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17-03-2024, 20:53
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#1201
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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18-03-2024, 08:19
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#1202
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: Foligno (pg)
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Buongiorno,
dopo 3500km vorrei dare il mio parere sulla questione cambio.
Appena presa l'ho trovato discretamente valido, non veloce ma morbido e preciso, nel frattempo ho avuto un piccolo evento sciatico che mi ha leggermente compromesso la mobilità del piede sx, bene il cambio era diventato un incubo!! Duro e impreciso con un effetto "cammellata" pauroso, ho così abbassato un pò la leva del cambio ed il problema si è risolto immediatamente.
Con questo voglio dire che, secondo me, la leva è posizionata troppo in alto se tieni il piede in punata o se non viene viene usato con decisione
Ultima modifica di andrap73; 18-03-2024 a 09:36
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18-03-2024, 09:33
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#1203
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2020
ubicazione: Genova
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andrap73 credo che la soluzione sia quella!
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18-03-2024, 16:16
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#1204
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2023
ubicazione: Novara
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Dopo 1500 KM: ritengo che gli unici "difetti" siano: mancanza della luce posteriore - troppi menu e sottomenu da studiare - tasto scorciatoia che poteva contenere più scelte magari alternando la pressione.
Per il resto la moto mi soddisfa in tutto e pertutto.
Certo che vedendola vicino ad 1250 ADV sembra davvero piccola piccola.
Aspetterò la prossima ADV ( il Conce mi conferma presentazione come l'anno scorso per il 1300 - stessa tempistica). Staremo a vedere quanti gs 1300 "standard"( si può ancora dire?) verranno dati dentro.
Saluto
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Ogni Motociclista sa… perché da sotto il casco sorride ( BMW GS & HD ROADGLIDE)
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20-03-2024, 13:59
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#1205
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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più che altro , affiancata ad un ADV 1250, quest'ultimo appare rindondante di plastiche inutili........
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
Ultima modifica di pacpeter; 20-03-2024 a 14:47
Motivo: No quote integrale, no quote msg subito prec
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20-03-2024, 22:27
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#1206
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quote:
Originariamente inviata da DegustibusNDE-HDBMW
. Staremo a vedere quanti gs 1300 "standard"( si può ancora dire?) verranno dati dentro.
Saluto
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Anche se a suo tempo ci sarà surplus di STD da ritirare,non credo si faranno buoni affari.
Sempre ritenuto che la storia dell ' assegno circolare' fosse da ritenere esagerata.
Ma con il 1250 mi son dovuto ricredere.
Devono in Germania aver letto i forumisti qua dentro.Ovvero è sdoganata la storia/scusa del ' l ' ultimo vero GS'.Accertato di persona.
Tuttavia non capisco il razionale di acquistare un immatricolato 2023 a 21-24 mila quando si trovano a 23 dei 1300 (uno visto anche con le Vario) E non parlo del modello ' Pure'.
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20-03-2024, 22:41
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#1207
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Con 24k€ tondi prendi:
- 4 pacchetti (tutti tranne enduro)
- cerchi a raggi
- antifurto
- faretti.
Per me è un buon prezzo confrontato con il 1250 e considerando che ha di serie le manopole riscaldate e keyless.
Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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20-03-2024, 23:52
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#1208
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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In effetti rispetto ai 20,5/21 dei 1250 2023…
Eppure i prezzi non scendono.
Ho appena visto un annuncio di una trophy con 6700 km a 21 dice non trattabili.
Pubblica nell’ annuncio il listino di 24,4 da configurazione … con il 10
Di sconto l’avrà portata via a 22 (o comunque penso si trovassero con il 10 di sconto nel 23) … e ne chiede 21 … mah …
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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21-03-2024, 16:34
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#1209
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Alla fin fine conta se riuscirà a venderla oppure no. Da considerare anche le borse, sono altri 1500 euro.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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29-03-2024, 11:55
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#1211
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Nuovo R1300GS : nostre prove e relative impressioni di guida
LADRIIIIII
VENDUTIIIII
COME PUÒ
#unamotodimerda come il GS, com’è possibile che possa essere all’altezza di Ducati???
VENDUTI!!!!!!!!!!!
Anzi adesso l’AT è il TOP sul mercato
ahahahahahahahah
“GIESSISTA” cit.
Ultima modifica di RESCUE; 29-03-2024 a 15:33
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29-03-2024, 12:14
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#1212
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... penso che dipenda da quante pagine di pubblicità BMW ha comperato sulla rivista.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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29-03-2024, 14:40
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#1213
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Non sarà che semplicemente non leggono QdE ?!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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29-03-2024, 17:55
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#1214
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Nuovo R1300GS : nostre prove e relative impressioni di guida
Mamma mia che figura di merd@…
Se c’è ancora il video della comparativa dalla quale hsnno tratto l’articolo, salvo tagli dell’ultimo minuto, si sono contraddetti più e più volte…
Al netto inoltre delle inesattezze sui dati dell’abbassatore del gs, che togli 30 mm e non 10… che l’altezza sella non è 830 ma 850… hanno fatto la filippica dei nani… che oggi potranno finalmente salire sulla maxi enduro, quando fino a ieri la stessa bmw offriva la versione ribassata ed ancora oggi la v4 ha il kit molle corte e sella bassa, in entrambi i casi si raggiungono altezze sella minori di quanto non faccia l’abbassatore.
le pedane passeggero troppo alte sono sparite, la sella, prima sostenuta e più stretta, ora è diventata un sofà…
Qui il link della loro prova
https://youtu.be/_xsRJHn0SAc?si=aIwGxgP0VkipYMf8
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
Ultima modifica di Hedonism; 29-03-2024 a 18:08
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29-03-2024, 17:59
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#1215
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... niente di nuovo sotto il sole...
E' sempre così... per tutti.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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29-03-2024, 17:59
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#1216
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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È per via del nome del redattore dell'articolo. È un tipo oggettivo, in sostanza senza menate.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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29-03-2024, 18:38
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#1217
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
… che l’altezza sella non è 830 ma 850…
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Avranno provato una GS con sella confort bassa a 830mm da terra.
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29-03-2024, 18:50
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#1218
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Che addirittura può arrivare a:
a seconda della sella, delle sospensioni e del DSA selezionato.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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29-03-2024, 19:10
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#1219
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quasi 10 cm di altezza sella, se riferiti alla sola sella, mi sembrano tantissimi!
Ci possono stare se si considera la versione con abbassatore, abbassata con sella bassa, e la versione con sospensioni sport con sella alta!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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29-03-2024, 19:39
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#1220
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
LADRIIIIII
VENDUTIIIII
COME PUÒ
#unamotodimerda come il GS, com’è possibile che possa essere all’altezza di Ducati???
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Ed infatti, per il piacere di guida, per la guida sportiva e per la capacità di aggredire le curve il Multistrada è superiore.
Per il confort, la comodità di viaggio ed il trasporto del passeggero vince il GS.
Cosa c'è di strano?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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29-03-2024, 20:37
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#1221
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
... o comunque penso si trovassero con il 10 di sconto nel 23) … e ne chiede 21 …
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Nel 2023 le trovavi nuove con il 12% di sconto senza trattare più di tanto.
Per carità, rimarrà in vendita, nessuno vieta di inserzionare moto con un prezzo fuori mercato.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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29-03-2024, 20:46
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#1222
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Nuovo R1300GS : nostre prove e relative impressioni di guida
Quote:
Originariamente inviata da romargi
Quasi 10 cm di altezza sella, se riferiti alla sola sella, mi sembrano tantissimi!
Ci possono stare se ....
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... se vedi ultima riga del post precedente al tuo
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 29-03-2024 a 20:48
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29-03-2024, 20:46
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#1223
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Infatti … l’avevo presa io a marzo 2019 nuova con il 12 di sconto
Come almeno un mese e mezzo fa si trovava il 1300 con 7 e forse anche 8 punti di sconto
Oggi non so, ne vedo meno in pronta consegna di un paio di mesi fa
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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30-03-2024, 15:40
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#1224
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Ed infatti, per il piacere di guida, per la guida sportiva e per la capacità di aggredire le curve il Multistrada è superiore.
Per il confort, la comodità di viaggio ed il trasporto del passeggero vince il GS.
Cosa c'è di strano?
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Scusa ma veramente reputi il maniglione più ergonomico in plus tanto da soprassedere si dimensione sella e altezza pedane?
Il maniglione lo userai forse 4/5 volte a viaggio dipende come guida il pilota… senza frenate importanti è del tutto unitile, chi viaggia tenendosi sempre al maniglione, come se fosse crocifisso, è un principiante che presto ne farà a meno…
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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30-03-2024, 16:59
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#1225
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Intanto ne comincio già a vedere in giro...
Oggi, anche una parcheggiata per pisciatina strategica bordostrada.
Capelli belli bianchi.
L'ho soprannominato Prostata 1...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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