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Vecchio 10-04-2009, 10:40   #1
FelixtheCat
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predefinito Ritiro moto in officina a due facce...

Ieri sono stato a ritirare la moto in officina, dopo aver fatto montare il manubrio rialzato (a proposito, grazie Sunset ) e dopo aver pagato e gigioneggiato un pò nello show room (carino il nuovo casco System 6), faccio per ripartire: salgo ed accendo il quadro, già casco e guanti indossati e do contatto... niente.

Batteria a terra, davanti al portone del meccanico!!

Chiamo uno dei ragazzi dell'officina, che prova subito con un booster. La moto riparte e dopo un minuto di riscaldamento in folle, prova a spegnere e riaccendere: funziona! Bene, riparto convinto che i 25km che mi separano da casa saranno sufficienti a far tornare alla batteria allo smalto originale... mi fermo sotto casa dell'amico che poco prima mi ha portato in officina, due chiacchiere e faccio x ripartire ma... ancora niente!! Sono costretto a percorrere i (per fortuna) 300 m che mi separano da casa spingendo la moto

Ora, siccome a luglio era già capitato, dopo una sosta verso Vipiteno e considerato che questa batteria ha molto meno di un anno di vita, io inizio a pensare ad un assorbimento di corrente non conforme.

Soprattutto, penso ad una nuova batteria, non BMW....

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Denis su R1200RT 2011 "Alcadia"

MOTO ERGO SUM
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Vecchio 10-04-2009, 12:22   #2
modmax
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Sostituisce la batteria di serie con una seria.
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R 1200 RT La radio con la moto intorno.
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Vecchio 10-04-2009, 12:43   #3
LoSkianta
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Originariamente inviata da FelixtheCat Visualizza il messaggio
Ieri sono stato a ritirare la moto in officina, dopo aver fatto montare il manubrio rialzato (a proposito, grazie Sunset ) (
Mi parli un pò di questo oggetto ?
Grazie Ciao
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Senza una BMW..
LoSkianta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2009, 13:57   #4
rasù
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25 km per caricare una batteria compleamente a terra sono troppo pochi. nell'accensione davanti al negozio hai utilizzato la carica superficiale data dal booster, che durerà si e no una trentina di secondi.
__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 11-04-2009, 14:21   #5
sunset
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[QUOTE=FelixtheCat;3604879]Ieri sono stato a ritirare la moto in officina, dopo aver fatto montare il manubrio rialzato (a proposito, grazie Sunset ) e dopo aver pagato e gigioneggiato un pò nello show room (carino il nuovo casco System 6), faccio per ripartire: salgo ed accendo il quadro, già casco e guanti indossati e do contatto... niente.

Batteria a terra, davanti al portone del meccanico!!

Chiamo uno dei ragazzi dell'officina, che prova subito con un booster. La moto riparte e dopo un minuto di riscaldamento in folle, prova a spegnere e riaccendere: funziona! Bene, riparto convinto che i 25km che mi separano da casa saranno sufficienti a far tornare alla batteria allo smalto originale... mi fermo sotto casa dell'amico che poco prima mi ha portato in officina, due chiacchiere e faccio x ripartire ma... ancora niente!! Sono costretto a percorrere i (per fortuna) 300 m che mi separano da casa spingendo la moto

Ora, siccome a luglio era già capitato, dopo una sosta verso Vipiteno e considerato che questa batteria ha molto meno di un anno di vita, io inizio a pensare ad un assorbimento di corrente non conforme.

Soprattutto, penso ad una nuova batteria, non BMW.... [/QUOTE

Ciao felix, mi dispiace di quanto è sucesso, prova controllare le viti dei morsetti positivo e negativo, potrebbero essere ossidati, staccali e puliscili per bene, carica bene la batteria e riprova. Aspettavo le tue impressiono sulla modifica, dovrò aspettare ancora un po'. Ora non puoi piu sottrarti ad giro in compagnia.
A presto .
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maurizio su R 1200 ST il brutto anatroccolo
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Vecchio 19-04-2009, 23:30   #6
FelixtheCat
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Ciao Sun, il meccanico ha confermato la diagnosi: batteria da sostituire ed ha confermato che in effetti non è la componente migliore della moto...

Detto questo, a luglio, quando scade la garanzia con tutta probabilità me ne compro una di marca diversa e tengo questa di scorta o se un giorno deciderò di rivendere la moto.

Quanto al manubrio (così rispondo anche a LoSkianta), devo dire che è sconvolgente quanto cambi la moto!! Certo, ora sono venuti meno anche gli aspetti positivi dei mezzi manubri, ma nel giretto che ho fatto l'altro pomeriggio ho riscontrato maneggevolezza e comfort decisamente migliorati, anche se a scapito di una minore precisione di guida: per effetto della nuova distribuzione dei pesi l'anteriore è molto più leggero ed il posteriore affonda di più. Ho provato ad impostare un livello superiore di precarico dal comando dell'Esa e la situazione è migliorata, ma su questo aspetto credo di aver perso qualcosa.

Quanto al giro in compagnia direi che bisogna solo trovare una data (tipo maggio)
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Denis su R1200RT 2011 "Alcadia"

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Ultima modifica di FelixtheCat; 19-04-2009 a 23:33
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Vecchio 07-06-2009, 17:42   #7
FelixtheCat
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Sostituisce la batteria di serie con una seria.
Hai suggerimenti? Tra non molto finirà la garanzia ed un terribile brivido freddo mi percorre la schiena, tenuto conto che sabato scorso, nel partire per il ponte, è successo anche ad un mio amico su GS...
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Denis su R1200RT 2011 "Alcadia"

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