migliori pneumatici per gs - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

gig · 01-03-2006, 11:37

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Originariamente inviata da mickdoo

si gs ritirato inizio genn monta dunlop, il conce dice che è la gomma più morbida in assoluto.aspetto che un pò di sole permetta di provare meglio.

Se continui a usarla cosÃ¬, la tua moto, cambierai le gomme nel 2009!!!

mickdoo · 01-03-2006, 17:26

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Originariamente inviata da gig

Se continui a usarla cosÃ¬, la tua moto, cambierai le gomme nel 2009!!!

no..è che volevo cercare degli optional sulla sella per metterci i nuovi passeggeri..

l'ingegnere è sempre più lanciato..a te se tutto va bene propongo di usurare moto e gomme tra sabato e domenica..neve permettendo .

alby1953 · 01-03-2006, 20:52

Anakee di primo allestimento, fatti 19000 Km tutti stradali, tengono ancora abbastanza bene le cambierò frà qualche settimana. Mi ritengo soddisfatto. Con l'altra moto Caponord Aprilia fatti 24000 Km con le Tourance sostituite in quanto iniziava a "sculettare" il posteriore. Sono indeciso se provarle con il GS o continuare con le Anakee, opinioni prevalenti le consigliano. Frà quache giorno inizia la consegna delle Pirelli Synk chissà che non siano una sorpresa. Ho saputo che BMW stà facendo un'accordo con Continental tettesca per primo equipaggiamento ritengo che installino le Escape qualcuno le già usate??.

Lamps

Mone · 02-03-2006, 00:05

quanto spendete voi per un treno di gomme montate?
mi hanno chiesto 240 per metz tourance.

02-03-2006, 00:14

Per tourance montate mi hanno chiesto e fatto pagare 210 neuri (ant+post)

nathan · 02-03-2006, 18:44

io un paio di mesi fà per un paio di anakee ho speso 200 € compreso montaggio ed equilibratura, secondo me sono delle ottime gomme.

antanik · 02-03-2006, 20:22

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Originariamente inviata da mickdoo

si gs ritirato inizio genn monta dunlop, il conce dice che è la gomma più morbida in assoluto.aspetto che un pò di sole permetta di provare meglio.

GS ritirato 15 gg fa con BRIDGESTONE... ho fatto 600 km... non saprei dare un giudizio... ma non mi pare male...

marcoexa · 02-03-2006, 21:14

dovendo fare un viaggio , tunisia , marocco non facendo proprio deserto ma strade con un po di sabbia e terra che gomme sono meglio! vorrei avere un trno sostitutivo alle turance cosa prendere?

02-03-2006, 22:00

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Originariamente inviata da marcoexa

dovendo fare un viaggio , tunisia , marocco non facendo proprio deserto ma strade con un po di sabbia e terra che gomme sono meglio! vorrei avere un trno sostitutivo alle turance cosa prendere?

TKC80 continental.....?
Sto per prenderle anch'io... quindi non chiedermi come sono, tutti mi hanno detto un gran bene pero'.

marcoexa · 02-03-2006, 22:21

eccole , sai il prezzo?

02-03-2006, 22:23

Già... proprio quelle... io il prezzo piu' basso che ho trovato è stato 230 neuri.
Montati.

marcoexa · 02-03-2006, 23:22

mi sembrano belle ma non cè qualcosa di meno tasselato?

02-03-2006, 23:24

Mi hanno parlato mooolto bene anche delle MITAS, ma con consumi piu' elevati (del pneumatico)

marcoexa · 02-03-2006, 23:26

credo che per fare un po di turismo su misto asfalto e asfalto sporco ( sabia e fango) sia esagerto il tassellato come nelle continental o sbaglio?

02-03-2006, 23:29

No, a me hanno detto che vanno da dio in tutte le condizioni.... (è tutta colpa di hippogs....è lui che mi ha convinto...)

marcoexa · 02-03-2006, 23:33

ma tu tieni 2 treni di gomme o le sostituisci e le usi per sempre?

02-03-2006, 23:37

Appena trovo Hippo le cambiamo e le michelin anakee che ho adesso che non sono anocra terminate le finisco poi. Anche perchè ci sono due o tre girelli che vorrei provare a fare con le tassellate....

Avevo pensato di comprarmi i doppi cerchioni ma c@zzo costano un casino!!!!

megag · 03-03-2006, 08:44

Per me che uso la gs 1200 solo su asfalto, non c'è nulla di meglio che montare gomme prettamente stradali.

Il medio tassellato se non si fa dell'off anche leggero che sia non mi servono a nulla. Penso che una gomma stradale sia la più indicata per molteplici motivi.
Usura più omogenea, tenuta in curva superiore ( più gomma a terra ), vibrazioni trasmesse al manubrio infinitesime rispetto al tassellato, equilibratura con pochisimi grammi al cerchio e cosÃ¬ via.......

Dopo un treno di dunlop d 607 e un treno di skorpion sinc ( una cagata, sembravano vetrificate 8000 km e ancora perfette )

alla grande con Bridgestone bt 020 tenuta esagerata e consumo regolare 1200 km , vibrazioni zero anche da usurate, ottime sia col caldo in autostrada in due che col freddo....

oggi con le michelin pilot road, oneste se raffrontate alle bt 020, tenuta buona ma con la tendenza a scivolare un pò al post con le medie temperature se si guida sport. vibrazioni zero, usura regolare sia al post che al ant.

Le prossime, saranno ancora delle bt 020 in codice v ( le solo disponibili )
che consiglio vivamente a tutti coloro che non amano l' OFF .

Paolillo Parafuera · 03-03-2006, 16:25

1070560 3ad sulle gomme, e non so cosa chiedere al gommista:

Qual'è il codice più indicato per il GS1150? "H" o "V"?
E' da un'ora che cerco sul forum senza trovare nulla... non mi insultate.

PS: se c'è qualcuno che vuole convertirmi alle Bridgestone BT020 o alle D607 faccia pure, io vado 100% on road...

Flying*D · 03-03-2006, 16:29

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Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

1070560 3ad sulle gomme, e non so cosa chiedere al gommista:

Qual'è il codice più indicato per il GS1150? "H" o "V"?
E' da un'ora che cerco sul forum senza trovare nulla... non mi insultate.

PS: se c'è qualcuno che vuole convertirmi alle Bridgestone BT020 o alle D607 faccia pure, io vado 100% on road...

1) sul libretto della moto dovresti avere quei codici riportati

2)c'era un post dove si parlava di 54H e 69H, come sulla mia AT.. il codice e' fino a 210 kmh, il V e' fino ai 240

MarcoVe · 03-03-2006, 16:34

sul libretto della gs adv è prescritto il codice di velocità H, dalle discussioni precedenti è emerso che la legge permette di montare gomme con codice di vel. superiore (quindi V).
Il consiglio generale (degli amici più esperti) era quello di spendere qualche euro in più e montare, anche in considerazione del peso della nostra mucca, le "V" che avrebbero una carcassa più robusta delle "H".
Ciao.

Paolillo Parafuera · 03-03-2006, 16:45

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Originariamente inviata da MarcoVe

"V"

ok grazie ciao

Flying*D · 03-03-2006, 18:20

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Originariamente inviata da MarcoVe

anche in considerazione del peso della nostra mucca, le "V" che avrebbero una carcassa più robusta delle "H"..

i codici H e V indicano SOLO la velocita' omologata per un determinato pneumatico, quindi puoi di certo montare un V valido fino ai 240 ma se la moto difficilmentec passa i 200 non vedo il perche'...........

per il discorso PESO, il codice numerico davanti al codice di velocita' indica il carico max per pneumatico.. il 54 ant e' fino a 212 kg, il 69 post fino a 325 kg,
piu' che adeguati al GS...

lele · 03-03-2006, 19:31

mi inserisco nella discussione per chiedere se sapete dirmi le differenze tra le tkc continental e le karoo metzeler
grazie

03-03-2006, 19:32

Mi hanno detto che le seconde durano meno, sono piu' morbide. Ma accetto contrordini.