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Vecchio 07-03-2017, 01:19   #26
joe1949
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Jul 2016
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A 67.000 km, per una moto di quel tipo e di quel marchio, nell' immaginario collettivo (di chi non le ha mai possedute) si dovrebbe parlare di moto "appena fuori rodaggio" ma purtroppo noi sappiamo che non è vero!

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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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Vecchio 07-03-2017, 09:46   #27
F650GS
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Se la frizione non slitta personalmente aspetterei ancora qualche centinaio di chilometri per vedere l'evoluzione della perdita. Nel frattempo un maggiore controllo a livelli olio motore e cambio. Se tiri giù il cambio con quei chilometri, anche se il disco frizione non è ancora stato intaccato dall'olio, personalmente lo cambierei tanto la spesa maggiore è la mano d'opera. Piuttosto, se non sono indiscreto, che preventivi ti hanno fatto per il lavoro ?
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F650GS 2001 110.000 km "il Mulo"
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Vecchio 07-03-2017, 10:55   #28
GATTOFELIX
Mukkista doc
 
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Ho cambiato i paraoli frizione/cambio (ottobre) presso l'assistenza bmw...
ho pagato 400 eurozzi... la moto è diversa (ADV) ma il lavoro dovrebbe essere lo stesso.
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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Vecchio 07-03-2017, 11:42   #29
tommyvercetti73
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Infatti siamo più o meno sulla quella cifra per la manodopera oltre i ricambi eventuali... compresa frizione partiamo da 600 in su... salvo ulteriori sorprese!
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BMW R850R (2002) - Ducati 999 (2006) - Vespa P150X (1980)
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Vecchio 07-03-2017, 12:21   #30
75/5
Mukkista in erba
 
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quanto chiedono di manodopera per la frizione?,perche io a casa me la sono fatta in 1 pomeriggio cioe dalle 14 alle 20 20.30 circa.... avendo piu pratica nei vari passaggi, cosa smontare prima cosa dopo... si scende sicuramente 1 ora.. quindi a quanto lavorano all' ora sti meccanici di fiducia ex bmw e balle varie? e una curiosita, non polemica.
Cmq dopo 15 anni e 67.000 la moto è stata usata poco e i paraoli non sono eterni e si sa...
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r 1100 r 220.000 km 13/08/2017 - r 100 gs 1988
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Vecchio 07-03-2017, 12:37   #31
tommyvercetti73
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 07 Feb 2016
ubicazione: Finis terrae
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Beh non sai quanto invidio il fatto che tu riesca a fare tutto da te e, quindi, anche il fatto di avere lo spazio e gli strumenti per lavorare... davvero una gran cosa anche perché ti tiene lontano dalle officine BMW e dai loro tariffari... perché poi se fai il lavoro da loro ovviamente il disco frizione lo prendi sempre da loro e l'olio? te lo vendono sempre loro naturalmente... e allora mi compro un'altra mukka con la frizione già fatta che forse mi conviene pure!
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BMW R850R (2002) - Ducati 999 (2006) - Vespa P150X (1980)
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Vecchio 07-03-2017, 15:59   #32
GATTOFELIX
Mukkista doc
 
Registrato dal: 18 Nov 2011
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I paraoli paradossalmente, si usurano di più se la moto non gira... oppure se è stato messo troppo olio... il mio caso!
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