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Vecchio 04-05-2008, 16:14   #1
briscola
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Registrato dal: 08 Oct 2002
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predefinito [R1200C] Cilindro scoppiettante!

Ieri dopo 2000km sulla r1200c arrivato ne box mi fermo, dopo rimetto in moto e scoppietta...azzz. va ad un cilindro.....andando quello di destra è riluttante scalcia...

la candela brunita di sinistra è quella del cilindro scoppiettante.....


__________________
Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 04-05-2008, 19:39   #2
el magher
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Il fenomeno è abbastanza classico per il Cruiser. Comprati il cavalletto d'officina. Quando non usi la moto la parcheggi con quello. Casualmente BMW li vende. Casualmente conosci qualcuno che li vende. Casualmente, si intende...
__________________
Essere pirla nel 3° millennio è peccato mortale.

Die Räder rollen für den Sieg.
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Vecchio 04-05-2008, 19:44   #3
briscola
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si ma secondo te come risolvo? con 2 buone candele?
e poi scusa....scioppetta dopo 2000km......!?!? come mai??? mica ho viaggiato di bolina
per il cavalletto dimmi la pena da subire
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 04-05-2008, 21:57   #4
ciccioraffo
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Credo che la colpa sia da attribuire ad uno dei corpi farfallati fuoriuscito dalla sede.....
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r 1200 gs
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Vecchio 04-05-2008, 22:15   #5
briscola
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Credo che la colpa sia da attribuire ad uno dei corpi farfallati fuoriuscito dalla sede.....
dici per questo fenomeno !?!?!?
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 04-05-2008, 22:45   #6
ciccioraffo
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dici per questo fenomeno !?!?!?
Pepe ha fatto bingo!!!
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r 1200 gs
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Vecchio 21-08-2008, 22:01   #7
kcorrad
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Pepe non ha fatto briscola........... i corpi farfallati della serie C stanno sotto la scatola filtro (anzi dentro) e sono vincolati assieme, un ritorno di fiamma per estrarli dovrebbe tornare su fino alla scatola filtro e spostarli entrambe.........mi sembra impossibile.
ciao
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r1200cl
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Vecchio 25-08-2008, 21:31   #8
franco5317
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hai controllato il cavo e/o pipetta della candela? A me è capitato di avere una pipetta crepata che andava in dispersione a massa.
lamps.
franco
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Vecchio 27-08-2008, 14:40   #9
er-minio
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Controlla il funzionamento della bobina candela.
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 28-08-2008, 15:40   #10
el Pantera
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Registrato dal: 17 Sep 2002
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cacchio ma ti sei preso la C.....
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Chi non Gode spreca al sua vita ...
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Vecchio 28-08-2008, 21:57   #11
briscola
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cacchio ma ti sei preso la C.....
da 8 mesi panterone per colpa di Steu
guardati 2 foto
http://www.flickr.com/photos/21459103@N02/?saved=1
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.

Ultima modifica di briscola; 28-08-2008 a 22:00
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Vecchio 28-08-2008, 22:49   #12
el Pantera
Mukkista
 
Registrato dal: 17 Sep 2002
ubicazione: Piove di Sacco (PD)
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siete due brigantoni adesso....bella ziocanaglia.....ben fatto....ora che mi rcordo ...avevo letto tempo fà un post,che ne avevi una tra le mai,ma mi sembrava di capire che all'epoca facevi affari con compra\vendite di moto...

per il clindro,che fà i capricci....meglio andare diretti da un buon meccanico bmw...sarà una sciocchezza...

quanti km hai su?
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Vecchio 31-08-2008, 21:29   #13
briscola
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57500 va che è una meraviglia...

ma quasi quasi ora punto ad un indipendent...troppo bello
__________________
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 02-09-2008, 17:07   #14
el Pantera
Mukkista
 
Registrato dal: 17 Sep 2002
ubicazione: Piove di Sacco (PD)
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faresti una mossa giusta...l'indipendent è veramente molto bella,di tutti i colori che hanno proposto i più riusciti rimangono giallo\nera e mi fà diventare matto anche panna\albicocca ....

se fai il passo,cercala con ABS e Manopole riscaldate
Immagini allegate
Tipo di file: jpg R1200C%20Independent%20Ivory-Peach.jpg (36,4 KB, 174 visite)
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Ultima modifica di el Pantera; 02-09-2008 a 17:18
el Pantera non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-04-2017, 00:53   #15
Tack
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 12 Mar 2017
ubicazione: Sorso
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Salve a tutti, sono nuovo del Forum, scusate se riprendo l'argomento dopo anni, ma avendo lo stesso problema, vorrei chiedere a Briscola, come ha risolto il problema del cilindro scoppiettante sulla 1200 CL. Grazie, mi sarebbe molto utile.
Tack non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-2017, 06:26   #16
lamoto
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Registrato dal: 17 Oct 2013
ubicazione: reggio calabria
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Azzardo l'ipotesi...con motore caldo parcheggiata sul cavalletto laterale olio trafila nel cilindro di sinistra più basso...a me è successo che dopo qualche minuto scoppiettava e la moto si spegneva...nel box uso una tavoletta per rialzo del cavalletto laterale per non far inclinare molto la moto..
__________________
...da oltre 40 anni in moto...
(..dal Garelli 50 all' Honda 1000 Gold Wing !..ora Montauk)
lamoto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-2017, 17:02   #17
mpescatori
Mukkista
 
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Registrato dal: 12 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Cavo-bobina del cilindro di sinistra. € 150.
Togliti la paura e sostituiscili entrambi.
Così sei tranquillo per altri 50mila km...
__________________
Maurizio "L'Uomo che volle farsi Re"
ex R1200ST
R1200GSAdv "La Zebra"
R1200CLC "La grande Bleu"
mpescatori non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2017, 14:45   #18
Milka
Kappista doc
 
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Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Sono i cavi candela. Per levare le candele devi tirarli e ci vuole l'attrezzo giusto, altrimenti si tagliano e fai dispersione sulla testa del cilindro. Se guardi bene vedrai la fiammella che parte dal cavo e arriva alla testa.
__________________
Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 76mila km
www.erispluvia.it
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