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03-10-2014, 06:58
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: Magna Romagna....
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grazia Roberto, non conoscevo il sito... ;-)
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03-10-2014, 07:37
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2012
ubicazione: Pisa
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Prima di sostituire tutto il pezzo, hai provato a sfilare la manopola e vedere se ci fosse la resistenza tagliata in qualche punto....perché basterebbe risaldarla
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Ma ciao!
(2 giapponesi, 1 italiana, 850 R,1200 GS, R 850 Comfort...and now....R 1150 R)
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03-10-2014, 07:39
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: Magna Romagna....
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sfilare tutta la manopola sembra essere un impresa ardua... è incollata sopra al circuito della resistenza...
nel 1150 era stato molto più semplice...
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03-10-2014, 07:42
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: Magna Romagna....
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quella della foto, trovata su ebay, me la sono aggiudicata a 39 euro, compresa spedizione
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12-10-2014, 19:59
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: Magna Romagna....
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lavoro eseguito...
la manopola presa usata su ebay era di di un f800 ante 2008, ancora con la resistenza avvolta... la mia aveva già il circuito stampato...
purtroppo anche l'innesto al blocchetto era differente e ho dovuto tagliare via la piastrina di aggancio...
utilizzando la piastra, tagliata dalla vecchia manopola, sono riuscito a fissare il blocchetto separatamente...
alla fine è comunque compatibile e tutto funzionante... una con il circuito stampato l'altra con la resistenza... ;-)
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28-05-2015, 14:32
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#31
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: Alcamo (TP)
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Ciao a tutti;
... io ho proprio rovinato il c.d. filo metallico di conduzione che si attorciglia alla manopola. Sapete dove potrei acquistarlo... od anche dirmi cosa devo chiedere?
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28-05-2015, 18:40
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#32
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Io proverei a cercare una manopola usata.
Prova su ebay o subito.it.
Spesso capitano ricambi.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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28-05-2015, 20:32
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2012
ubicazione: Milano
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beh certo che però considerando che la manopola è già piuttosto usurata e che hai dovuto anche adattarla perchè diversa.. io l'ho comprata nuova a 75 euro
. Si ok è di più ma almeno è nuova e non ho dovuto fare modifiche..
Parere personale eh.. l'importante è che tutto funzioni e tu sia soddisfatto..
ciao
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R 1250GS Adventure + WR 450F
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27-12-2015, 07:40
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2004
ubicazione: Marinha Grande
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Ancora su manopole riscaldate
Sarò onesto, questo post l'ho già aperto nella sezione F650/F800 (la moto in questione è di mia moglie, io posseggo un R1200GS 2006). Lo ripeto solo perché non riguarda tanto la moto quanto sapere come funziona l'impianto elettrico che serve le manopole riscaldate e nel merito la sinistra. Smontata e portata a casa, dalla misurazione con il tester non sembra esserci soluzione di continuità nel circuito stampato. Il ché in un primo momento mi ha fatto piacere ma subito dopo sono stato assalito da un dubbio più grande: allora non arriva corrente? (è vero, avrei dovuto verificarlo prima) cosa può essere? Un fusibile? ma un fusibile non servirebbe tutte e due le manopole? Un filo interrotto? Eccomi quindi a chiedere consigli e/o soluzioni anche qui dove so per certo esserci persone altrettanto competenti. Qualcuno ha lo schema dell'impianto elettrico? Grazie anticipatamente
Cercherò di allegare una foto per verificare se la mia operazione e conseguente verifica siano corrette.
http://imgur.com/tZi60KB
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27-12-2015, 08:06
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#35
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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30-12-2015, 20:45
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jan 2009
ubicazione: siracusa
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Ragazzi io ho questo problema da un bel po... la mia è del 2008..quindi con circuito stampato. Quella che non funziona è la destra però a volte ha funzionato...mah.
ho smontato tutto il blocchetto battuto i fili, controllato l'interruttore e provato la resistenza a banco mandando una 12v per brevi istanti e riscalda..quindi dal blocchetto alla manopola compresa tutto ok..
A questo punto non capisco l'interruzione se sia nei fili dal manubrio alla centralina ma mi chiedo se le 2 resistenze ha 2 circuiti differenti oppure è un'unica alimentazione che esce dalla centralina fino al blocchetto. Ora cerco lo schema.
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Piaggio Ciao, Gilera Bullit replica, R1100R, R1150R, R1200gs ADV my08, R1200GS ADV LC my2016
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13-10-2018, 22:22
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#37
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infante Mukkista
Registrato dal: 01 May 2018
ubicazione: Cuneo
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Ciao linobord,
alla fine come avevi risolto? Il circuito stampato (resistenza) a me sembra essere unico e non aver due differenti resistenze in quanto vi sono due unici fili di alimentazione: giallo e nero. Mi trovo anche io nello stesso identico dilemma (però manopola SX) e sto cercando di capire se sia un problema del commutatore (2 velocità) situato sulla manopola del gas oppure un problema della centralina
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12-02-2022, 11:16
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#38
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infante Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Pavia
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Buongiorno,
Riesumo una discussione molto vecchia perché non ho trovato soluzione al mio problema:
Bmw r1200gs 2008, la manopola riscaldata sinistra non si scalda. Ho testato la continuità della resistenza ai poli del connettore interno al blocchetto del blocchetto sinistro e funziona (quindi non è un’interruzione del filamento/circuito). Dove posso fare ulteriori verifiche? Sapete dove reperire lo schema elettrico del circuito manopole riscaldate di questa moto?
Grazie mille!
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12-02-2022, 12:53
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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ma la corrente allora non arriva?
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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12-02-2022, 13:00
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#40
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infante Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da robiledda
ma la corrente allora non arriva?
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Alla manopola sinistra non arriva corrente, alla destra si.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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13-02-2022, 17:35
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Napoli
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Dissalda uno dei fili collegati alla resistenza della manopola sinistra, e verifica nuovamente se vi è tensione. Se rilevi tensione il problema sta nella resistenza. Altrimenti devi controllare il cablaggio che porta la corrente alla manopola sinistra
Inviato dal mio MAR-LX1B utilizzando Tapatalk
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14-02-2022, 01:14
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#42
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infante Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2022
ubicazione: Lecce
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Ciao ragazzi , anche a me è successa la stessa cosa…prima ha smesso di funzionare la sx poi dopo un po’ di tempo la dx! A dir il vero , non ho mai detto nulla del problema in officina (dimenticanza)! Dato che mi avete incuriosito 😂 cosa dovrei guardare nello specifico prima di farmi spillare soldi a cavolo!?
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14-02-2022, 07:26
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Strano che non ti abbiano detto niente loro, a me se ne accorsero dalla diagnosi che la manopola sx non funzionava
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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14-02-2022, 18:35
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Quote:
Originariamente inviata da flowcd3000
... Sapete dove reperire lo schema elettrico del circuito manopole riscaldate di questa moto? ...
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se lo stai cercando ancora io ne ho trovato uno, se mi mandi la tua mail te lo invio
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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14-02-2022, 21:10
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#45
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infante Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Pavia
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Si, grazie mille!
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