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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-04-2023, 09:55
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2011
ubicazione: Bagnacavallo (RA)
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Concordo!!
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Bmw Gs 1250 Std Hp
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28-04-2023, 09:59
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Michelesse, mi hai fotografato!
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28-04-2023, 10:07
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quote:
Originariamente inviata da Protea-RR
stavo guardando la 890 ADV.
txs
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ecco guardala e basta.Se non vuoi fare la Fracci.Ma forse anche facendola non toccheresti e NON ci sono soluzioni.Oltretutto la nuova è leggermente + alta di sella (ho la vecchia)
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30-04-2023, 10:53
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Prime immagini della KTM SMT che nascerà il 24 aprile 2023
Beh dai, 840 mm di sella non sono un’esagerazione (l’SMT ha la sella fissa a 860)… e sembra davvero una gran moto l’890 Adv!
https://youtu.be/-GDbCiPpI70
Aggiungerei che per quanto l’SMT debba essere una bestiola divertentissima, l’Adventure offre possibilità di utilizzo molto più ampie, mantenendo una buona dose di divertimento tra le curve, a giudicare da cosa dice il tester del video!
Con l’SMT godi come un riccio nella sparata nel misto, ma in un utilizzo a 360° è sicuramente un po’ più limitante… come sempre, dipende cosa uno vuol fare con la moto
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 30-04-2023 a 11:25
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30-04-2023, 11:40
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#80
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Spatapuffola coccolosa
Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Port Elizabeth
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Allora: L’ho provata ieri (parlo della 890 ADV)
Intanto mi sono fatta mettere la sella al minimo. Qualche switch di sedere per togliere il cavalletto e mettere la prima e vabbè. Comunque esiste una sella più bassa di 2cm e forse è quanto basta. Comunque gliela posso fá.
La moto mi è piaciuta. Farebbe quello che mi aspetto dal cambio segmento.
Tra l’altro non strappa e non mi ha fatto sgranare i rosari, nonostante sia abituata ormai ad un motore che di più liscio non c’è
Non so piegare col 21. E questo è un fatto. Dovrei imparare a guidarla ma non è un problema.
Detto questo , mese prossimo sarà disponibile la SMT e si va a provare il 17
Vediamo. Potrebbe anche essere. costa una fucilata per essere manco un 1000 e in KTM sembra che ce l'hanno solo loro in periodo di carestia. Capisco magnificare il proprio prodotto, ma e un atteggiamento che mi dà un bel po’ sui nervi.
Tra l’altro non è che mi presenti con una moto da discarica e dover per forza dire che quello che guidi fa schifo pure al mercato indiano mi sembra deprimente.
Tanto mo vado in Ducati e sarà la stessa cosa
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Ducati Multistrada V2 - Zygaena
adieu Lamù
Ultima modifica di Protea-RR; 30-04-2023 a 11:45
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30-04-2023, 12:09
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#81
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Assolutamente
Quando vendi, qualsiasi cosa è ciofeca.
Però per te sarebbe un bel guadagno di peso
Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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30-04-2023, 12:15
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Protea-RR
costa una fucilata
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È relativo… e comunque c’è anche la 790 che per solo 10 CV in meno ti fa risparmiare 3700€, e per il resto dovrebbe essere la stessa moto… credo.
Dipende quanto valore dai tu a quei 10 CV, su una moto da 200kg.
La 790 se non ci si fa prendere troppo la mano dal catalogo PowerParts con 12-13 la porti a casa
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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30-04-2023, 12:23
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#83
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Poi Cri, il mio conce è Kawa e Karota.
Magari si riesce a spuntare un buon prezzo, chissà.
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58 sempre nel cuore.
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30-04-2023, 12:59
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Quote:
Originariamente inviata da Superteso
(...)
Quando vendi, qualsiasi cosa è ciofeca.
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È per questo che ho smesso di vendere
Ieri ne ho presa un'altra
Settimana prossima.... si continua, modalità [ACCUMULATORE SERIALE ON]
Scusate l'OT
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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30-04-2023, 13:03
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#85
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Il problema è lo spazio
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58 sempre nel cuore.
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30-04-2023, 13:19
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2010
ubicazione: Lombardia
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Azz beati voi
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Vins75
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river -zzr - zxr - gsr 600 - gsx r - gs1150 - r1150r - Varadero 1000
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30-04-2023, 14:39
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
l’Adventure offre possibilità di utilizzo molto più ampie, mantenendo una buona dose di divertimento tra le curve, a giudicare da cosa dice il tester del video!
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Condivido , inoltre rispetto alle maxi c'è il vantaggio del peso inferiore , conoscendo ktm fra poco uscirà il 990 adv e potrebbe essere ancora più interessante
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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30-04-2023, 16:09
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Quote:
Originariamente inviata da Protea-RR
Allora: L’ho provata ieri (parlo della 890 ADV)
Intanto mi sono fatta mettere la sella al minimo.
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Provata anch'io la 890 adv, purtroppo quella ruotona davanti non riesco proprio a farmela andar giù
Nel settore delle 17 anteriore con peso non monumentale al momento io ne considero solo 3 :
la nuova KTM 890 SMT
la BMW 900 XR
la Tracer 9 GT
Ognuna delle 3 ha pro e contro, personalmente il 20 maggio provo la SMT e se mi ci trovo scatta la prenotazione , e così dopo la 950 SM e la 990 SMT arrivo alla terza stagione
p.s.
La Ducati Multistrada V2S non la considero sia per il prezzo esagerato sia per il fatto che a Roma vende direttamente la casa madre e per avere un minimo di sconto tocca andare dal conce di VT
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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30-04-2023, 16:31
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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La Adventure non R in effetti avrebbe molto senso farla anche con i cerchi 17-19, per chi fa poco/niente off… il massimo sarebbe offrire entrambe le possibilità, 17-19 e 18-21
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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30-04-2023, 17:30
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#90
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Spatapuffola coccolosa
Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Port Elizabeth
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@Super: grazie del pensiero
Il peso della Kawa non è un problema. Vorrei levarmi dai semi manubri (a malincuore, perché li adoro e vorrei una moto meno focalizzata sulla strada)
@gonfia: il 790 non saprei. Non è che sia un problema di costo. Era una osservazione. Sono care. Come lo sono le Ducati
Comunque in Ducati andrò. Voglio proprio provarla. Anche se rischio di ritrovarmi con una moto stradale, solo a guida alta. E allora in KTM abbiamo la superdukeGT che mi piace un botto e che ho già provato
Non ho fretta. È un momento di gioco
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Ducati Multistrada V2 - Zygaena
adieu Lamù
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30-04-2023, 18:20
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Sì certo, avevo capito… e hai ragione, oggigiorno sono tutte piuttosto care.
È proprio per questo che la 790 mi sembra abbia un rapporto qualità prezzo molto migliore, è una differenza di prezzo che si fatica a giustificare con solo 10 CV e 13 Nm di differenza…e se si è disposti a fare questa rinuncia il 790 sembra un ottimo affare ed un buon pacchetto
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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30-04-2023, 22:12
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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la smt è carina, ma la cosa che non mi va giù è che alla fine pesa come una naked millona, quindi che smt è? io volevo da affiancare alla mia japponaked una vera supermotard leggera e ho preso un 690 da 145 kg veri (50kg meno dell'smt) ma il problema di ktm x me è un altro e si chiama affidabilità , nel 2018 superduke gt appena preso ebbi benzina dappertutto (poi arrivato richiamo ) poco dopo richiamo pompa brembo, (poco dopo son caduto ma nel mio cervello dò un pò di colpa anche a questo..... ricompro un altro superduke, in 7500km mi consuma 1kg e mezzo di olio, poco dopo olio in garage dappertutto scoppiati i paraoli delle forche,, un mese fà come detto mi prendo un 690 smc nuovo, noto che già è bello bagnato da sotto il carter del pignone, faccio 200 km e noto che che cola olio da sotto il pignone!!! morale paraolio difettoso e olio che esce a ogni uscita, sono ancora in attesa del ricambio, il meccanico ufficiale mi ha detto che perdono tutte!!!!!!! insomma la prossima dovrei ancora comprare ktm? io con il mio suzuki non so neanche cosa sia la garanzia, austriachi imparate ad assemblare le moto da chi lo sa fare!!!!!!!
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Ultima modifica di Alex 62; 30-04-2023 a 22:15
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30-04-2023, 22:18
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2010
ubicazione: Lombardia
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... perseverare mai però
Inviato dal mio RMX3263 utilizzando Tapatalk
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Vins75
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river -zzr - zxr - gsr 600 - gsx r - gs1150 - r1150r - Varadero 1000
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30-04-2023, 22:37
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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infatti.....
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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01-05-2023, 10:27
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#95
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Spatapuffola coccolosa
Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Port Elizabeth
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La soluzione sarebbe avere due moto. Tanto il cambio è un’operazione in perdita. E i 7-10k che ci dovrei mettere sopra, sono quelli di una zompafossi medio tecnica usata. Ma io non ho il box. E quindi mi attacco.
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Ducati Multistrada V2 - Zygaena
adieu Lamù
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01-05-2023, 14:13
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#96
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
dover per forza dire che quello che guidi fa schifo pure al mercato indiano mi sembra deprimente.
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Eh, ti presenti con una jappo, giá che non hanno avuto un attacco epilettico......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-05-2023, 14:16
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#97
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Tra 790 e 890 non sará solo una questione di cv....
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-05-2023, 15:48
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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In teoria… dovrebbe: il resto sembra tutto uguale.
Ma vista la differenza di prezzo in effetti il sospetto viene
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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01-05-2023, 17:21
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Probabilmente avrà sospensioni ed elettronica meno evoluta
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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02-05-2023, 11:48
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#100
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Spatapuffola coccolosa
Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Port Elizabeth
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
giá che non hanno avuto un attacco epilettico......
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Gli attacchi epilettici sono poco professionali
Comunque mi sono appena finita di vedere la prova della SMT e mi è garbata il giusto.
Se la fanno con una sella che non mi arrivi allo sterno, è moto papabile.
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Ducati Multistrada V2 - Zygaena
adieu Lamù
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