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Vecchio 19-04-2013, 14:19   #1
lollo_51
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: roma
Exclamation xmoto a caldo non si riaccende

non ostante la modifica al corpo farfallato dopo qualche migliaio di chilometri ha ricominciato a spegnersi a freddo, ma me ne sono fatto ormai una ragione;
il problema adesso è che quando è molto calda e la spengo, magari senza far partire la ventola, poi finchè non si è freddata non si accende con conseguente rischio di far scaricare la batteria a furia di tentativi di farla partire
a qualcun'altro è capitato?

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lollo_51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2013, 11:17   #2
brav3lynx
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 17 Oct 2011
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nessun problema a caldo da segnalare... qualche spegnimento a freddo ma niente di più
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BMW G650 Xmoto... tutti i geni sono INCOMPRESI
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Vecchio 22-04-2013, 13:04   #3
alexgti
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finora non ho avuto problemi neanche io... ma la mia ha solo 700km
alexgti non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2013, 13:09   #4
brav3lynx
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Genova
predefinito

io 12000 e la moto ho quasi due anni
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BMW G650 Xmoto... tutti i geni sono INCOMPRESI
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Vecchio 22-04-2013, 13:40   #5
Avatar3
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Apr 2010
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Avevo problemi di mancata accensione a caldo in quanto all'accensione tendevo a ruotare leggermente l'acceleratore schiacciando il pulsante... da quando premo solo il pulsante senza nemmeno toccare la manopola non mi è più successo...
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G 650 XChallenge
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Vecchio 22-04-2013, 14:43   #6
tino47
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 09 Dec 2010
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pompa della benzina ko
tino47 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2013, 18:02   #7
lollo_51
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: roma
Cool

ah si se è la pompa della benzina sono molto contento
lollo_51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2013, 08:03   #8
tino47
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 09 Dec 2010
ubicazione: milano w
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beh magari non tutta la pompa,ma direi che sarebbe da ricercare in quel settore-da come lo descrivi sembra scarsa la pressione di mandata agli iniettori,magari è sporco,chissà...dai non abbatterti
tino47 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2013, 15:09   #9
alexgti
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 10 Mar 2013
ubicazione: Roma
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butta un occhio su questo 3d:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=347607

a quanto pare potrebbe essere un qualcosa che va dal serbatoio all'airbox, devo ancora capire cosa è
alexgti non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2013, 17:49   #10
alexgti
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 10 Mar 2013
ubicazione: Roma
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dicono anche di controllare il relay della pompa carburante che sembra difettoso
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