecchio 04-09-2013, 18:59   #1
Nitto
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predefinito Semimanubri roventi

Ho notato oggi sulla Rt una cosa strana e dire che l'ho da solo 9 anni e quindi pensavo di averle viste tutte o quasi ...

Sono andato a farmi un giretto sull'appennino, circa 400 km sotto il sole da stamattina fino alle 16.30.

Alle 16.30 molto probabilmente il termometro si avvicinava ai 40 ° tanto che appena uscito dalla superstada e rallentato un pò per due stop ed un semaforo, la temperatura dell'olio è passata dalla 5a alla 6a tacca e con quella sono arrivato in garage (tanto per farvi capire la temperatura dell'olio).

Un'ora dopo sono sceso in garage perchè volevo pulire il parabrezza ed avvicinandomi al vetro lato interno ho sentito un bel calore arrivare dal basso ...

Casso ho pensato, senti com'è ancora caldo il motore ed ho messo una mano sopra una testa che ho trovato invece tiepida.....

Erano invece bollenti tanto da fare fatica a tenerci sopra la mano i due semimanubri in (penso) alluminio dello sterzo

Sapete mica se nel 1150 (Rt) l'olio oltre che nel radiatore viene fatto anche passare nei semimanubri per il raffreddamento ?

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Ultima modifica di Nitto; 04-09-2013 a 19:39
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Vecchio 04-09-2013, 20:41   #2
GCarlo_PV
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Ciao Nitto, non penso che l'olio possa passare nei semi manubri per raffreddarsi, sarebbe anche poco sicuro un tale sistema.....pensa in caso di caduta se si rompesse uno dei 2 e uscisse olio bollente..?
Penso però che quel riscaldamento sia dovuto alla trasmissione del calore da parte del radiatore dell'olio verso le parti solide che lo circondano.....ed i solidi sono i migliori conduttori di calore....
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Vecchio 04-09-2013, 21:03   #3
robertag
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ci passa l'olio di raffreddamento... non quello della lubrificazione...
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Vecchio 04-09-2013, 21:56   #4
gianniv
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Io ho appena finito di mangiare...chi offre il digestivo.io..intanto mi metto comodo
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Vecchio 04-09-2013, 22:00   #5
Panzerkampfwagen
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Cassus. E io sul giesse le manopole riscaldate le ho pagate.
Averlo saputo.
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Vecchio 04-09-2013, 22:07   #6
Superteso
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ci passa l'olio di raffreddamento... non quello della lubrificazione...
Hanno lo stesso SAE?


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Vecchio 04-09-2013, 22:29   #7
Nitto
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Ehm .... escluso le ultime due righe il resto però è tutta verità e la temperatura dei due semimanubri mi ha lasciato veramente perplesso,

dopo 1 ora le teste erano tiepide ed i semimanubri bollenti
dopo 2 ore le teste erano fredde e i semimanubri sempre tiepidi ....

Ultima modifica di Nitto; 04-09-2013 a 22:34
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Vecchio 04-09-2013, 22:30   #8
bobo1978
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ci passa l'olio di raffreddamento... non quello della lubrificazione...
Interessante


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Può accompagnare solo
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Vecchio 04-09-2013, 22:51   #9
robertag
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Hanno lo stesso SAE?


 ��
considerato che sono nella medesima coppa dipende dalla qualità dell'olio di separazione... in linea di nassima comunque il valore deve essere inversamente proporzionale a quello di lubrificazione...
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Vecchio 04-09-2013, 23:10   #10
Beta
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Robertag.......va a cagà va...
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Vecchio 04-09-2013, 23:12   #11
Superteso
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Mo'..... Mo'.... prendo il pallottoliere. 😎


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Vecchio 05-09-2013, 09:55   #12
MEMOTTO
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Ma è logico!!!!! Il caldo va verso l'alto. Se fossi stato seduto sulla moto dopo due ore avresti sentito le orecchie bollenti. O no ?
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k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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Vecchio 05-09-2013, 09:58   #13
Superteso
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vabbuo' ja....


mo' l'olio passa pure per le orecchie
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Vecchio 05-09-2013, 10:16   #14
GSWAY
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E' come nell'arrosto, un bel giro d'olio e viaaaaaa
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Vecchio 05-09-2013, 12:51   #15
dino_g
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Ma tu lo spennelli?
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Vecchio 05-09-2013, 15:14   #16
Beta
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C'è un articolo tecnico al riguardo, su Pianeta Bicilindrico di Settembre dove viene fornita ampia ed esaustiva spiegazione al fenomeno dei semimanubri roventi.
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Vecchio 05-09-2013, 23:54   #17
PATERNATALIS
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Si chiama: " schaulken verboten am die keintrinkvasser oel wechsel alle zusammen nicht hinaus lehnen am see"
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Vecchio 06-09-2013, 11:52   #18
zerbio61
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pure il tedesco sai !
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 06-09-2013, 16:28   #19
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pure il tedesco sai !
...a seguire le stagiste teutoniche...
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७ सिलिण्डराः
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Vecchio 06-09-2013, 18:09   #20
dino_g
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Si chiama: " schaulken verboten am die keintrinkvasser oel wechsel alle zusammen nicht hinaus lehnen am see"
No, quello è sui cilindri disassati.
Quello giusto è "Keine gegenstände aus dem fenster werfen".
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Vecchio 06-09-2013, 18:17   #21
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hai accesso le manopole
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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Vecchio 06-09-2013, 20:49   #22
robertag
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Stopp, um Sie in deutscher zu sprechen, und gehen Sie für eine Fahrt mit dem Motorrad ...
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Ultima modifica di robertag; 06-09-2013 a 20:51
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Vecchio 06-09-2013, 20:54   #23
Superteso
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Impazzire di google😄


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Vecchio 07-09-2013, 18:25   #24
PATERNATALIS
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Gehe verrückt mit google
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Vecchio 07-09-2013, 18:27   #25
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Hætta að tala við þig í þýsku og fara í reiðtúr á mótorhjóli ...
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