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15-03-2018, 08:40
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2013
ubicazione: Puglia
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Sostituzione lampada anabbagliante
Ciao a tutti, vorrei sostituire la lampada anabbagliante originale giallognola con una a luce più fredda, da dove accedo alla stessa?
Grazie per le dritte
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15-03-2018, 17:56
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Da dietro il fanale , la lampada é quella centrale.....con un po' di pazienza la cambi
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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15-03-2018, 18:08
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ti hanno fornito il manuale in russo?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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16-03-2018, 10:28
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: cosenza
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Posso darti un consiglio... se non hai le manine piccole smonta tutto il faro, ti conviene
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sotto la quinta non può essere vero amore...
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06-08-2019, 21:46
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Sostituita...
La vista non serve si fa tutto a tatto, ponendosi di fronte alla moto
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07-08-2019, 01:27
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
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Si vero....fatto anch'io...peccato che io per trovare il giusto movimento per sganciare e riagganciare la molletta di ritenzione ci abbia messo più tempo che a rifare la frizione!!
Ok scherzo....però ho dovuto fare 2/3 intervalli perché avevo i polpastrelli indolenziti a furia di tentativi per sganciare e riagganciare....più centrare la posizione della nuova lampada...diciamo che nel 2019 è assurdo continuare ad usare un simile sistema e non un aggancio rapido!
Anche perché la posizione e si di fronte alla moto ma non proprio agevole perché il braccio deve passare sotto e quindi non stai in posizione eretta...
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
Ultima modifica di Mark60; 07-08-2019 a 01:35
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07-08-2019, 08:18
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Quote:
Originariamente inviata da Mark60
Anche perché la posizione e si di fronte alla moto ma non proprio agevole perché il braccio deve passare sotto e quindi non stai in posizione eretta...
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...senza poter vedere nulla di quello che si sta facendo.
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21-08-2019, 16:06
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#8
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 May 2019
ubicazione: bologna
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Ciao a tutti e per info che lampada hai montato più bianca della originale? Grazie vorrei anche io per fare coppia con i faretti al led.
Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk
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21-08-2019, 18:53
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Io ho montato questa serie, sia H1 che H7.
"OSRAM COOL BLUE INTENSE"
Piuttosto soddisfatto, acquistate su Amazon
Attualmente hanno circa un anno e mezzo e circa 15000 km.
P. s. Non credo si avvicinino come livello di bianco ai led, sono solo 4200k
Da letture varie è preferibile non salire molto con i valori di "kelvin", sembra che più sono alti, più è corta la vita della lampadina.
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Roberto - Torino
..dopo due Burgman 650 e 90K km
nuovi km con R1200RT LC 2015
Ultima modifica di rbuonoit; 21-08-2019 a 19:00
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23-08-2019, 14:02
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Io ho montato la Bosch Gigalight Plus 120.
Guido di notte solo casualmente.
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24-08-2019, 00:32
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
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La più efficiente ad oggi sembra essere la osram night breaker laser next.
Io ho sempre usato le night breaker e mi sono sempre trovato bene...ora la attuale è ulteriormente migliorata...
Le cool blue sono meno performanti perché vogliono imitare il colore degli xenon, le vedo più per il tuning auto dove conta l'estetica....ma osram stessa dichiara prestazioni inferiori per esse rispetto alle night breaker laser.
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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20-06-2020, 20:28
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Non aspettarti miracoli.
Avevo provato anche io sia le philips che le osram ma alla fine il "salto" l'ho avuto con le xenon.
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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22-06-2020, 11:53
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2019
ubicazione: IMPERIA
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Confermo luce più Bianca ma effetto simile alle originali. Con le alogene il problema permane secondo me
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Honda CB 450 TWIN 1971 - Bmw R1200RT Lc 2018 - IN TWIN I TRUST
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22-06-2020, 16:22
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#15
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 May 2019
ubicazione: bologna
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Ciao a tutti, io ho risolto con un buona luce bianca e con una modica spesa, è da un' anno e mezzo che le ho montate e fanno "coppia" con i faretti a led bmw!! Consigliato..
Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk
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22-06-2020, 19:49
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#16
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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2 H1 ed 1 H7 sono 100€ per tre lampadine... però sembrano 5200k ed anche omologate E13 - ECE R37 ... le proverò
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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22-06-2020, 20:29
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#17
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 May 2019
ubicazione: bologna
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Anabbagliante e con abbaglianti accesi...... E anche in strada un buon risultato!
Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk
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22-06-2020, 20:56
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#18
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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belli bianchi... danno anche più profondità?
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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22-06-2020, 20:59
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#19
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 May 2019
ubicazione: bologna
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22-06-2020, 21:09
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#20
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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anche i faretti a led originali Bmw, da quello che ho capito, non fanno molto come fari di profondità...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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22-06-2020, 21:11
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#21
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Delle Nomura ho trovato versione con etichetta rossa e altri con etichetta bianca... sai per cosa differiscono? dalla descrizione delle caratteristiche sembrano uguali...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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22-06-2020, 21:17
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#22
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 May 2019
ubicazione: bologna
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Sulla differenza delle Nomura non so mi dispiace.
Per i faretti ti fanno più luce laterale comodi nelle curve. Infatti stavo pensando se metterne altri 2 più spinti.... Ma poi non faccio molti raid notturni quindi sono ancora in forse .....
Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk
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22-06-2020, 21:20
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#23
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 May 2016
ubicazione: Modena
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Le nomura le ho montate anch’io da circa un’anno, appena ritirata la moto
[/url][/IMG]
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22-06-2020, 21:29
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#24
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 May 2016
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
Delle Nomura ho trovato versione con etichetta rossa e altri con etichetta bianca... sai per cosa differiscono? dalla descrizione delle caratteristiche sembrano uguali...
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credo che quelle con etichetta bianca siano specifiche per moto
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22-06-2020, 21:41
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#25
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
Delle Nomura ho trovato versione con etichetta rossa e altri con etichetta bianca... sai per cosa differiscono? dalla descrizione delle caratteristiche sembrano uguali...
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Analizzando le etichette, presumo che quelle giuste siano con l'etichetta bianca che in più hanno una moto stilizzata... prendo quelle
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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