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Vecchio 19-03-2013, 07:52   #26
StiloJ
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Rileggendo la circolare canadese, la modifica va fatta dal dealer ovvero il concessionario! Io se scoprissi che non lo ha fatto gli pianterei un casino memorabile con BMW Italia, tedeschia e forse ci metterei di mezzo anche un legale!


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Stilo J
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Vecchio 19-03-2013, 09:36   #27
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non so se trafila dal cardano o no...
toccando con la mano era unta la vite di serraggio più bassa nella parte posteriore del motore
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Vecchio 19-03-2013, 10:13   #28
lollopd
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Vecchio 19-03-2013, 10:29   #29
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la foto ce l'ho...ma per postarla?
non sono pratico, schiaccio inserisci immagine e mi chiede un indirizzo url
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Vecchio 19-03-2013, 10:31   #30
MUMU
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vai sul sito www.tinypic.com, fai l'upload della foto che presumo tu abbia sul desktop del pc e poi copi il link x forum e lo metti all'interno del post.
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 19-03-2013, 10:46   #31
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provo:
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Vecchio 19-03-2013, 10:49   #32
MUMU
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non è la procedura esatta ma funziona ugualmente.
Quella esatta è questa:



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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 19-03-2013, 11:03   #33
StiloJ
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EH, non è che sia proprio una goccina!
E poi a moto ferma, chissà con motore in moto.....
Il pericolo paventato dalla circolare canadese allora è realissimo!

Mi sentirei ci citare nuovamente Emilio Fede: "chefffiguradimmerda!"!!!!

Mi spiace proprio tanto!

Ho un amico che dovrebbe ritirarla in questi giorni (sta aspettando che vengano pronte le carte del leasing), ma mi ha confidato che gli è passata la gioia per il nuovo acquisto con tutte queste magagne, perchè inizialmente le davano come "eventuali", come problemi che forse avrebbero potuto presentarsi e che per scrupolo bla bla bla bla, invece ...

A questo punto mi domando quale possa essere la reale pericolosità del problema alle forcelle se sono sentiti obbligati a fermare le consegne (perchè alla fine sono stati obbligati, altro che serietà, marketing e balle varie).

Facci sapere.
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Stilo J
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Vecchio 19-03-2013, 11:06   #34
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Stilo sorge anche a me il dubbio...quoto in pieno!
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Vecchio 19-03-2013, 11:18   #35
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a motore freddo non lo ha fatto (solo da concessionario a garage una 50 di km)
poi usata sabato pomeriggio circa 200 km ho trovato la macchia per terra il giorno seguente..
magari è una stupidata (confido nel magari), vi farò sapere appena la porto dal concessionario
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Vecchio 19-03-2013, 11:28   #36
lollopd
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Alla peggio è un paraolio...stai sereno
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Vecchio 19-03-2013, 11:29   #37
Mansuel
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Va com'è pulito quell'olio, sembra nuovo!
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 19-03-2013, 11:44   #38
Bulldozer
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E' seccante, ma io confido nella stupidata. Tienici informati.
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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Vecchio 19-03-2013, 14:18   #39
Marvel
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Alla peggio è un paraolio...stai sereno

sicuramente è quello.....speriamo solo non tocchi "sbudellare" mezza moto per sostiutirlo.....vedi varie serie BMW ...a moto nuova non mi piacerebbe tanto che la aprissero in due come una cozza...
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Vecchio 19-03-2013, 14:28   #40
rober969
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Ho avuto un problema analogo su una GS del 2011, alla fine era un perno non registrato bene che faceva trafilare olio, quindi come vedete le cose posso capitare anche se non è la nuova GS e diciamo che doveva essere la perfezione del vecchio motore.
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Vecchio 19-03-2013, 14:35   #41
nautilus
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Ho un amico che dovrebbe ritirarla in questi giorni (sta aspettando che vengano pronte le carte del leasing), ma mi ha confidato che gli è passata la gioia per il nuovo acquisto con tutte queste magagne,
tutte queste magane???
ma non sono 2 fino ad ora, e poi magagne.... boh....
non mi sembrano così gravi.....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 19-03-2013, 14:39   #42
mengus
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piu' che un paraolio sembra che manchi un tratto di sigillatura (guarnizione liquida) fra i due semicarter.
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Vecchio 19-03-2013, 14:41   #43
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Se è così..... la soluzione?


using ToPa.talk 2 🐾
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Vecchio 19-03-2013, 14:50   #44
lollopd
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Tiri giù è risigilli il tutto...non sarà sicuramente un lavoro lampo come il paraolio
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Vecchio 19-03-2013, 14:53   #45
mengus
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confermo...
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Vecchio 19-03-2013, 15:15   #46
siviaggiare
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ubicazione: Veneto Venezia
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Una cosa é certa.non puoi aprire in due il motore e neppure trafila dal.basamento.cilindri:-)
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
siviaggiare non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2013, 15:24   #47
boxeroby
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
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C' è chi ancora giustifica bmw, INCREDIBILE....fosse anche una cazzata ( ma non lo sono....), ma stiamo scherzando?!?!? Quá parliamo di una moto che costa come una VW Polo ben accessoriata....e di fronte ad evidenze come queste c'è chi ancora si arrampica sugli specchi e difende Bmw.......allora stá crisi la meritiamo tutta!!

Lo ripeto fino alla morte, dovessi mai cambiare la mia gs con la nuova.....non prima del 2016....quando saranno terminati i collaudi.
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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Vecchio 19-03-2013, 15:26   #48
boxeroby
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ubicazione: Teramo-Giulianova
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Dimenticavo...massima solidarietà a Wombat.....fossi in te farei venire l'ispettore bmw e gli farei lucidare il pavimento con la lingua!!!
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
boxeroby non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2013, 15:30   #49
ronin68
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Solo? Io aspettero le moto a idrogeno
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BMW GS 1200 '08 "Il Merovingio"
ronin68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2013, 15:31   #50
ronin68
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Moto niova moto nuova moto nuova!!!!! ZioK
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BMW GS 1200 '08 "Il Merovingio"
ronin68 non è in linea   Rispondi quotando
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