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17-01-2011, 13:39
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: ... in fondo, a sinistra!
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... come proteggerla in caso di caduta?
Qualcuno mi sa dire se esistono protezioni (a parte i  paracilindri) che in caso di caduta, riducono i danni dovuti dall'asfalto alla  1100 S?
Grazie e  a tutti!
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17-01-2011, 13:51
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Gommapiuma su tutto il tragitto. Funziona! 
Perň scalda un po' troppo e consuma presto le gomme. 
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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17-01-2011, 14:03
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: ... in fondo, a sinistra!
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Non male l'idea  .
 E se provassimo con un pannolino?....  ?
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17-01-2011, 14:29
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: Milano
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il paracardano soprattutto
a aggiungerei anche i nottolini alla base delle forcelle
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17-01-2011, 14:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
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esiste il paracardano per la 1100?
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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17-01-2011, 14:43
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: Milano
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ehm mi sa di no...pensavo alla 1200...
si vede che chi ha il 1100 č troppo bravo e non cade mai 
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17-01-2011, 14:48
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Anche questa:
Il pilota la protezione la porta sempre con sé.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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17-01-2011, 15:14
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Non usarla...
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece č Vanna Marchi
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17-01-2011, 15:50
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da R_michele_S
Non usarla...
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il solito estremista fanatico religioso: l'astensione al posto della protezione 
non farci caso e continua pure ad impacchettarla di cellofan e gommapiuma, attento solo a non lasciare buchi
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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17-01-2011, 15:57
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#10
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Ti dico un'ovvietŕ...
Ma se giri da solo ricordati di chiudere le pedane passeggero...
Se cade e fa perno li' fai molti piů danni... Provato per esperienza anni fa
Giada
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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17-01-2011, 16:00
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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C'č anche questa soluzione. Richiede un po' di pianificazione, ma azzera completamente i danni.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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17-01-2011, 16:01
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Le moto non devono cascare. Quando cascano si rompono un po'.
It's the catch.
Metti i paracilindri biker factory in metallo per limitare i danni e buonanotte.
Il paracardano? Sui 1100/1150 mai visto un cardano toccare, tantomeno le forche... con mezzo metro di motore che sporge. 
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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17-01-2011, 16:01
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#13
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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In alternativa poi tirare via pezzo via pezzo....
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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17-01-2011, 16:13
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Un'altra soluzione - sopraffina direi - é quella di posizionare pezzi di carbonio in ogni singola parte della moto prona a danneggiamenti in caso di strusciata, caduta, soffio di vento, variazione del campo magnetico terrestre.
Mi pare abbiano fatto una moto del genere. Si chiama Boxercup.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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17-01-2011, 16:16
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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La soluzione alternativa si chiama PlayStation...
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece č Vanna Marchi
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17-01-2011, 16:26
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#16
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
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La soluzione alternativa si chiama PlayStation...
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C'ho pure quella.
Sono tre mesi che sto a comprare macchine su GT5.
Lí non si rompono.
http://www.youtube.com/watch?v=sTOtTBBMNeQ
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 17-01-2011 a 16:29
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17-01-2011, 16:50
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#17
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ăśber Alles)
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
...ricordati di chiudere le pedane passeggero...
Se cade e fa perno li' fai molti piů danni... Provato per esperienza anni fa Giada |
Io grazie al sacrificio di mia moglie, ho risolto il problema alla radice, le ho tolte.
Tanto lei sopra alla 1200 non ci monta
Lamps, Stefano.
__________________
Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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17-01-2011, 16:57
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#18
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Stefanuccio, parlavo del 1100S...
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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17-01-2011, 17:25
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: ... in fondo, a sinistra!
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Va be, ho capito. A parte i paracilindri e le pedane (che tengo proprio per l'eventuale sfiga  ), non c'č qualcosa di veramente risolutivo, tipo tamponi da poter agrippare da qualche parte dell' amata ... Naturalmente č risaputo che "chi 1100 č piů bravo!!"
Buona serata a tutti!!
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17-01-2011, 17:26
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
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non c'č qualcosa di veramente risolutivo, tipo tamponi
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Mah... guarda, in scivolata "semplice" tocca sui cilindri e contrappesi del manubrio.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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17-01-2011, 17:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da Daddy
[...] non c'č qualcosa di veramente risolutivo, tipo tamponi da poter agrippare da qualche parte dell' amata [...] |
...solo perché i cilindri così larghi impediscono (così come i braccetti delle pedane posteriori) che qualcos'altro possa toccare terra. Nel caso del 1100 mi pare che i braccetti delle pedane posteriori riescano anche a impedire che in qualsiasi modo il cardano possa toccare terra (cosa che invece puň accadere sul 1200, ecco perché il tampone). Č piů a rischio la parte superiore (carene, contrappesi) in caso di capovolgimento totale o parziale, che perň non si salverebbero neanche con dei tamponi "classici"!
Ora perň smettila di cercare di farci rimanere in-topic e lasciaci inventare altre soluzioni fantasiose. 
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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17-01-2011, 17:34
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Ad esempio uno Zeppelin e una corda da bungee-jumping.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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17-01-2011, 17:34
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Un roll-bar?!?!
Scusa ma oggi m'č presa così, sarŕ il fatto che ho saltato il pranzo...
A parte gli scherzi, io non ci penserei neanche.
Se dovessi pensare al fatto di cascare smetterei di usare la moto...
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E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece č Vanna Marchi
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17-01-2011, 17:37
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Ci sono, le ruotine, come sulle bici!!!
Hihihi...
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17-01-2011, 17:38
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da R_michele_S
Un roll-bar?!?! [...]
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Un roll-bar!
Sì, sì... un roll-bar!!!
Si assomigliano pure. Alla tua almeno gli assomiglia, Miche!
Ha lo stesso sguardo...
F.
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