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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-10-2018, 22:54   #76
Flying*D
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il video promo è pescato pari pari dalla concorrenza.. quello originale è questo...
La triumph correva alle gare Baja prima di Steve Mcqueen , ripartono quest'anno con la Baja 1000..


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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 26-10-2018, 22:58   #77
l'intruso
Pivello Mukkista
 
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Sai quanta gente c'é andata in vespa?
Si vabbè. Buonanotteeee
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Tenerona1200

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Vecchio 26-10-2018, 23:04   #78
cicerosky
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Continuo a non capire alcune affermazioni, pregiudizi. Sospensioni completamente regolabili e con corsa lunga è già un confort, una coppia da 110 a 4000 giri vuol dire mettere la sesta e dimenticarsi il cambio ed è confort di guida. Serbatoio da 16 litri significa almeno 250km di autonomia, che, considerando che si viaggia per piacere e non per lavoro, fermarsi ogni 250 km mi sembra umano. Probabilmente gli unici problemi e che problemi saranno sella dura e mancanza di protezione aria. Risolvibili con 300€.

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Vecchio 27-10-2018, 04:29   #79
OcusPocus
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Oh ma, poi, se uno non va a Caponord o, comunque, non viaggia millemila km in autostrada....allora significa che non usa la Moto?
Io ho la Scrambler come unica moto, la uso tutti I giorni, ci giro nel weekend e l'autostrada la evito sempre quando posso..
Non è che se non fai viaggi lunghi allora solo bar

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Vecchio 27-10-2018, 08:11   #80
feromone
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Stavo pensando al fatto che a me non frega niente di andare a Caponord, anzi direi che Caponord mi fa proprio cagare!
Quella moto ci arriva a Campo Imperatore o sulle Dolomiti?
Sapete qualcosa?

1100 GS forever
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Vecchio 27-10-2018, 08:16   #81
ilprofessore
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Se una moto va sulle Dolomiti, ha già fatto il 95% del suo dovere
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Vecchio 27-10-2018, 09:48   #82
cicerosky
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OcusPocus il problema non è dove vai ma con cosa ci vai. Se non hai la perla col tris non sei nessuno

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Vecchio 27-10-2018, 10:02   #83
cit
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di scrambler ne ho avuta una nel 70, la mitica Ducati.

mi è bastato.

:o
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 27-10-2018, 10:15   #84
cicerosky
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Ci va coraggio a cambiare

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Vecchio 27-10-2018, 10:41   #85
matteo10
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Non capirò mai perché una moto debba essere valutata dalla capacità di andare, comodi come in macchina, a Capo Nord.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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Vecchio 27-10-2018, 10:44   #86
cicerosky
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Idem

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Vecchio 27-10-2018, 11:19   #87
OcusPocus
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Non capirò mai....
Te l'appoggio

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Vecchio 27-10-2018, 11:38   #88
me'ndo
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@ bipede .... foto GS, naked o scrambler ... non è bello che esponga codesti modelli, c'è gente che ciha i suoi problemi di cuore e d'età ... e pure

... quanta gente c'è andata in vespa ? ... credo pochi rispetto al circolante, infatti li mettono sul giornale per l'impresa, al pari di quelli del Sahara con la Mehari, l'R4 o similia. Ogni moto ha la sua destinazione privilegiata, a CN ci puoi andare anche in bici, ma usando una moto preferisco una GT, in fuoristrada è meglio un mono 350/500 ... ma tanto non sono capace quindi mi tengo la GT
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Vecchio 27-10-2018, 12:12   #89
l'intruso
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Se una moto va sulle Dolomiti, ha già fatto il 95% del suo dovere
e infatti le dolomiti pullulano di scrambler...come no nemmeno chi va a funghi ne trova nella stessa quantità
cmq noto con sorriso che qui tutti (tranne uno) possiedono motorette come la moto in esame GS, Vstrom, VFR, Crosstourer ecc ecc
Per chi ha ancora il clichè del motociclista=no autostrada rispondo che se si vogliono raggiungere certe mete l'autostrada è inevitabile anche solo per termini di tempistiche a meno che non si abbia tutto il tempo del mondo per girare in moto ed evitarla sempre o precludersi la meta in questione (un pò come quelli che si comprano la ss per poi fare sempre i soliti 4 passi, poi dicono...eh ma io ci vado anche in pista...e ci vanno se va bene una volta l'anno)...Capo Nord era solo un esempio..chiaro che ci si va anche con l'indian di Burt Munro ma se tenete conto che anche solo un giro in giornata varia dai 400 ai 600km si fa presto a ricredersi su queste motorette...poi vabbè chi ne ha comprata una la difenderà a spada tratta ...fino alla vendita ...è un classico.
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Vecchio 27-10-2018, 13:23   #90
cicerosky
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Be, ognuno compra la moto che più gli garba. Con pregi e difetti ma la solita strofa che con quella e quell'altra non si può andare oltre il bar sono discorsi da piscialetto. Se ti piace girare viaggiare in moto lo fai con la moto che più ti piace. I tuoi viaggi saranno più o meno comodi e veloci in base alla moto ma saranno sempre belli.

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Vecchio 27-10-2018, 13:32   #91
barbasma
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Bella.. mi piace.. la compro.

L'unica moto che non sembra una supposta e che non ha cv inutili.

Una moto che scendi in box anche solo per guardarla... e mi pare anche piena di contenuti.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 27-10-2018, 13:33   #92
cicerosky
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Be tu hai già una meraviglia

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Vecchio 27-10-2018, 13:36   #93
barbasma
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Avessi tanti soldi quanta gente dice di comprare una moto per fare tanti km in moto e invece ci va al bar.... sarei miliardario.
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Vecchio 27-10-2018, 13:39   #94
barbasma
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Un applauso a triumph che negli ultimi anni ha saputo sfruttare la propria storia e sviluppare un concetto (magari finto) ma che piace e che fa sognare.

Bonneville..scrambler.. bobber... tutte stupende.

Le guardi e dici... LA moto.

Bmw che invece con la serie Nine T ha cannato in pieno... aveva la sua storia gloriosa e ha copiato malamente quella degli altri.
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Vecchio 27-10-2018, 13:46   #95
Claudio Piccolo
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passaggio degli scarichi insensato, quando l'estetica passa sopra alla logica e alla funzionalità.......Bocciata
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Vecchio 27-10-2018, 13:57   #96
barbasma
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Le moto logiche e funzionali si chiamano... auto.

Che noia.
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Vecchio 27-10-2018, 13:58   #97
Claudio Piccolo
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tua opinione.
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Vecchio 27-10-2018, 14:01   #98
me'ndo
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@bipede ... e mi era sfuggito il post 73 ...
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Vecchio 27-10-2018, 14:01   #99
l'intruso
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ognuno compra la moto che più gli garba. Con pregi e difetti ma la solita strofa che con quella e quell'altra non si può andare oltre il bar sono discorsi da piscialetto. Se ti piace girare viaggiare in moto lo fai con la moto che più ti piace. I tuoi viaggi saranno più o meno comodi e veloci in base alla moto ma saranno sempre belli.

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Ma infatti io mica ho detto che è brutta, chi lo contesta questo? I gusti sono gusti e tali devono rimanere. Anzi ho pure detto che motore e ciclistica sarebbero anche validi ma da qua a dire che sia funzionale per farci strada ne passa...oddio proprio bocciata no, sono moto così come ha già detto qualcuno che contano di più sull'aspetto che alla funzionalità, se uno vuole una moto che sia bella la compri subito per carità, pure l'RnineT è bellissima e mi sta bene che abbia il cardano ma nemmeno quella deve essere tanto più funzionale di questa...poi ognuno vive la moto a modo suo ma credo che per chi come me può permettersi di avere solo una moto sia meglio una moto come la mia che come la scrambler.
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Vecchio 27-10-2018, 14:04   #100
Claudio Piccolo
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Le moto logiche e funzionali si chiamano... auto

agevolo recente foto di Barbasma.


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