Regola il pedale più basso, aumenta l'escursione, ci metti più tempo a premere.
Non so che moto hai, ma se ha la combinata, semplicemente usare il posteriore solo per correzzioni e non frenate, in quanto lo fa già di suo.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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