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Vecchio 30-06-2012, 19:35   #26
pacpeter
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cosa avevi prima?

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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 01-07-2012, 02:06   #27
pierluca.sm
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cosa avevi prima?
Prima avevo le Michelin pilot pwer 2ct....erano marmo al centro e legno ai bordi...ho fatto 20k km...come primo equipaggiamento aveva le bridge bt14 e mi ero trovato bene...avevo fatto 10k km...
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Piaggio Boxer, Honda Bali, MBK Skyliner, Honda Transalp, Yamaha TDM 900...K1200R Sport 2007 km 40000
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Vecchio 14-07-2012, 18:33   #28
Saponetta
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Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
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Montato da 300 km RoadSmart 2.
Ovviamente più lente nei cambi di direzione rispetto alle Sport, tempi di riscaldamento e grip ottimi come sulle Road 1.
Spero che confermino anche l'incredibile uniformità di consumo delle 1, che sono state le uniche gomme in cui l'anteriore non ha scalinato e al posteriore la mescola dura centrale ha permesso di non spiattelare il profilo.
Però per la prima volta noto un difetto, qualcosa che non mi fa sentire soddisfatto di un prodotto Dunlop.
Fino a 50/60 all'ora l'anteriore è poco preciso, fatico ad andare dritto senza correggere con il manubrio.
La sensazione è come quando si percorre una giuntura longitudinale tra due asfalti diversi... speriamo sparica con il consumo.
Pressioni, le solite: 2,3 ant e 2,7 post.
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KTM 1290 SAdv S 2021
https://iovadoblog.wordpress.com/
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Vecchio 22-11-2012, 10:56   #29
Saponetta
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
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Ritirata la moto dopo il richiamo per il carterino antiscavallo.
Ho fatto verificare cuscinetti e snodi dell'anteriore ed è tutto ok
Penso proprio che il comportamento anomalo delle RoadSmart 2 che ho sotto sia da imputare ad un esemplare fallato
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