Comparativa GS1250 e maxienduro - Pagina 22 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

aspes · 23-09-2021, 08:47

diciamo allora che piu' che dare un "peso" (scusate il gioco di parole) alla posizione del baricentro, puo' diventare interessante capire sulla medesima moto di quanto si muove in caso di modifiche . La cosa potrebbe interessare a livello di progettisti ovviamente, e sopratutto per mezzi da corsa. Tuttavia sono portato a pensare che non stiano tanto a fare questi calcoli, in quanto come detto sono mille i fattori che influenzano la guida e molti non calcolabili a priori. Sono piu' portato a pensare che quando fanno modifiche siano i test su strada a dirne la bonta'. Mi viene in mente quando alzano o abbassano il pivot del forcellone, lo allungano o lo accorciano e/o variano l'inclinazione del cannotto, e tutte quelle messe a punto ciclistiche.

Brein secondo · 23-09-2021, 09:44

Quote:

Originariamente inviata da Wotan

Tutto estremamente interessante.
Più che mettere il precarico al massimo, sarebbe meglio chiudere il più possibile i freni idraulici.

Wotan il freno idraulico (in relazione alla viscosità) sancisce la velocità con cui l'olio passa da una camera all'altra ma sotto un certo carico la differenza è tra metterci un nanosecondo o un secondo dopodichè si comprime comunque. Dato che le misurazioni di cui parliamo richiedono un po' piu' tempo di un secondo puoi chiudere il freno idraulico al massimo ma sotto carico poco per volta si comprime lo stesso.
Sarebbe diverso se fosse come sulle bici dove puoi chiuderlo del tutto davvero trasformando la forcella in rigida. Ma non mi risulta che ci siano moto cosi'.

Si potrebbe ipotizzare un tampone di gomma rigida tra le spire dell'ammortizzatore per chi ha il telelever. Per gli altri ci vorrebbe qualcosa che faccia la stessa funzione come una staffa che corre tra la piastra sterzo e il perno ruota

GTO · 23-09-2021, 12:05

Vero, Brein
Un modo per bloccare l'escursione alle misure prese a moto orizzontale sulla bilancia

cinello66 · 23-09-2021, 13:06

Direi che ci siamo….

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Pfeil · 23-09-2021, 13:18

......9 dicembre......

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barbasma · 23-09-2021, 13:28

https://youtu.be/kZcbybf2he0

Bella mi piace la compro

TAG · 23-09-2021, 13:29

in tempo per la dakar

Brein secondo · 23-09-2021, 14:10

Dove sono vietate tutte le moto sopra i 450 cc.

Quanto a ducati, non sono ducatista ma bisogna dire che per quello che si è visto il design di questa moto si prospetta avere una classe che le altre si sognano.

In quanto a grammatica invece fanno schifo, dal 30/09 al 9/12 DOVE finalmente...

Someone · 23-09-2021, 15:15

Motore a parer mio "sbagliato", ma si vede il mercato vuole questo

max 68 · 23-09-2021, 15:31

Perché sbagliato?

Specialr · 23-09-2021, 15:35

quanti cv ha quel motore? è quello del multi 950?

Someone · 23-09-2021, 15:53

Quote:

Originariamente inviata da max 68

Perché sbagliato?

Perchè (da ex ducatista) avrei visto più adatto, più semplice e con meno impazzimenti, il 1100 due valvole.
Ma probabilmente avrebbero guadagnato meno in manutenzione ed annessi e dunque: 950 4 valvole!
Non a caso dopo 7 Ducati mi sono disintossicato

Wotan · 23-09-2021, 16:40

Quote:

Originariamente inviata da Brein secondo

Wotan il freno idraulico

Si certo, intendevo proprio chiuderlo, ove possibile.

mag27 · 23-09-2021, 17:05

Someone, mi sa che hai scelto il momento sbagliato..

Lucky59 · 28-09-2021, 16:22

Intanto in USA le H-D PanAmerica S (solo quelle!) sono sold-out, per averne una bisognerà aspettare il 2022. Mr Zeitz (un crucco, guarda caso!) dice che la 1250 PanAmerica è la maxi enduro più venduta negli States. Sarà, ma in Europa proprio non ha attecchito, per ora....
https://advrider.com/sold-out-harley...ling-adv-bike/

Massimo 7.0 · 28-09-2021, 17:35

Dalle mie parti nonostante una ottima concessionaria Hd non se ne vedono in giro.
In Raticosa di solito le moto nuove si vedono subito, purtroppo nisba

Someone · 28-09-2021, 17:40

Quote:

Originariamente inviata da Massimo 7.0

ottima concessionaria Hd

1340? Riccardo, Linda e Michele

Massimo 7.0 · 28-09-2021, 17:56

si 1340, bravi ragazzi

Romanetto · 28-09-2021, 18:29

Io sabato tra i colli della zona del Mugello e il Muraglione un paio le ho incrociate

TAG · 28-09-2021, 19:00

io ne ho visto un paio proprio in raticosa in due domeniche distinte

barbasma · 28-09-2021, 20:39

Ho un amico di bici che l'ha comprata per il solo motivo di non avere gs/ktm/ducati

Ne e' molto contento

Io la trovo ripugnante

Parrus74 · 28-09-2021, 20:42

Anche io 2 o 3 ne ho viste. Il lato B mi piace molto. Il davanti solo al buio ed a fari spenti

Wotan · 29-09-2021, 09:06

Quote:

Originariamente inviata da Slim_

quando avrai i dati avrei piacere di leggerli.

Ho messo in evidenza le velocità a 1.000, 5.000, 10.000 giri e ai regimi di coppia e potenza massima (in nero), e i regimi alle velocità di 130 km/h e 270 km/h (massima dichiarata).

Si noti la rapportatura in generale piuttosto corta. La velocità massima viene raggiunta 1000 giri oltre il regime di potenza massima.

Wotan · 29-09-2021, 09:55

Quote:

Originariamente inviata da Loooop

@aspes: nessuno ti impedisce di ripetere la misura col pilota sulla moto.

In effetti entrambe le misure sono interessanti, con e senza carico a bordo.
Appena ho tutta l'attrezzatura necessaria (attendo la piattaforma di sollevamento), mi metto al lavoro.

Lucky59 · 29-09-2021, 10:28

Ma le velocità della tabella sono reali o teoriche? Siamo sicuri che la V4 riesca a vedere 11.457 giri/minuto in sesta?