nuovo f650 mono

[F650GS]

Non sarà una grande novità però è bella.

[miche58]

Tutto chiaro:

http://www.moto.it/EICMA/bmw-presenta-g-650-gs.html

[F650GS]

Bella, e il ritorno del motore Rotax dimostra la bontà del progetto nato nel 2000 la cui uscita nel 2007 aveva lasciato un vuoto nel panorama BMW. Peccato però le ruote in lega e non a raggi che limiterà e di molto l'uso in fuoristrada dove la vecchia giessina dava da bere anche ai più noti bicilindrici . Purtroppo ormai è una scelta della casa di baviera: moto sempre più stradali .

[Husaberg]

Originariamente inviata da F650GS

Bella, e il ritorno del motore Rotax dimostra la bontà del progetto nato nel 2000 la cui uscita nel 2007 aveva lasciato un vuoto nel panorama BMW. Peccato però le ruote in lega e non a raggi che limiterà e di molto l'uso in fuoristrada dove la vecchia giessina dava da bere anche ai più noti bicilindrici . Purtroppo ormai è una scelta della casa di baviera: moto sempre più stradali .

Per l'Off c'è Husqvarna...

[Rantax]

...eccola.....in tutto il suo "vecchio"v splendore......



http://www.moto.it/EICMA/bmw-presenta-g-650-gs.html

[ilgattopuzzone]

Dai hanno riscaldato abbastanza bene la minestra....
Incredibile quanto abbiano aspettato a riproporre un progetto così valido e di successo...
Certo a fantasticare un po... la base della challenge con cupolino e serba + grande... ma forse per quello c'è la 800 gs...

[mimi1706]

Direi che mi piace,visto che ero intenzionato per un GS usato e che hanno comunque un costo non da "saldi",chissa' quanto costera' la nuova.
Quancuno lo sa ? Ma poi mi conviene prenderla nuova ?
Bohhh!!!

[matteo10]

Speravo in una versione con cerchi a raggi...

[Luca Del Monaco]

a me piace, io ero orientato verso la F650GS ma aspetto di vedere questa prima di decidere. Certo 48 cv contro i 71 (più o meno a parità di peso) della bicilindrica non sono molti....
Ma secondo voi quanto costerà?

[fabribox]

bella !
se vibra poco ci faccio un pensierino al posto della country...

secondo me costera 7.500 euri, cioè un prezzo di mezzo tra country e f650gs

[ratto]

oggi è comparsa su motociclismo....i gusti sono gusti ma..
speravo in qualcosa d altro ,
non mi resta che sperare che magari metteranno questo motore su un' husky....

[ratto]

comunque il futuro è MONO

[Marco 1200]

Bella, chissà se faranno anche una versione scarver!!!!!!!

[duck70]

Se le vibrazioni fossero davvero ridimensionate sarebbe davvero un bel progetto.

[Jorge]

si stava meglio quando si stava peggio!

[prismianico]

...avrebbe potuto limare almeno 10 kg.
vabbè...un progetto tanto valido da riproporlo con forza e lodevole.
...intanto ho già cambiato la mia firma...dopo 10anni ricomprerò la stessa moto.
ciao a tutti

[F650GS]

Originariamente inviata da duck70

Se le vibrazioni fossero davvero ridimensionate sarebbe davvero un bel progetto.

Il motore è lo stesso delle precedenti versioni idem il telaio quindi credo che le vibrazioni rimaranno + o - le stesse che però, a mio parere, non sono eccessive per essere un mono. Certo che se il termine di paragone è il fratello maggiore bicilindrico o le pluricilindriche Japan le vibrazioni ci sono.

[F650GS]

Originariamente inviata da Husaberg

Per l'Off c'è Husqvarna...

...ho gia mia moglie con la macchina da cucire Husqvarna

[voxon]

Originariamente inviata da Marco 1200

Bella, chissà se faranno anche una versione scarver!!!!!!!

Come non quotarti!!!

[umby4u]

Originariamente inviata da duck70

Se le vibrazioni fossero davvero ridimensionate sarebbe davvero un bel progetto.

Guarda io ho avuto ben 2 gs mono e devo dirti che le vibrazioni sono decisamente basse e comunque inesistenti se paragonate ad altri monocilindri.
Quel motore è davvero favoloso, forse un po povero di cv ma dopo averlo capito per bene mi divertivo molto in due più bagagli e sui tornanti in salita! Ha una coppia molto generosa quasi inaspettata. Ovviamente non parliamo di allungo quasi assente, ma è ovvio per il tipo di moto.
Cmq in autostrada viaggiavo bene fino ai 140 con discrete vibrazioni ad alta frequenza, andando oltre diventavano molto più fastidiose.
Spero che bmw allinei il prezzo con la concorrenza perchè questa è davvero una "grande" due ruote mangiatrice di km (in economia perchè consuma meno di uno sputer)

[miche58]

Alla fine il marketing ha sempre ragione, ma la xcountry in quanto a peso e contenuti tecnici gli da dei punti, molto più leggera, sospensioni migliori con corsa maggiore e steli rovesciati, motore più potente, sarebbe bastato accessoriarla come stanno facendo con la G650gs, tra le due prenderei ancora la xcountry, anche se non si chiama gs ed è priva del becco che fa più avventura.

[fabribox]

Originariamente inviata da miche58

Alla fine il marketing ha sempre ragione, ma la xcountry in quanto a peso e contenuti tecnici gli da dei punti, molto più leggera, sospensioni migliori con corsa maggiore e steli rovesciati, motore più potente, sarebbe bastato accessoriarla come stanno facendo con la G650gs, tra le due prenderei ancora la xcountry, anche se non si chiama gs ed è priva del becco che fa più avventura.

penso che il marketing (e il becco) c'entri poco...tu con la tua country sei stato molto fortunato ma molti hanno avuto un sacco di problemi (ancora irrisolti)...quindi l'idea di una moto così storicamente affidabile (e con meno vibrazioni) penso possa attrare noi che amiamo l'xcountry ma che non siamo stati molto ripagati...

[prismianico]

...spero che abbiano lasciato l alternatore a 400w e non il 280w della serie G/X.
...QUESTO è IL DILEMMA.

[moretto]

...bella...soprattutto x chi come me non ama il fuoristrada....
...snella e nn esageratamente potente. Solo dubbio i 14 lt. del serbatoio....anche se consuma poco
Da farci un pensierino

[marchino m]

per i consumi non dubito,io ho avuto la x-moto e faceva i 25 km/l senza problemi,per l'alternatore invece confermo che hanno introdotto quello da 400w al posto di quello utilizzato dalla serie g