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20-05-2010, 16:24
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Milano
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Mi avete fatto venire la per l'Akra, contenti? Correggetemi se sbaglio: mi presento al conce, gli faccio la richiesta indecente, mi sfila 1400 montata e la è abbattuta, oppure la compro su baia o altro a poco più di 1000, me la monto io e la la strozzo con le mie mani?
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K 1300 S 10/09 colorazione "Pauerrenger"
All'anagrafe "Greta Seguisegui"
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20-05-2010, 16:31
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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seconda! io ho fatto così! risparmi sullo scarico e sul montaggio! mammamia! che suono! ci ho appena tolto il db killer! MAMMMMMMAAAAAAAA MIIIIIIIIIIIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!
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20-05-2010, 16:46
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Milano
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quanto gli hai dato lello?
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K 1300 S 10/09 colorazione "Pauerrenger"
All'anagrafe "Greta Seguisegui"
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20-05-2010, 16:49
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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ora crepi dall'invidia! io ho fatto un altro affare! trovato usato, perfetto, con 3 mesi di vita, da paura completo di tutto, quello della bmw da catalogo......700 euro spedito con pacco celere ! e montato da solo!
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20-05-2010, 17:07
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Milano
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c'hai più culo che anima vero? Ok, mi metto in cerca anch'io, grazie per la consulenza... a proposito, cosa ci fai così giovane su una mukka?
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K 1300 S 10/09 colorazione "Pauerrenger"
All'anagrafe "Greta Seguisegui"
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20-05-2010, 17:18
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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sinceramente!? fascino! le moto che secondo me hanno più fascino in assoluto! e poi perchè mi piace viaggiare, anche se per ora solo poche volte, e quindi meglio della bmw non ce ne è. e poi sinceramente, prima di prendere BMW, arrivando dalla hornet 2008 ho rpovato molte moto! Ducati, triumph, morini! ma nulla! non c'è stato niente da fare! BMW è BMW! e ora, con il k ho trovato la sportività che forse, dico forse, pechè mi fanno impazzire anche Gs ed R, mancava loro!
ps
per l'akra, beh si ho avuto culo! posto le foto e poi sbaverai per come sta messo! se capita qualcosa ti avverto subito! prova a cercare anche tra le moto usate con accessori spesso vengo gli scarichi a parte se si chiede, perchè comunque rientrano con più soldi!
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20-05-2010, 17:50
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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akra
ma quando dite 1400 euro..intendete tutto lo scarico o solo il terminale?
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Rt 180000
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20-05-2010, 17:53
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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solo terminale!
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20-05-2010, 17:59
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: Arena City
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il cui costo di produzione dubito possa superare i 250 euro
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KGT
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20-05-2010, 22:03
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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Quote:
Originariamente inviata da lello82
che vuol dire marchino!? ihihi
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intendevo dire che difficile rovinare il tutto
ps:qui da noi è impossibile girare senza ,ti fermerebbero immediatamente
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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20-05-2010, 22:24
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da lello82
...per l'akra, beh si ho avuto culo! posto le foto e poi sbaverai per come sta messo! se capita qualcosa ti avverto subito! prova a cercare anche tra le moto usate con accessori spesso vengo gli scarichi a parte se si chiede, perchè comunque rientrano con più soldi!
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Grazie Lello, attendo trepidante le foto...
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K 1300 S 10/09 colorazione "Pauerrenger"
All'anagrafe "Greta Seguisegui"
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20-05-2010, 22:41
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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intanto beccati il video! ma domani lo faccio senza db killer!
[IMG] View My Video[/IMG]
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20-05-2010, 22:42
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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speriamo si veda!
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20-05-2010, 22:56
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Milano
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Si vede... e si sente!!! Bella davvero, complimenti!!
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K 1300 S 10/09 colorazione "Pauerrenger"
All'anagrafe "Greta Seguisegui"
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20-05-2010, 23:07
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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sembra nuovo eh!? lo scarico! ecco se e trovi uno così prendilo al volo!
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24-05-2010, 20:50
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#66
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Padova
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Ciao Ragazzi,
anche io ho montato il terminale Akra titanium sul K1300R, il meccanico BMW mi ha detto che togliendo il dbKiller la coppia si alza a 8000-8500 giri e che per farne uso stradale non conviene. Poi togliendo il DbKiller la moto non è più omologata, confermate?
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24-05-2010, 21:26
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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che non sia più omologato, sicuro! per la coppia non lo so, ma non credo!
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24-05-2010, 21:56
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#68
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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i K NON sono mucche!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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24-05-2010, 22:21
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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si confermo sia per perdita ai bassi che per omologazione persa !!!!!!!!
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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24-05-2010, 23:23
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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perdita ai bassi!? ma dici davvero?! io non me ne sono accorto!
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25-05-2010, 10:22
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#71
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Padova
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Ho provato a togliere il dbKiller e effettivamente non ho notato nessuna perdita ai bassi. Anche il rumore è contenuto ai bassi regimi, però urla bene quando tiri le marce! Mi sa che la tengo così per girare per strada.
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25-05-2010, 11:31
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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fai bene! infatti non si nota moltissimo! passo davanti ai puffi e non mi dicono nulla! anzi mi rimangono anche a quardare ihih! io non ho sentito nessuna differenza! oggi poi uno mi ha fermato al semaforo con una cbr 1000 rr del 2010! la versione repsol! beh mi ha fatto un piacere enorme sentirmi dire: " ammazza che bella sta moto! deve tirare come un demone!" detto da uno che ha una moto da superbike da 180 cv non può che fare piacere! o no!? e via al semaforo lasciandolo dietro! ihihih
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07-06-2010, 11:18
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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ragazzi scusate una cosa, ma vorrei togliermi un dubbio: allora montando l'akra, o qualsiasi altro scarico diverso dall'originale si perde qualcosina in basso, e questo è appurato! ma mantenendo o togliendo il dbkiller migliora o peggiora la situazione?
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16-06-2010, 11:53
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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nessuno che mi sia di aiuto!? :-(
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16-06-2010, 12:13
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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si si vero! però non so! se te per esempio dai una manata sull'acceleratore ti si impenna?! forse sarà che peso 95 kg! ma un anno fa provai la moto come la mia, con akra e senza asc! e per provare girai il gas di prima tutto insieme! e l'effetto fu una bella impennata con un brivido dietro la schiena ! ok, pesavo dieci kg in meno !può essere che ora ciò non avviene per un aumento di peso!!? non perchè voglia fare il pazzo per strada in mono ruota, ma per vedere se si perde così tanto ai bassi mettendo lo scarico aftermarket tipo l'akra!
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