moto ppppiù per euro speso, max 3k

[DvD]

Originariamente inviata da RedBrik

quando scrivevo "un altro modo di andare" era un modo gentile di dire che in strada la tuono se non vai sempre a velocità warp non è mai un cazzo contenta e comunque sembra sempre voglia disarcionarti
...

È proprio il mio stesso pensiero.
La tuono è una moto che ha più che altro un bottone on off invece che una manopola ! O tutto o spenta

Se trovi una speed culobello come quella di RSonsini prendila e vedrai che sarà una libidine totale


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[rsonsini]

La speed te la godi anche passeggiando. Va presa con i cerchi neri però


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[rsonsini]

Ah tra l’altro la speed te la godi anche da ferma.


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[RedBrik]

Originariamente inviata da Crash5wv297

Quanto alto sei? E pesi?

pazza indiscreta!

Comunque 192cm per 90kg

Sulla tuono ci sto comodo comodo e - soprendetemente perchè comunque un progetto più vecchio, anche sulla 955i

[miki69]

Poca spesa tanta resa, godibilissima su strada, molto più comoda di quel che sembri, motore praticamente elettrico a bassi regimi, affidabilità massima:

https://www.moto.it/moto-usate/honda...000-01/7250689

[Crash5wv297]

No ss

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[RedBrik]

bello bello bello anche il cibierrone

al prezzo di un Kymco ziokane

davvero non capisco

[RedBrik]

Originariamente inviata da Crash5wv297

No ss

dici che non ci entro?

Ho provato di recente la SS faroquadro e sorprendetemente ci stavo comodo sopra (dove comodo, oltre i 190cm, è sempre un concetto molto relativo)

[Crash5wv297]

Io sono 186 per 87 kg e sto decisamente scomodo. Il faro quadro (che mi piace un sacco ma avevo paura della manutenzione) non so. Cmq non lo prendi con 3k.

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[miki69]

Originariamente inviata da RedBrik

bello bello bello anche il cibierrone

Al tempo se ne vedevano parecchie, soprattutto in Svizzera, con i manubri sopra le piastre, tipo naked, ma qui c'erano telaio e reparto sospensioni di tutto rispetto.

[yuza]

Xjr1300 già detto?
Coppia e stile, metti la 5a da fermo e vai
E ci stai gran comodo (io sono 188, ma chissà perché l’ho resa scomoda con semimanubri e pedane alte )

Ma sono di parte...

Voterei motardone, ma incazzato vero. Tipo husaberg 650

[papipapi]

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...WBBDw&usqp=CAU

Ti posso garantire che più ignorante e divertente di questa c'è ne sono pochissime, SR4 1000 monster Ducati, con Termignoni senza db Killer è un aereo, c'è l'ha mio figlio

[RedBrik]

La S4r costa...

XJR, assieme alle sorelle Bandit, CB1100, ZRX 1200, etc. sempre tutte piaciute

ma non so, tolta la Kawa che in colori Eddie Lawson mi attizza molto, e tolta la XJR in blu, trovo siano un po' "anonime", per quanto sicuamente molto efficaci. Per dire, rispetto alla Triump, gli manca quel poco di follia che invece, secondo me, rende la Triumph interessante.

[Someone]

Kawasaki Zrx 1200 S.
Ovviamente verde.
Non facile da trovare in buone condizioni.
Bellissima.
Bellissima.
Bellissima.
Ho già detto bellissima?

[Viggen]

Hai detto che la 950 SM è bruttina???
È ancora bellissima ed ha una linea, nella sua semplicità, immortale.

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[RedBrik]

è personale

ma mi piacciono le moto che hanno più di 4 linee

in KTM per un decennio buono sono sicuro pagassero i designer a linea. Ce ne vanno almeno 3 per fare un'area chiusa, la 4 per farla con forma un po' particolare, però poi stop.

Tutte disegnate col righello

nun zo...

magari poi uno ci si abitua...

E anche la sella mi sembra una cosa che se freni deciso a Bormio la moto sta li e tu atterri a Sondrio...

[Viggen]

Ho avuto anche, per quel prezzo, la XJR1300 stupenda, blu, con motore nero, e l'RT1100. Tutte moto che mi sono goduto con una minima spesa, veri assegni circolari.

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[Viggen]

Però tenute perfette. Non roba trascurata. Meglio qualche km in più, ma nelle mani giuste...

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[RedBrik]

si si chiaro, se ballano 500€ meglio quella tenuta bene

ma tutte moto che sui 3k cercando si trova roba ben tenuta

Sto intrippattisimo per il CBR954. Non ho mai avuto una "sportiva", potrebbe essere una nuova esperienza e un po' più diversa dalla Tuono delle varie naked citate sopra (che rimangono comunque tutte molto belle)

[Viggen]

Brutta?

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[alexa72]

Moto affidabile che giri la chiave e vai? Giapponese.
Con la Tuono sarai abituato a sentire un bel calcio nel sedere quindi almeno 900/1000 se quattro cilindri.
Con la tua altezza e stazza, moto come la R1 prima serie ho paura che soffriresti troppo e ti passerebbe presto la poesia.
Io ho una zx-9r ultima versione e con dei semi manubri più alti mi ci trovo benissimo (1e80 x 80 kg), poi è guidabile e godibile ancora oggi.
Altra moto "furba" la prima serie della Fazer 1000, gran motore e anche comoda.
Rimanendo in tema sportive 900/1000 anche un bel CBR929/954 con un manubrio alto sarebbe molto godibile, al netto dell'estetica che deve piacere (a me piace ).
SV1000S altra moto interessante e più godibile della tuono...sempre con manubrio alto
Naked? Z1000, Speed, CB1000R...oppure se non ti spaventa più peso...CB1300 (vista una S questo we...che bella!) o una sua cugina dell'epoca ZRX...GSX...XJR


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[alexa72]

@RedBrik ti piacciono le sportive vintage?
Anche a me

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[Viggen]

Jap solo XJR1300, altra bruttura che ho avuto.
Una vera GT sotto mentite spoglie: una sella che più comoda non si può. Con la forcella revisionata non andava niente male.

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[Viggen]

Porcazozza che bella. Ad un TT qualcuno disse: quello lì...con quella moto del ca@@o...
Non si può pretendere di avere tutti gli stessi gusti...
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[RedBrik]

dai questa è fantastica

rispetto alla KTM è come paragonarmi la cappella sistina con sponge bob..