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Vecchio 23-11-2018, 10:22   #26
brusuillis
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Io ho già una doppia USB sotto la sella connessa direttamente tramite connettore SAE alla batteria. La collego all’occorrenza.

Di fatto la presa DIN non so di che farmene...

Eventualmente interessante questo cavo specifico (accessorio BMW).




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Vecchio 20-01-2019, 21:15   #27
canadese75
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Questa brus l'avevo anche io sulla R1200R che aveva anch'essa la presa sotto sella. Ora sul gs la presa è di fianco al cruscotto ma, telefonando in bmw, mi dicono che quella presa serve per il mantenitore di carica e non per caricare telefoni o altro. Non voglio giudicare, così mi hanno detto loro.
Io sulla mia rallye ho tolto il supporto del navigatore che tanto non monterò mai e ho tolto anche il cavo che caricava il navi una volta agganciato. Sul traversino di supporto ho montato un porta telefono. Ora la mia domanda è, qualcuno sa l'esistenza di un cavetto che da una parte entra dove c'era il "carica navi" e dall'altra ha o una presa usb oppure una presa tipo accendisigari?
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Vecchio 20-01-2019, 21:34   #28
caPoteAM
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Esiste un connettore che entra nella presa navi ed esce con 3 fili
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 20-01-2019, 22:48   #29
canadese75
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ah quello famoso giallo….eppoi da quello ci attacco quello che voglio giusto?
quindi la presa hella din è davvero solo per mantenitore di carica e non si può usare, montando una semplice riduzione usb per caricare il cell?
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Vecchio 20-01-2019, 23:30   #30
caPoteAM
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mai provato, ma leggendo sul forum molti hanno avuto esperienze negative
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Vecchio 20-01-2019, 23:37   #31
farlec
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negativo va bene anche per inserirci un adattatore usb per caricare il telefono, alimentare una gopro, ecc.
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Vecchio 21-01-2019, 00:26   #32
millling
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...Guanti riscaldati...
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Vecchio 21-01-2019, 00:33   #33
edramon
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Con la presa Din ci ho caricato tranquillamente il cell, come recita il libretto di uso è una vera e propria presa di corrente che eroga fino a 5A. In BMW vendono un cavo che termina con 2 USB, lo fanno in 2 lunghezze. E' comodo perchè si può viaggiare e caricare il telefono tenendolo in tasca. E' fatto benissimo ma costa uno sproposito (50€ circa se ricordo bene).
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Vecchio 21-01-2019, 19:28   #34
canadese75
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Come dicevo prima sopra ce l'avevo anche io quell'adattatore ed ho sempre caricato il cell sia sulla r1200r, sia sul gs. Quello che non capisco è la confusione in merito, alcuni dicono si possa usare alcuni no...in più chiamo in bmw e mi dicono non si possa usare...
Visto che ho tolto il supporto del navigatore ero disposto ad usare quello per alimentare il cell, possibile non ci sia niente di già costruito anche da parte di bmw?
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Vecchio 21-01-2019, 19:52   #35
caPoteAM
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Vecchio 21-01-2019, 22:27   #36
millling
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Io ho preso questo e va da dio... Pochi Euro.
https://www.aliexpress.com/item/USB-...27424c4dqHiQb5
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Vecchio 31-01-2019, 23:08   #37
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Vecchio 31-01-2019, 23:19   #38
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Vecchio 01-02-2019, 01:17   #39
caPoteAM
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io me la sono fatto da solo, anzi ne ho due, una doppia per il telefono ed una sottosella per il tracker
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Vecchio 17-03-2019, 23:22   #40
piter3
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Ragazzi, per chi l'ha fatto, cosa serve per mettere l'usb sotto sella? Potete indicarmi che cavo occorre e se è una procedura semplice collegarla?
Grazie
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Vecchio 17-03-2019, 23:38   #41
caPoteAM
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Procedura semplicissima, ho la metti sotto chiave utilizzando la presa del navi o devo comprare una USB con interruttore ed attaccarlo direttamente alla batteria, per il cavo usa la stessa sezione di quello che esce dalla USB che compri, comunque non oltre 0,75, già è tanto
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Vecchio 17-03-2019, 23:56   #42
piter3
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quindi in commercio dovrei trovare un cavo di circa 1,5 - 2 metri con da una parte attacco per presa del navi e dall'altra usb, corretto?
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Vecchio 18-03-2019, 00:36   #43
fulk81
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Non proprio..
Come scriveva caPoteAM hai due possibilità:

1) Mettere sotto chiave l'alimentazione della porta usb (in altre parole quando accendi la moto si accende la presa usb e quando spegni la moto si spegne la presa usb).
In questo caso dovrai acquistare il cavo bmw (codice 83300413585) e saldare a questo il connettore usb (occhio alla polarità)

2) Collegare direttamente la presa usb alla batteria accendendola / spegnendola a mano SOLO al bisogno mettendo di mezzo un interruttore. Io aggiungerei anche un fusibile . In commercio dovrebbero esserci cavi già fatti con anelli da avvitare alla batteria.

Ti consiglierei di fare queste operazioni solo se hai un minimo di manualità con l'elettricità...se inverti le polarità rischi di fare danni.
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Vecchio 18-03-2019, 11:03   #44
brusuillis
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predefinito Sostituzione DIN Hella con USB

Io ho risolto così. Connettore SAE diretto alla batteria così da avere una presa universale. Su questa collego all’occorrenza il carica batteria (quando la moto è in garage) oppure la doppia USB quando sono in viaggio e ho bisogno di caricare iPhone o altro.

Qui vedete i due accessori. Ovviamente il primo è sempre collegato alla batteria con la presa chiusa dal tappo in gomma.






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Vecchio 18-03-2019, 11:16   #45
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Proprio questo volevo brusuillis, cavo da collegare alla batteria e presa usb da posizionare sotto sella per poter caricare il cell da dentro la borsa sul portapacchi, in modo da non aver fili di collegamento tra me e il manubrio durante la guida
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Vecchio 19-03-2019, 09:07   #46
brusuillis
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Se vuoi dopo ti faccio le foto di dove ho fatto passare i cavi. Comunque da batteria a sotto sella pilota il primo con il connettore che si incastra dietro alla centralina. L’altro ha il blocco USB sotto sella passeggero con la matassetta del cavo che avanza sotto alla zona di aggancio della sella passeggero e connettore che spunta dietro la centralina.

Boh così a spiegare è un casino. Dopo metto foto.

Ho preso anche cavo iPhone in tessuto antistrappo che esce a lato da sotto sella passeggero e mi entra in tasca a caricare il telefono. A volte collego pure l’interfono (quando dimentico di caricarlo a casa)


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Vecchio 19-03-2019, 10:34   #47
brusuillis
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Qui si vede il connettore SAE sotto la sella pilota che sale dalla batteria a cui è collegato direttamente. Consiglio di acquistare uno spezzone corto per non avere molto cavo che avanza. Questo è un connettore universale su cui potete attaccare qualsiasi cosa. Io ci attacco il mantenitore di carica quando la moto è in garage ferma a lungo. Quando sono in viaggio attacco una presa doppia USB che vedrete più sotto.



Qui si vede il connettore SAE che arriva dal blocco USB e che collego solo quando mi serve da caricare qualcosa. Entrambe i connettori SAE sono chiusi da un tappo un gomme e sono quindi sicuri.



Qui vedete il blocco di ricarica sotto la sella passeggero con le due prese USB anch'esse protette da un tappo in gomma. Qui collego ogni cosa che mi serve da ricaricare facendo uscire i cavi di ricarica da sotto la sella passeggero a destra o a sinistra.



Qui infine una vista d'insieme. Considerate che lo spezzone USB ha un cavo di circa 1 metro che è arrotolato sotto il telaietto argentato.



Tutto stagno e in sicurezza. Ho rivestito i cavi con nastro telato come l'impianto elettrico originale. Per evitare eventuali dispersioni dal blocco USB io stacco sempre i due connettori SAE così da lasciare le USB sotto tensione. Va infatti ricordato che il tutto è sempre connesso alla batteria quindi valutate pro e contro (solo pro a mio avviso). Evitate quindi di lasciare cose ad alto assorbimento in carica a moto ferma.

Un mio amico lascia spesso gli interfoni in carica quando ci fermiamo a pranzo e non ha mai avuto problemi di batteria... ma io cerco di essere prudente...

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Ultima modifica di brusuillis; 19-03-2019 a 11:02
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Vecchio 19-03-2019, 12:59   #48
piter3
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Grazie brus sei stato davvero troppo gentile ne approfitto e ti chiedo: quando faccio il collegamento alla batteria dei due morsetti c'è una sequenza oppure non succede nulla tra collegare prima il nero o il rosso? Scollegando la batteria si azzerano i dati del Tft? Ho già ordinato il tutto, appena arriva faccio il lavoro Grazie ancora
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Vecchio 19-03-2019, 13:49   #49
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Utilizzo da anni il connettore BMW doppia presa USB inserito nella presa Din a destra del cruscotto. È stata la concessionaria a consigliarmi l'adattatore per caricare il cellulare.
Per il mantenitore di carica invece, non essendo bmw, collego lo strumento direttamente alla batt. Fuori chiave. Sistema degli antichi

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Vecchio 19-03-2019, 15:41   #50
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Io non ho scollegato la batteria.

Rimuovi il fianchetto destro. Lì trovi il polo negativo e il rimando del positivo (piolo rosso). Collega tutto lì. Io ho collegato prima il positivo e poi il negativo. Lascia ovviamente il tappo della presa SAE montato così non hai problemi. Io ho passato il lato del cavo con gli anelli in una fessura a lato della centralina e fissato il tutto con le fascette come l’impianto originale. Lavoro facile e pulito.

Lo spezzone con le USB lo passi facilmente sotto il telaietto dal sottosella posteriore all’anteriore.


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