Nuovo GS 1250 - Immagini ufficiali, presentazioni e prove

[mik lag]

Stessa cosa e successo a me...purtroppo troppo poco preparato e al momento del contratto le cose e il prezzo era cambiato dal preventivo...in compenso pero hanno un capo officina fantastico

[flower74]

... io terrò la mia Rallye, ma se dovesse essere... non prenderei ne' la HP, troppo colori Honda, ne la Exclusive, la scritta GS gialla la trovo inguardabile... piuttosto una STD blu.

[cicorunner]

concordo , ma i gusti sono troppo soggettivi

vediamo come va e quali magagne si presentano nel primo anno di utilizzo di questa "fantasmagorica" fasatura variabile

poi si vedrà se colorarsi di arancione

[Sergiomala]

Se nella tua testa c'è già una moto arancione, è inutile che aspetti.

[flower74]

... esatto... sono due moto completamente differenti... io ho tentato di colorarmi di arancione, ma non c'è stato verso, la polivalenza del GS fa al mio caso... pazienza se non si alza in terza di potenza.

[Lucky59]

Originariamente inviata da flower74

... io terrò la mia Rallye, ma se dovesse essere... non prenderei ne' la HP, troppo colori Honda, ne la Exclusive, la scritta GS gialla la trovo inguardabile... piuttosto una STD blu.

Uno dei vantaggi della GS è che, con due lire, si può cambiare il colore delle plastiche e personalizzare la moto a proprio gusto. In fondo basta verniciare becco e cover serbatoio, 150/200 euro da un buon carrozziere...........

[Lucky59]

Originariamente inviata da Sergiomala

Vedo sui social gente che disprezza i nuovi modelli decantando le loro 1.100 / 1.150 come moto insuperabili, assolute, ecc, ecc. Come dire che che Sandra Milo è meglio di Belen. Magari è anche vero, ma certamente non nello stessa epoca. Queste nostalgie a volte mi fanno tenerezza.

BRAVO! Parli come un libro stampato!

[flower74]

... in effetti... però se devo farla personalizzare, secondo me, non ha senso prendere le versioni speciali... prendo la nera e la faccio come mi piace.
Perché pagare il GS Hp di più e poi farla, comunque, di un colore non presente in gamma?

[cicorunner]

scusatemi, ma aiutatemi a capire

pacchetto tuoring : 1500,00 euro
- cruise control (360,00 euro)
- dynamic esa (650,00 euro)
- keyless ride (310,00 euro)
- predisposizione GPS (170,00 euro)
- supporti valigie (0,0 euro)

se si sommano i costi dei singoli optional si viene a spendere 1490,00 euro , 10,00 euro in meno del pacchetto, MA che senso può avere ??? solitamente scegliendo singolarmente gli optional dovrebbe costare di più o sbaglio ?

lo chiedo perchè nel caso dovessi acquistarmi la nuova gs , pacchetto dynamic e confort ok, ma del touring non voglio assolutamente il keyless

[Lucky59]

Io invece temo che cederò presto alla scimmia, piangendo dopo calde lacrime di coccodrillo perchè non c'è nulla di razionale nel cambiare la mia Rally di 18 mesi di vita, 13.000 km, bruciando nel processo almeno 7/8000 euri (se bastano).

Mi ricordo un bellissimo libro umoristico vecchio di oltre 110 anni: Tre uomini in barca (per tacer del cane). L'autore descriveva efficacemente l'irrazionalità del gentleman inglese appassionato di barche a vela, sostenendo che la passione per la vela equivaleva ad indossare una pesante cerata, entrare sotto la doccia con l'acqua fredda aperta al massimo, cavare dalla tasca un mazzo di banconote da 50 sterline buttandone a pacchetti nel cesso a fianco, tirando poi la sciacquone. Mi pare che renda bene l'idea di quello che facciamo tutti noi quando esce un nuovo modello di BMW GS................

[Toto4]

Bel paragone …...sul fatto che lo facciamo tutti quando esce un modello nuovo permettimi di dissentire..….

[Lucky59]

Originariamente inviata da flower74

... in effetti... però se devo farla personalizzare, secondo me, non ha senso prendere le versioni speciali... prendo la nera e la faccio come mi piace.
Perché pagare il GS Hp di più e poi farla, comunque, di un colore non presente in gamma?

Certo ma non sei mica obbligato a comprare la HP, anzi, è quella più difficilmente personalizzabile essendo già molto caratterizzata. Prendi una blu puffo e la fai del colore che vuoi.............

[cicorunner]

8000 euri per 18 mesi mi sembrano un pò troppi
secondo me non dovresti perdere più di 5000 euro

[ottoDM]

@cicorunner: se vuoi farti più male, vai sul configuratore tedesco e scoprirai che la moto costa circa 1500€ in meno che da noi e la differenza del 3% sull'IVA non giustifica minimamente il delta

[matteo10]

Anche in questa 1250 le sospensioni SPORT si possono mettere solo sulla HP (ex Rallye)?

[Lucky59]

ottoDM, mi cadi sul carciofo tedesco! Ma lo sanno tutti che in Italia ti "regalano" (bella espressione, ma se te lo fanno pagare che regalo è??) incluso nel prezzo il tagliando, costosissimo, dei mille km!!

Eddai!

[Ignoravo]

Secondo me il GS LC più personalizzabile di tutti è il pre-restyiling bianco 2015/2016/2017.1.
Motore e telaio neri stanno bene con tutto e e la nuova 1250 standard non li ha. A questo punto meglio una Exclusive 2019 della HP che ha i cerchi oro... Gli adesivi gialli dovrebbero essere rimovibili come su Rallye ed Exclusive cioccolato e non sotto trasparente come la Rallye ADV.

[ottoDM]

Originariamente inviata da Lucky59

ottoDM, mi cadi sul carciofo tedesco! Ma lo sanno tutti che in Italia ti "regalano" (bella espressione, ma se te lo fanno pagare che regalo è??) incluso nel prezzo il tagliando, costosissimo, dei mille km!!

Eddai!

[Sergiomala]

Originariamente inviata da flower74

... in effetti... però se devo farla personalizzare, secondo me, non ha senso prendere le versioni speciali... prendo la nera e la faccio come mi piace.
Perché pagare il GS Hp di più e poi farla, comunque, di un colore non presente in gamma?

Perchè ha le ruote a raggi.

[Fabri1970]

Originariamente inviata da cicorunner

8000 euri per 18 mesi mi sembrano un pò troppi
secondo me non dovresti perdere più di 5000 euro

APPENA IMMATRICOLATO un GS ha gia' perso di suo 5000 € circa (leggi..22%).. x cui ..... 6000/7000 € ci stanno... poi dipende dal kilometraggio condizioni ecc.ecc.

[luca.gi]

Originariamente inviata da Sergiomala

Vedo sui social gente che disprezza i nuovi modelli decantando le loro 1.100 / 1.150 come moto insuperabili, assolute, ecc, ecc. Come dire che che Sandra Milo è meglio di Belen. Magari è anche vero, ma certamente non nello stessa epoca. Queste nostalgie a volte mi fanno tenerezza.

si chiama "la volpe e l'uva"!!
D'altro canto queste "volpi" non lo ammetteranno mai che sia così.....dicendo che la loro OBSOLETA resta la migliore!!

[ruopo]

Originariamente inviata da matteo10

Anche in questa 1250 le sospensioni SPORT si possono mettere solo sulla HP (ex Rallye)?

si solo su HP al costo di 330€
mentre il pacchetto passeggero* adesso è gratuito
*(parabrezza STD+cavalletto centrale+sella sdoppiata)

[Dfulgo]

Originariamente inviata da cicorunner

...scegliendo singolarmente gli optional dovrebbe costare di più o sbaglio ?

...pacchetto dynamic e confort ok, ma del touring non voglio assolutamente il keyless

...infatti, costa almeno 60gg in più.

[RESCUE]

Perchè ha le ruote a raggi.

Da questo giro tutti i modelli GS hanno la possibilità di montare i cerchi a raggi con il canale centrale nero.

[RESCUE]

.....Prendi una blu puffo e la fai del colore che vuoi.............

Secondo me è blu metallizzato, molto simile al colore della rally.
Almeno dalle foto sembra così.