MotoGP Losail 2018 . si inizia

[corr62]

Io vorrei fare un'altra considerazione: nello scorso fine settimana si sono imposti nello sport su 2 ruote, a motore e a pedali, due campioni che fanno amare queste competizioni: Dovizioso e Nibali. Sono l'esempio di sportivi spesso schivi e riservati, che sono riusciti ad arrivare ai vertici senza eccessi, crescendo con il sacrififcio e la volontà.
Quando uno sportivo di questo genere vince, a me da ancora più soddisfazione, perchè lo sento come uno di noi, una persona "normale", che col lavoro è riuscita ad imporsi.
Bravi e complimenti al Dovi e a Nibali.

[comp61]

Ma per arrivare a questi livelli devi avere quel qualcosa in più per prevalere sugli altri, il duro lavoro/ allenamento non basta

[dino72]

...nel cilcismo lo fanno in modo spudorato e accettato da tutto l'apparato sin dai dilettanti.

[Madmazz]

Originariamente inviata da AntonioPansieri

mah
a me sembra che se MM avesse deciso un giro prima l'attacco al Dovi non l'avrebbe più visto.
Nell'ultimo giro quasi lo tamponava ad ogni curva.

Magari l'aveva deciso, ma non è riuscito a metterlo in pratica.

Quel "quasi lo tamponava ad ogni curva" lo vedo come un suo personale metodo per cercare di impaurire la preda.

[zangi]

Io invece credo realmente che mm fosse oltre il limite.
Lo dimostra il fatto che al sorpasso su zarco del Dovi mm ha fatto i salti mortali per non mollare la coda della ducati.
Credo che se per qualche ragione Dovi avesse messo un secondo tra lui e mm non avremmo visto un arrivo del genere.

[gigibi]

Originariamente inviata da comp61

a questi livelli devi avere quel qualcosa in più per prevalere sugli altri, il duro lavoro/ allenamento non basta

Se Pupo si fa una canna non è che diventa Bob Marley (cit.)

[Madmazz]

Bella questa

[comp61]

Originariamente inviata da gigibi

Se Pupo si fa una canna non è che diventa Bob Marley (cit.)

infatti dovrebbe farsene non una, ma tantissime, magari Bob rimarrebbe inarrivabile...

[dino72]

Originariamente inviata da zangi

Io invece credo realmente che mm fosse oltre il limite.
Lo dimostra il fatto che al sorpasso su zarco del Dovi mm ha fatto i salti mortali per non mollare la coda della ducati.
Credo che se per qualche ragione Dovi avesse messo un secondo tra lui e mm non avremmo visto un arrivo del genere.

...mm lo ha ammesso che se in quel sorpasso perdeva il riferimento del dovi sarebbe stato tutto piu' difficile. nel parco chiuso fa proprio il segno che era "impiccato" al dovi.

nell'intervista il dovi ha confermato che ha usato una mappa piu' conservativa per le gomme.
non oso immaginare la mappa aggressiva dove spingerà la moto...

[sosero2]

Il solito sesso degli angeli.....


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[Gekkonidae]

Problema tecnico ai freni, non di montaggio (umano):

https://it.motorsport.com/motogp/new...cnico-1016684/

Tardozzi su Lorenzo/Petrucci: "Tutto può succedere"

[Bladerunner72]

Sembra che l'annuncio del team "019 possa avvenira prima dell'arrivo in Europa, a Jerez, Petrucci intanto è stato bloccato da Ducati con un'opzione fino a Giugno.

[barney 1]

Questa cosa mi ha colpito molto Blade:
5): L'1'53"927 di Jorge Lorenzo resisteva da 10 anni; finalmente in Qatar è stato battuto da ben tre piloti. Adesso il nuovo primato assoluto di Losail è l'1'53"680 di Zarco.

[Pav82]

Si vabe cosa lo bloccchi a fare se non lo prendi...gli rovini la carriera e basta. Ormai il mercato è nel pieno e fra 2 mesi è gia finito

[Bladerunner72]

Barney

secondo me ha inciso molto il cambio di orario, e le qualifiche che sono state anticipate di due ore. Da ricordare che Michelin all'epoca della pole di Lorenzo utilizzava le gomme da tempo, mentre Bridgestone no, altrimenti la pole sarebbe stata ritoccata da tempo Queste Michelin hanno ua prestazione assoluta, quella che il pilota può esprimere sul gro secco, ma non hanno la prestazione in gara. O meglio, il loro arco di migliore performance è talmente limitato da costringere i piloti a girare in quell'intervallo di pochi decimi tra un giro e l'altro, diventando di fatto dei passisti veloci. Se ci fate caso, in qualifica dove il problema degrado non esiste ed i piloti possono spingere al iimite, i distacchi sono più marcati, chi era in terza fila prendeva già quasi un secondo, ed in teoria, in gara, non avrebbe potuto reggere il ritmo. Invece ormai anche la qualifica conta poco perchè chi parte davanti non può prendere e andarsene, e chi è dietro prima o poi arriva a congiungersi.

Pav

Lo hanno congelato ma è ovvio che se Lorenzo venisse confermato, lo svincoano immediatamente, l'opzione si può far valere o lasciar cadere. Ma come dici tu di sicuro il nodo si scioglierà molto prima. Opinione personale, Lorenzo se ne va. le parole di Tardozzi già fanno capire che la possibilità è concreta.

[comp61]

spero che il manager di petrucci lavori lo stesso, il rischio di rimanere senza sella é grande.

[Bladerunner72]

Sicuramente è così, e credo che quando hanno firmato l'opzione col pilota gli accordi siano stati improntati alla massima chiarezza e disponibilità da entrambe le parti. Danilo è un pupillo di Ducati che lo segue da sempre, fin da quando collaudava insieme a Bayliss il protoripo della prima Panigale, otto anni fa.
Petrucci comunque sicuramente resta in Motogp, è un bel pilota, volonteroso e che oltretutto non ha grandi pretese economiche, mi dicevano che a livello di ingaggio puro è pagato meno di Pirro.

[Fridurih]

che figata sarebbe Petrux con Dovi insieme

[barney 1]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Petrucci comunque sicuramente resta in Motogp, è un bel pilota, volonteroso e che oltretutto non ha grandi pretese economiche, mi dicevano che a livello di ingaggio puro è pagato meno di Pirro.

Blade, grazie per la tua risposta competente

Anche a me piace come persona Petrucci, ma a Ducati conviene opzionare un pilota non più giovanissimo e non top rider (non credo lo sarà mai), con un Dovizioso anche lui non più verde?
Grazie per la risposta e ciao

[Bladerunner72]

Ma sai io credo l'esperienza insegni che in Ducait, a parte un talento istintivo come Stoner capitato del tutto per caso, i top rider non abbiano funzionato. Non ha funzionato Melandri, non ha funzionato Rossi e sembra non funzionare neppure Lorenzo Anche se non si può non tenere presente che questa Ducati è di un altro pianeta rispetto a quella dell'era Stoner e successive. Ci voleva un pilota tecnico, appassionato di sviluppo e disposto a sacrificarsi per anni. Oltre ad un Dall'Igna con mezzi economici sconfinati e soprattutto pieni poteri, per svoltare. Il supercampione ti obbliga, ed è obbligato lui stesso, al risultato immediato, perchè l'investimento è enorme e non ci si può permettere di spendere decine di milioni aspettando anni senza peraltro avere la certezza della riuscita. Ormai credo la strategia di Ducati sia quella di RedBull in F1, cioè dei giovani nello junior team (in quel caso Toro Rosso, qui Pramac) da passare poi nel team uffciale. Hanno iniziato con Iannone, che se non fosse una testa matta sarebbe andato bene, ora hanno Miller ed il prossimo anno Bagnaia. Io credo sia un ottimo sistema, e Petrucci sarebbe stato la logica evoluzione... se non ci si fosse incasinati con Lorenzo. Io come dicevo giorni fa credo che in questa Motogp dove il superpilota che ha qualcosa in più di fatto è tecnicamete impossibilitato ad esmprimerlo, non sia più un elemento così decisivo. Alla fine Ducati ha provato con Rossi, che all'epoca era indiscutibilmente il pilota più forte, e non è riuscita, ora sta provando con Lorenzo, che è sicuro uno dei tre più veloci, e pur con una moto al top... non vince. Io non so se a questo punto andare a cercare l'ennesimo supercampione possa fare davvero la differenza. Ed il problema per Ducati è che se non è impossibile trovare un pilota molto veloce, trovare un altro Dovizioso penso sia molto ma molto più difficile. Un pilota mezzo ingegnere come lui è ormai elemento indispensabile.

[Karmen]

Mah..... a me sembra di ricordare, ad esempio, che una delle modifiche che aveva portato uno step decisamente avanti nelle qualità telaistiche, fosse stato l'innalzamento del baricentro del telaio.... ed a volerlo pare che fu proprio Lorenzo... ma forse ricordo male.

[Tribolo]

Io resto dell'idea che se si sblocca, Miller è un altro Stoner.

[mamozio]

E comunque in questo gp Lorenzo è stato anche perseguitato dalla sfiga...prima la catena che faceva scintille, poi un messaggio di errore dalla strumentazione (poi rivelatosi inesistente), in gara il problema ai freni...direi, per ora, ingiudicabile....

[Bladerunner72]

Vero lo scorso anno Lorenzo ha puntato sul'l'innalzamento del baricentro, all'inizio cercando di portare più in alto quello del complesso moto/pilota rialzando sella e pedane. Però si partiva già da una moto che aveva vinto due gare nel 2016 xon Iannone in Austria e Dovi in Malesia. Quello che volevo dire è che comunque la Desmosedici nonostante la cura Dall'Igna sebra mantenere caratteristiche sue, esclusive, sui il pilota deve adattarsi con un lavoro lungo e metodico, quello che ha maturato Dovi negli anni, altrimenti ci si entra in conflitto e più di tanto non si ottiene. Vedremo nelle prossime gare se Lorenzo riuscirà a fare questo ulteriore step di intesa col mezzo, io credo che Ducati si sia presa tempo fino ad Austin per decidere.

[rednose]

...adesso la mia curiosità è solleticata...se posso chiedere: cosa rende la Ducati peculiare rispetto Honda e Yamaha? Xché si dice che il pilota deve adattarsi alla moto e non il contrario è xché la moto non accetta stili di guida diversi?

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