Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Si ma il colore non sempre depone a favore del materiale del riporto..che è un trattamento elettro galvanica per favorire la scorrevolezza..
Questa è una forca normale colorata..
Mi ha tratto in inganno perché proprio l'anno scorso ohlins ha immesso sul mercato una forcella a steli tradizionali colorata oro..
dici quella con i foderi neri?
ricordavo una forcella ohlins tradizionale montata sulla Kawa Lawson Replica di qualche anno fa
altra forcella bellissima e ottima era la Paioli
ma non so se Paioli produce ancora
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calm down,it's only ones and zeros
Riccardo lo so che ohlins ha in catalogo anche una forcella tradizionale e non solo da 5 anni ma da almeno 20 anni. .
Ma l'anno scorso ne ha sfornata una di livello superiore per tutte le Maximoto
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
comunque davanti ha il 21" quindi puoi fare off agevolmente
ed infatti sullo sconnesso in città va molto meglio del gs
non si sente nulla in ... niente buche, binari ecc... un vero velluto
dietro invece è più secca
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
una meraviglia
la sto usando in città nel traffico tipo scooter ed in costiera tra le curve
il motore è incredibile.... ha un tiro da rimorchiatore ed un allungo non indifferente. ai bassi va anche meglio della lc
anche nello stretto se la cava davvero bene a dispetto delle proporzioni e del passo
il solo appunto che posso fare è che nel traffico scalda troppo e lo scarico è davvero troppo silenzioso
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Allora hai avuto occhio sul serio con la scelta. Bravo Pepot .
makinginitaly.com
ti devo dire che sono contento
ci faccio le stesse cose che facevo con il gs e ieri dopo 200 km ero anche meno stanco forse anche per il fatto che si guida in manierà più fluida e meno aggressiva
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