2018 Capo Nord: informazioni e consigli

[praha994]

Originariamente inviata da jocanguro

sei fortunato...

Collaboriamo. Comunque sì, sono fortunato.

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[Gio1969]

Originariamente inviata da asterix.71

tornando invece alla "strada" e volendo puntare verso nord tagliando la parte di bergen in quanto già vista, secondo voi conviene fare il ponte di Malmo e poi via goteborg oslo lillehammer ed E6 verso trondheim oppure comunque conviene arrivare ad hirstal e traghettare a larvik per poi fare oslo e così via ? il mio obiettivo sono le lofoten e la rupe per poi scendere dalla finlandia e non ho più di 18 giorni.

Beh, la rupe rimane a Sud-Ovest, quindi non sei lontanissimo da Bergen.
Io traghetterei cmq a Kristiansand, da lì puoi fare:
- la Fv44: bellissima strada costiera (selezionata tra le 'Scenic Routes' della Norvegia); io l'ho fatta (non tutta), e ti confermo
- la 468 (credo): è la strada che sale a Lysebotn: io non l'ho fatta, ma in questo blog molti ne hanno parlato molto bene
Entrambe ti portano poi al Pulpit

[asterix.71]

mi sono espresso male: per rupe intendo NK e non il pulpito a stavanger che ho visto. proprio per questo sn inseciso se passare da malmo oslo oppure dk traghettando a larvik e poi salire

[deltabi]

Un'alternativa potrebbe essere il traghetto Frederikshavn-Goteborg, così riduci il tempo in mare, e tagli comunque Copenhagen e il ponte di Malmo con il relativo spostamento a est.

[Gio1969]

ah, ops, forse ho capito male io
Allora non saprei dirti, quella zona non la conosco, nel mio viaggio di 'salita' a NK ho fatto l'interno, ma non così a Est.
Io ho scelto le strade più alte della Norvegia (Tindevegen, Sognefjellsvegen, Strynfjellevegen, Dalsnibba, ...) e, se non le hai già fatte, te le consiglio fortemente (vedi tappa nro 5 del mio viaggio).

***
http://www.lauradoula.ch/caponord2019/

[asterix.71]

@deltabi: potrebbe essere una soluzione da valutare. anche se preferirei risparmiare km guidati in quel tratto piuttosto che tempo in mare e per questo stavo valutando la tratta Hirstal/larvik
@gio1969, si ho visto varie volte il tuo blog (ne approfitto per farti i complimenti per il lavoro !) la parte appena a nord di bergen questa volta la salterei per riprendere la costa all'altezza di trondheim o al massimo Alesund più a sud.
quindi stò pianificando le strade cercando di toccare qualcosa a est di bergen ma senza infilarmi troppo a ovest sulla costa altrimenti per questioni di tempo, ci metterei troppo.

[deltabi]

Se vuoi risparmiare km guidati in quelle zone c'è il Kiel-Goteborg: dormi una notte in traghetto e sbarchi in Svezia saltando totalmente la Danimarca.
Io salirò veloce (spero!) sulla costa interna svedese e penso sfrutterò quel tratto di percorso.

[6max]

[QUOTE=Gio1969;
Io ho scelto le strade più alte della Norvegia (Tindevegen, Sognefjellsvegen, Strynfjellevegen, Dalsnibba, ...) ).

Fantastica la Tindevegen! Alla sbarra non mi ha accettato le carte di credito e ho dovuto aspettare un automobilista per imbucarmi gratis dietro di lui..

[asterix.71]

Originariamente inviata da deltabi

Se vuoi risparmiare km guidati in quelle zone c'è il Kiel-Goteborg: dormi una notte in traghetto e sbarchi in Svezia saltando totalmente la Danimarca.
Io salirò veloce (spero!) sulla costa interna svedese e penso sfrutterò quel tratto di percorso.

azz 208,00 eurozzi per una persona e moto con la cabina mi sembra eccessivo...

[ElicaBoy]

@asterix ma secondo me non ha senso spendere 208 eurozzi.... arriva a Puttgarden e fatti traghettare a Rodby e in un attimo sei a Copenaghen e poi a Malmoe passando sul ponte. Eviti la parte noiosa della Danimarca e resti con 200 Euri in più in tasca.

[praha994]

Se vogliamo dirla tutta non resti con 200 euro in tasca: il pedaggio del ponte costa quasi 30 euro, aggiungi la benzina, l'autostrada è gratuita ma vogliamo quantificarne la noiosità? Io sconsiglio questo percorso, suggerisco il traghetto. Fatelo solo se proprio volete passare da Copenhagen.

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[deltabi]

Fateli bene i conti...
Se non prendete il Kiel-Goteborg dovrete dormire da qualche parte o no? E non è che il traghetto da Hirsthals sia gratuito...

[Toto4]

Già’ , nel 2016 mi e’ costato 160 euro , prendere o lasciare.....
Però consiglio anche io di traghettare a Hirstal

[praha994]

Bisogna rassegnarsi al fatto che questo non è sicuramente un viaggio low cost, 200 euro in questo caso non incidono pesantemente.

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[asterix.71]

Originariamente inviata da Toto4

Già’ , nel 2016 mi e’ costato 160 euro , prendere o lasciare.....
Però consiglio anche io di traghettare a Hirstal

la tratta hirstal larvik per una persona + moto costa 52,00 euro mentre quando sono salito qualche anno fa traghettai da rostok a gedser e poi malmo ma stavolta vorrei evitare la svezia. da Amburgo ad esempio fino a hirstal sono 520 km di strada, certo tutto molto piatto... è una giornata di viaggio poi devi dormire a hirstal e la mattina dopo c'è una partenza alle 9,00 per langesund oppure 12,45 per larvik a meno di 60,00 euro...
60 benza + 60 traghetto + 70 b&b stiamo più o meno uguale alla spesa del traghetto nella tratta che suggerisci tu @praha994.... da ragionarci anche se mi spingerei troppo a est

[stac]

Dormire in Danimarca non è mai economico.

[trppons]

Ciao ragazzi io ci sono stato due volte è l'ideale e salire dalla svezia e fare per bene la norvegia, le cose da vedere sono tante e vanno godute con calma 21 gg sembrano tanti ma alla fine sono sempre pochi ....anche se io l'ultima volta (2017) mi son dovuto accontentare di 16gg.... Pensaci bene ...Buona strada..

[praha994]

Io penso che salire dalla Norvegia sia più bello, vedi le giornate diventare sempre più lunghe, senti le temperature abbassarsi mentre fai il pieno di meraviglie naturalistiche. Se vai dritto al dunque assapori meno queste sensazioni. Si crea una bellissima tensione che rende molto intenso l'arrivo alla meta. Poi puoi scegliere di tornare giù dalla Svezia, se hai meno tempo, o dalla Finlandia. Rientrando dalla Finlandia hai la possibilità di passare da diverse capitali importanti: Helsinki, Tallinn, Riga, Vilnius, Varsavia, e con una piccola deviazione anche Praga. Ovviamente questa è la mia opinione che motivo con le mie sensazioni e la mia esperienza personale. Poi, per fortuna, siamo tutti diversi e abbiamo gusti diversi.

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[6max]

Anche la Svezia e la Finlandia hanno il loro fascino, se a uno piacciono le betulle, i laghi e gli interminabili rettilinei...Stoccolma però è molto bella.

[Stefo63]

Io progetto di fare il giro antiorario, salgo dalla Finlandia (Helsinki ) e torno dalla Norvegia ( Tromso , Lofoten, Bergen etc ) prorio perche all'inizio del viaggio si è più riposati e adrenalinici quindi senti meno la noia dei rettilinei e del paesaggio sempre uguale .

.... è UNA teoria ..

[stac]

Salire e scendere dalla Norvegia è sempre il top.

[praha994]

Originariamente inviata da Stefo63

Io progetto di fare il giro antiorario, salgo dalla Finlandia (Helsinki ) e torno dalla Norvegia [...]
.... è UNA teoria ..

Devo dire che anche il tuo ragionamento ha senso. Sarebbero da provare tutti e due per capire quale è il migliore.
Ma il mondo è così grande, non possiamo andare sempre e solo a Capo Nord

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[ElicaBoy]

Personalmente credo che la cosa più razionale sia salire e scendere sempre in Norvegia, ma facendo itinerari diversi. Ed è così che ho pianificato. Betulle e rettilinei non mi affascinano.

[stac]

Sud a parte le alternative non sono tante, E6 o strada 17.
Sempre meglio della E45 che passa proprio al centro della Svezia, (che ha comunque un suo perchè) e della E4 che passa sulla costa.

[ElicaBoy]

Esatto, nella parte nord sali da E6 e scendi dalla 17. O viceversa.