[serie K fm] Eliminazione limitatore apertura farfalle - Pagina 12 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

KFrenk · 27-06-2016, 22:49

😂😂😂😂😂😂😂 no perché aveva una erogazione addormentata 😂😂😂😂😂

fede7769 · 22-08-2016, 07:37

ragazzi qualcuno ha le foto di questo benedetto sensore nel k 1300r?nel k1300r è quello che viene chiamato "motore passo-passo per battuta farfalle"?basta che lo tolgo vero?

fede7769 · 28-08-2016, 08:34

mi sembra molto strano che ci sia un nesso luciopx....probabilmente l'avrebbe rotto lo stesso!si vede che il tuo amico scanna di brutto!

fede7769 · 28-08-2016, 08:34

grazie boxercube per l'informazione!provvedo alla rimozione!

fede7769 · 24-09-2016, 08:04

e vai!fatto!tolto il motorino per limitare l'apertura delle farfalle!adesso si che andiamo bene!molto ma molto bene!

fede7769 · 24-09-2016, 08:24

http://imgur.com/qMowFNN http://imgur.com/GhTn37R http://imgur.com/KclSygA http://imgur.com/D7GOZQG

fede7769 · 24-09-2016, 08:26

ecco le fasi in fila.è veramente facile.attenzione solamente a sfilare delicatamente gli spinotti attaccati al serbatoio e il tubo della benzina!per sfilare il tubo della benzina basta premere il ferretto sopra!

TAG · 24-09-2016, 12:31

fede, provata? differenza evidente?

fede7769 · 24-09-2016, 13:26

Direi di si.ora nelle prime 3 marce la moto ha tutta la potenza disbonibile e non capitano più quei cali che si sentivano prima.ho fatto soloa un piccolo giro da ierie ma mi è sembrata ottima .

metallo76 · 29-09-2016, 15:42

Di sicuro il polso conta...la scimmia monta...e metallo prima o poi smonta..

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andrew1 · 02-10-2016, 18:32

Quote:

Dipende dagli stili di guida che ha ognuno di noi.ha me piace molto accellerare specie in uscita dalle curve.con quel limotatore si avvertiva perdità di potenza nelle prime 3 marce

Esattamente quello che ho scritto già dal lontano 2009.

E da quella volta giro senza, nessun problema al cardano.

metallo76 · 02-10-2016, 19:38

Misa' che in settimana..

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sailmore · 04-10-2016, 14:31

Io la ho eliminata immediatamente e ho installato la modifica per l'acceleraratore più rapido e devo dire che mi trovo da dio perché motore risponde molto meglio alle sgasate soprattutto in scalata

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jocanguro · 05-10-2016, 13:07

modifica per acceleratore rapido ??
cos'è ??
dicci

metallo76 · 05-10-2016, 19:15

Oggi ho provato in autostrada a spalancare per bene la terza e la quarta...
Zk con la quarta ho dovuto riprendere il gas per portarlo a fine corsa...

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walty 63 · 05-10-2016, 19:18

Quando avevo il K per tirare 5 e 6 avevo il mulinello da pesca....

walty 63 · 05-10-2016, 19:24

jocanguro : il gas rapido è utile in pista perchè diminuisce la rotazione della manopola avendo una camme diversa. Su strada e soprattutto in città non è molto comodo perchè le aperture sono più repentine e meno controllabili. Assolutamente ininfluente sulle prestazioni aldilà della sua denominazione.

sailmore · 05-10-2016, 20:30

Quote:

Originariamente inviata da walty 63

jocanguro : il gas rapido è utile in pista perchè diminuisce la rotazione della manopola avendo una camme diversa. Su strada e soprattutto in città non è molto comodo perchè le aperture sono più repentine e meno controllabili. Assolutamente ininfluente sulle prestazioni aldilà della sua denominazione.

condivido ma il gas di serie è inumano.....ci vuole un polpo per ruotare tutto.
io sono molto sensibile con il gas e ho sempre amato il comando molto diretto

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jocanguro · 07-10-2016, 18:09

ahhh... ok, il gas rapido cioè cambiando la manopola del gas e il diametro dell'avvolgimento del filo..
come sui motorini anni 70 (tomaselli) chissà che diavoleria mi credevo..

comunque con 160 170 cv meglio avercelo lento il gas.. da retta a me ... e le ossa ringraziano... .

Danielz77 · 07-10-2016, 18:54

ok ma c'è un tutorial per la modifica?

sailmore · 20-10-2016, 14:23

Quote:

Originariamente inviata da walty 63

Ragazzi, chi di voi ha notato una corsa minore del gas nelle prime 3 marce con l' attuatore in posizione standard?

Non si nota nulla. La corsa è sempre quella.
l'attuatore limita le farfalle che non sono collegate al cavo dell'acceleratore

Quote:

Originariamente inviata da Danielz77

ok ma c'è un tutorial per la modifica?

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walty 63 · 21-10-2016, 09:59

Grazie sailmore. Lo sapevo già avendo fatto la modifica anni fa, ma c'è metallo76 che sostiene il contrario...

sailmore · 07-10-2016, 19:13

nessun tutorial
si compra il pezzo, credo da Hornig, e si monta

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walty 63 · 20-10-2016, 09:51

Ragazzi, chi di voi ha notato una corsa minore del gas nelle prime 3 marce con l' attuatore in posizione standard?

metallo76 · 21-10-2016, 18:29

Allora c'e' il ride by wire...senno nunzespiega...
Ripeto..
In terza a parita' di impugnatura il polso era meno ruotato, in 5° l'angolo del polso era al limite della lussazione....
Comunque, paradossalmente, se e' cosi con un gas "mediamente" rapido c'e' fa divertirsi.. :o
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