Cambio moto ? Consigli (per gli acquisti)...

[fastfreddy]

La Triumph in effetti potrebbe rispondere alle tue aspettative: motore brillante che gira bene sempre, ciclistica divertente senza essere impegnativa e forse non scalda troppo ... Non so quanto consumi

Io avevo guidato la 800 ma non credo abbiano stravolto il progetto

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[flower74]

... io direi Honda... l'Africa Twin è una garanzia... bella, maneggevole, divertente... e poi è Honda.

[simopate]

Beh vista la valutazione che mi ha fatto il concessionario Triumph per la Tiger 900 GT intanto ho pubblicato l'annuncio sui principali siti di compravendita: vediamo se qualcuno è interessato...
in caso contrario non potendola rendere per un usato e non avendo budget per un nuovo me la tengo e cerco di prenderci confidenza.

[fastfreddy]

Rossa è pure bella

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[Fonzie]

V85 tt tutta rossa no?A me inizia a piacere ma non voglio dar via la mia Gs1100 x una scimmia...pero' voglio provarla leggo un sacco di entusiasmo tra i possessori

[simopate]

Mi hanno offerto un (o una? è maschile o femminile?) Tiger XRx del 2015 con 25000km + conguaglio a mio favore: onestamente cercavo qualcosa di più recente, però non so quanto sia effettivamente cambiato il modello 2017/2018 rispetto al 2015.
A parte l'estetica, qualcuno sa dirmi modifiche importanti tra le varie annate?

[Mikey]

Originariamente inviata da Fonzie

V85 tt tutta rossa no?A me inizia a piacere ma....

Lenta, molto lenta

[simopate]

Originariamente inviata da simopate

Tiger XRx del 2015 ...
A parte l'estetica, qualcuno sa dirmi modifiche importanti tra le varie annate?

qualche vecchio possessore o appassionato di Tiger 800 sa rispondermi ?

[dpelago]

Originariamente inviata da Mikey

Lenta, molto lenta

... lentissima

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[Hedonism]

Originariamente inviata da simopate

qualche vecchio possessore o appassionato di Tiger 800 sa rispondermi ?

cerca sul forum triumphchepassione

[simopate]

già fatto, grazie

[simopate]

complichiamo ulteriormente la situazione e aumentiamo la confusione che ho in mente: se decidessi di tornare ad una Jap, 4 cilindri così da sentire meno calore e avere meno problemi con la manutenzione, possibilmente con qualche controllo elettronico per essere più sicuro e a mio agio.. che sia comoda anche nel commuting urbano quotidiano ma anche per qualche uscita tra amici.. che non sia troppo d'annata e sempre e comunque sotto i 10K e guida comoda / più eretta possibile: cosa vi viene in mente ?
sentendo e leggendo in giro credo che i 2 cilindri non fanno per me, dei 3 cilindri rimango con Tiger 800, Tracer 900 a cui ultimamente ho aggiunto il 4 cilindri Kawasaki Versys ma queste ultime due non mi piacciono particolarmente

[simopate]

ieri sera leggendo in giro sono finito su MT-09 o CB 650 R ma poi ho preferito andare a letto

[Tank84]

Prova se puoi una Tracer 900. Potrebbe essere la tua moto.
Leggera, ciclistica agile in città e ottima per qualche viaggetto lungo (da solo) o più breve (in due).
Cerca, se puoi, la versione aggiornata. La prima serie aveva forcellone corto e sospensioni tarate sul morbido, per cui risultava molto agile ma iniziava a diventare instabile sopra i 160km/h, specialmente con bauletto. Personalmente non le ho mai trovate critiche, ma dipende anche da quanto pesi.
Personalmente l'ho trovata ottima anche per viaggiare (considerando la tipologia di moto), facendoci 5000Km in una settimana in solitaria.
Tra le moto possedute, la più polivalente e quella con il miglior rapporto qualità/prezzo.

[Oilime]

Della Tracer 900 ho sentito parlar bene anch'io, l'ha presa un amico dopo una lunga ricerca e dopo averne provate tante, appena avrò occasione cercherò di provarla

[Oilime]

ed anche esteticamente a parer mio non è per niente male

[Tank84]

Le versioni GT inoltre hanno una ottima dotazione, hanno risolto i piccoli difetti di gioventù della prima serie (nulla di grave comunque) e mantengono l'ottimo rapporto qualità/prezzo, specialmente se si acquistano usate.

[simopate]

Ho sentito parlare un gran bene anch'io della Tracer 900, però la sono andato a provare due volte e in entrambi i casi non ho avuto un feedback positivo: l'ultima volta, per assurdo, sono rimasto più "colpito" dalla nuova Tracer 700 che dalla sorella maggiore .. inoltre se ci mettiamo che esteticamente non mi piace il gioco è fatto.
a livello pratico, di testa, sarebbe probabilmente la moto perfetta, a livello emozionale, di cuore, proprio non ci siamo

[Oilime]

sarà decisivo allora il fattore praticità - oppure emozione.. se sei un tipo più pratico, sceglierai in base a questo, altrimenti ti baserai sull'emozione che ti dà e magari tralascerai un po' di praticità

io avevo per esempio una 850 modificata che mi piaceva un sacco, a livello di cuore, era la mia moto, ma troppo troppo scomoda e per niente pratica. così l'ho cambiata per un gs che non mi dà la stessa emozione, ma a livello di utilizzo e di praticità è quello che mi serviva

[simopate]

a settembre ho deciso (o almeno credo di averlo fatto) col cuore e senza testa ed in effetti a distanza di pochi mesi sono di nuovo in ballo.

uff

[OcusPocus]

Simo, all'epoca in cui prendesti la Caponord mi ero permesso di dirti che scaldava molto, ma l'entusiasmo dell'acquisto ti fece minimizzare la cosa.
La Tiger, almeno la 800, non so la nuova, ha purtroppo lo stesso difetto....se il calore in città di infastidisce.....non considerarla

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[simopate]

@ocus hai ragione, ma venivo da un anno abbondante di ricerca confusionaria e non volevo perdermi un'affare (perchè comunque rapporto qualità/prezzo è stato vantaggioso).. volevo valutare quanto fastidioso fosse "sentire caldo" dopo un ventennio di nulla assoluto.. c'ho provato e ora posso dire che da questo punto di vista mi sono sbagliato.

La Tiger la prenderei comunque usata e probabilmente nemmeno l'ultimissimo modello: sabato ho preso la mia, fatto 3/4 km circa per arrivare al concessionario Triumph e già non ne potevo più, poi ho testato per circa una mezz'ora la nuova 900 GT, tirandola anche "più del dovuto" e ho iniziato a sentire un pò di calore solo quando la stavo riconsegnato.
Il problema è che non so quanto scaldi la 800 rispetto alla mia, se sono uguali ci guadagno "solo" in leggerezza, maneggevolezza e in consumi (comunque tutte cose non trascurabili), se fosse anche solamente poco meno fastidiosa potrei aver fatto bingo.
Come scritto sopra sono sicuro che Tracer 900 e Africa Twin 1000 scaldano meno, ma la prima non riesco a farmela piacere, la seconda viaggia su prezzi un pò più alti (sopratutto se degli ultimi anni).
Mah

[simopate]

Avrei trovato un Tiger 800 del 2015 full optional e tenuto in maniera impeccabile da un ragazzo che abita a 30 km da casa mia e ci sto facendo un pensierino: l'unica preoccupazione è appunto il calore percepito (che in parte è anche soggettivo)

[fastfreddy]

fra Tiger e MT09, Yamaha tutta la vita per quanto mi riguarda ...è troppo divertente e il 3 cilindri giapponese è migliore ...più sportiva ma molto maneggevole ...in pratica è una velocissima bicicletta ...la Triumph nel suo genere di acquiletta è una gran bella motina ma è pur sempre una enduro stradale ...la MT09 invece fa sangue ...provala prima di decidere, visto che hai già sbagliato una volta

[Toto4]

Chiunque ti offra dei soldi per la Caponord andrebbe santificato all’istante ��
Sappi che il Tiger 800 scalda zona peri .