Tuning bialbero (e le sue declinazioni by BMW)
Ciao a tutti.
Sono amante dell'ultimo aria/olio bavarese : ho su un ADV e una 9T scrambler.
So che questo motore è arrivato a 133cv con cambio elettronico, una figata!
Conoscete le differenze e cosa si guadagna solo facendolo girare con carburazioni giuste?
Ci sono state altre versioni fatte da bmw oltre i canonici 110cv?
Di serie è magrissimo e non è raro sentirlo detonare.
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