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Vecchio 02-07-2014, 20:03   #1
vitoskii
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Smile f 650 gs cupolino per non soffrire

moto : f650 gs
anno : 2004

pilota: mia moglie
altezza : 1.65

vado di pluig, MRA, isotta, o cupolino originale maggiorato?

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Vecchio 07-07-2014, 11:05   #2
simofuma
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io ho l'originale maggiorato, sono 1.73, ma è curvo e non ben sagomato, da 100 all'ora te la senti tutta! Pensavo di montare una aggiunta della puig, regolabile, su ebay sta a circa 50 euro, giusto per togliere un pò d'aria almeno dal casco... ma se ci sono altri suggerimenti ben venga!
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Vecchio 08-07-2014, 09:40   #3
jack.rock.disco
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Cupolino autocostruio in plexiglass di 4mm, piegato a caldo.
Poca spesa, tanta resa, si fissa direttamente sugli attacchi del vecchio.
Faccio qualche foto e le posto, tanto per rendere l'idea.
Se qualcuno è interessato vedo di fare un disegno con delle misure.
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Vecchio 08-07-2014, 14:40   #4
vitoskii
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attendiamo con ansia.....
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Vecchio 10-07-2014, 10:55   #5
Leto
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Isotta senza dubbi, ottima protezione e fissaggio solido.
L'originale maggiorato traballa in maniera imbarazzante, inoltre concordo con simofuma, butta l'aria sulla metà superiore del casco (sono 1,73 anch'io).
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Vecchio 10-07-2014, 23:05   #6
vitoskii
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Isotta alto o medio?
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Vecchio 10-07-2014, 23:49   #7
Simosos
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questo è l'ottimo lavoro fatto da un mio amico su un 1150gs che ripeterò sul mio dakar. unica pecca il mio cupolino è ricurvo, non dritto. ma risolverò, senza bucare.
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Vecchio 11-07-2014, 10:18   #8
Leto
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@ vitoskii: il medio è più che sufficiente e anche dal punto di vista estetico (ma questo è un giudizio squisitamente personale) non è così male

@ Simosos: bel lavoretto, però sul cupolino originale della giessina, fosse anche il maggiorato, non lo vedo bene... tuttavia facci sapere!
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Vecchio 14-07-2014, 14:58   #9
Marshalll
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Isotta maggiorato, protegge anche dai flussi laterali zona frecce (cosa che l'originale non prevede)
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Vecchio 15-07-2014, 10:41   #10
Simosos
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@ vitoskii: il medio è più che sufficiente e anche dal punto di vista estetico (ma questo è un giudizio squisitamente personale) non è così male

@ Simosos: bel lavoretto, però sul cupolino originale della giessina, fosse anche il maggiorato, non lo vedo bene... tuttavia facci sapere!
quando prendo le ferie dovrei riuscire a farmelo. il fatto è che faccio circa 400 km di autostrada ogni we e una protezione in più mi eviterebbe di stare ricurvo dietro il cupolino che, fortunatamente, è quello maggiorato essendo la mia una dakar
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Vecchio 15-07-2014, 23:43   #11
vitoskii
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Ok credo che opterò per l'Isotta medio visto che mia moglie e' piccoletta. Il tipo Mra mi piace per la forma e per il fatto che sotto e' oscurato ... Ma si trova solo su ebay e dalla Germania .��
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Vecchio 22-07-2014, 18:06   #12
vitoskii
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E' un emozione.... saraà perchè ti amo....la la la la
i ricchi e poveri un tempo cantavano felici... adesso siam tutti poveri

dai postaci qualche foto del lavoro fatto
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Ultima modifica di vitoskii; 22-07-2014 a 18:08
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Vecchio 23-07-2014, 01:51   #13
tuaregwind
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questo è l'ottimo lavoro fatto da un mio amico su un 1150gs che ripeterò sul mio dakar. unica pecca il mio cupolino è ricurvo, non dritto. ma risolverò, senza bucare.
lavoro fatto bene! quel particolare degli attacchi quei due botoni neri fanno parte delle piastrine ?
grazie
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Vecchio 23-07-2014, 19:35   #14
vitoskii
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spacca non potevi scegliere meglio il tuo nome !!! ma che minchia vedi attraverso quel plexi.... sei da ritiro di patente.
cmq complimenti per la fantasia...
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Vecchio 08-10-2014, 11:15   #15
jack.rock.disco
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Allego le foto del mio autocostriuto in plexiglass 3mm opacizzato con staffa alta e barra per attacco accessori
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Vecchio 08-10-2014, 11:25   #16
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ecco le foto
https://www.flickr.com/photos/125128...7648532514135/
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Vecchio 08-10-2014, 12:08   #17
robertom
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Ciao io ho optato per il PUIG, ho anche l'ISOTTA ma con i paramani originali non puoi montarlo, se vuoi ti vendo l'ISOTTA
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Vecchio 12-10-2014, 12:50   #18
Simosos
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l'hai fatto te? bello, molto naked. però ho qualche riserva sull'effettiva capacità protettiva
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Vecchio 14-10-2014, 18:04   #19
vitoskii
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alla fine ho montato l'isotta medio (quello per moto senza paramani) ... protegge a dovere anche se esteticamnte la moto cambia aspetto.
X Robertom: ho letto solo ora la tua proposta... come ti trovi con il pluig rispetto all'isotta ?
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Vecchio 16-10-2014, 09:18   #20
robertom
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Ciao Vitoskii, come ti dicevo io ho anche l’isotta, ma l’ho tolto perché nella mia ho montato i paramani originali e nelle manovre da fermo non ti fa girare, con il puig benissimo, considera che sono alto 1.78 e bello grande fisicamente, l’isotta se non hai i paramani e magari sei un poco basso/a è l’ideale perche ti offre anche molto riparo ai lati. Il puig e logicamente più stretto e alto…
Se ti interessa l’isotta io lo venderei…
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Vecchio 16-10-2014, 09:26   #21
robertom
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Oltretutto il PUIG se lo monti normalmente si abbassa molto, io per tenerlo un poco più verticale ho messo dei distanziatori negli attacchi superiori...
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Vecchio 16-10-2014, 09:59   #22
robertom
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[/IMG]


Questa è la copertura offerta dal puig io poi ho fatto una protezione ulteriore in altezza...

Ultima modifica di robertom; 16-10-2014 a 10:38
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Vecchio 16-10-2014, 14:08   #23
tuaregwind
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dove hai trovato gli attacchi per la copertura?
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Vecchio 16-10-2014, 15:04   #24
robertom
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ubicazione: città della pieve
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tuaregwind
Scusa, ma temo di non capire quali copertura ?
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Vecchio 16-10-2014, 21:43   #25
fraduncan
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Registrato dal: 23 Jun 2014
ubicazione: insubria
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@robertom, bellissima la prima foto
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