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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-06-2018, 18:03   #101
nio974
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Feromone...appena puoi mettigli una barra corta,ne và della sua agilità 😉

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Vecchio 10-06-2018, 16:21   #102
andreacavalli59
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ciao Nio974....e la barra corta cos'è....
.....che se serve gliela metto anch'io....
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Vecchio 10-06-2018, 17:44   #103
feromone
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https://www.google.it/search?q=barra...23-0OAJV5NzJM:

Guarda sotto la coppia conica della tua moto, li troverai la barra.

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Vecchio 10-06-2018, 19:04   #104
andreacavalli59
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e dici che diventa più agile?
forse però si appesantisce un pò lo sterzo.....se aumenta il peso sull'anteriore...oppure il telelever lavora più verticale e quindi ciò non accade?
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Vecchio 10-06-2018, 19:17   #105
feromone
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Mah! Mi verrebbe da dire che se una moto diventa piu agile lo sterzo non si appesantisce però non eono un esperto di manubri e barre.
Ovvio che se l'interasse si accorcia lo moto e più agile...e alta!

1100 GS forever
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Vecchio 10-06-2018, 23:42   #106
nio974
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Infatti...io sulla Rockster a parte una maggiore,seppur minima magari,agilità non ho avvertito nessun altro sintomo.Provare per credere...😉

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Vecchio 11-06-2018, 00:26   #107
bim
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Ahahah
E' come mettere le calze a rete a Rosy Bindi.....
Non e' fatta per essere agile
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Vecchio 11-06-2018, 01:13   #108
eaGarage
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Che brutta immagine bim
Devo prendere un digestivo
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Vecchio 14-06-2018, 13:06   #109
SUPERBET
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Feromone, io quando anni fa presi la Rockster, venivo da un Daytona e un paio di Speed Triple. Appena partito dalla concessionaria volevo piangere... poi ho iniziato a renderla meno pigra con uno scarico completo di Y, una eprom e, infine, la cosa che l'ha cambiata totalmente ma soprattutto l'ha resa imbattibile sul misto: un paio di Ohlins !!! Devo dire che tra tutte le moto che ho avuto è quella che mi manca di più. Poi avevo anche fatto una colorazione che la rendeva elegante e meno "chiassosa" rispetto alle grafiche standard.
Eccola quando l'ho rivenduta, con tutte le sue cose originali:

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Vecchio 14-06-2018, 14:15   #110
feromone
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Beh! veramente bella ... la mia diciamo che è più sfarzosa e fra l'altro è una serie fra la R e la Rockster!
Dopo vado a fare due foto e le posto!

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Vecchio 14-06-2018, 16:28   #111
SUPERBET
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... la mia diciamo che è più sfarzosa e fra l'altro è una serie fra la R e la Rockster
La conosco perfettamente: si tratta di una colorazione fatta in due varianti, con sfondo giallo come la tua oppure blu metallic.
Molti l'associano alla Rockster per via della grafica somigliante ma tra le due la differenza non è solo estetica: la Rockster monta la forcella della 1100S e una gomma posteriore da 180 invece della 170.
Quindi, complice anche il manubrio con piega più bassa, risulta avere una guida più sportiva e divertente della classica faro tondo.
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Vecchio 14-06-2018, 17:00   #112
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Devo dire però che per l'uso che ne faccio io preferisco manubrio piu alto e pneumatico da 170.... fra l'altro dopo un iniziale innamoramento per la rockester ho cominciato piano piano a fare l'occhio al fanalone unico fino a pfeferirlo...la sportività è l'ultima cosa che cercavo e quindi..... R.
Anche se devo dire che quella Rosckster li sopra è veramente bellissima, forse la piu bella colorazione che ho visto anche se non originale.

1100 GS forever

Ultima modifica di feromone; 14-06-2018 a 17:02
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Vecchio 14-06-2018, 17:15   #113
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Avendo già l'altra in garage hai fatto bene a prendere la 1150 normale poiché, rispetto alla Speed, è più comoda e più classica pur avendo una colorazione particolare. La R 1150 è una moto divertente che si lascia guidare con molta facilità. Il motore è quello che è ma per dare gas hai l'altra.
Ora goditela!
PS: sono contento che ti sia piaciuta la mia ex Rock. Tra l'altro credo sia in vendita su subito.it
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Vecchio 14-06-2018, 17:18   #114
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Si ma un paio di foto sarebbero d'obbligo!!!

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Vecchio 14-06-2018, 17:37   #115
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Sno fuori casa ma appena rientro provvedo... Ho già montato il bagster (nuovo fornito insieme alla borsa della stessa marca da serbatoio) e prossimamente sistenero' la serratura rotta della valigia destra.

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Vecchio 14-06-2018, 17:44   #116
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In ogni caso dopo un GS e un GS adv devo dire che questa ha un cambio quasi normale (la Speed ad esempio è molto peggio) ma sopratutto NON BATTE IN TESTA....almeno per ora.

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Vecchio 14-06-2018, 19:03   #117
andreacavalli59
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per un uso turistico,per me il manubrio della R è fin troppo basso...già da anni ho messo riser da 2,5 cm e sto aspettando che mi arrivino riser nuovi più alti e che arretrano il manubrio.....per poter avere la schiena eretta ....forse ho il braccino corto!
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Vecchio 14-06-2018, 19:56   #118
pino59
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... Il motore è quello che è ma...
ma con una eprom da pochi € cambia dal giorno alla notte... quasi.
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Vecchio 14-06-2018, 20:00   #119
nio974
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Confermo...io avevo Y filtro ed Eprom...

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Vecchio 14-06-2018, 20:49   #120
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Vecchio 14-06-2018, 20:52   #121
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Wowww!!!E' bellissima!!!Sana invidia!!!
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Vecchio 14-06-2018, 20:55   #122
elikantropo
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Registrato dal: 22 Nov 2004
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Meraviglia, anche il bagster.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
elikantropo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2018, 21:51   #123
always short
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ubicazione: Lago di Tarzo & Marghera
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La sella del guidatore é da culoni tedeschi. Il sellino inzomma. La Regina cosa dice é già montata ?
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Bradipo Shorty Sloth
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