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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 17-05-2017, 10:10   #1
cmps
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Registrato dal: 21 Jun 2013
ubicazione: Brescia
predefinito Targa 1986 su portatarga moderno

Salve a tutti,

Ho acquistato un portatarga moderno per la mia K75 scramblerizzata con l'intento di essere un po' più in regola rispetto alla soluzione accroccata che avevo realizzato fai-da-te lo scorso anno. È il classico a X universale, della Lightech nello specifico.

Ecco il problema, la targa dell'86 non combacia sui 4 buchi di fissaggio al portatarga, è leggermente più piccola. Come posso fare?

Inoltre, per essere in regola serve la cornice nera o posso montare la targa direttamente alla X del portatarga? (Luce e catadiottro sono già montati sulla X stessa).

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cmps non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2017, 11:39   #2
roberto40
the seller
 
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Compra in ferramenta una piattina metallica, forala ad hoc per fissare la targa e fissa la stessa al portatarga.
Non credo serva nessuna cornice per essere in regola.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2017, 11:58   #3
raello
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Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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Potresti anche accorciare i bracci della X e rifare i buchi, dipende quanta manualità e da che attrezzi hai.
Anche a me non risulta che la cornice sia obbligatoria.
Confesso invece di non sapere se il catarifrangente lo era già sulle moto anni 70/80, e mi interessa saperlo …
Ciao
R.
__________________
R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
raello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2017, 16:45   #4
cmps
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Jun 2013
ubicazione: Brescia
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Grazie ad entrambi, volevo una conferma del fatto che non esistesse una adattatore da vecchia targa a nuovo portatarga. Procederò facendo 4 fori alla giusta distanza.

Non so se il catadiottro fosse obbligatorio, ma con una moto modificata che presenta più di una ragione per discutere con eventuali accertatori, più legale sono laddove posso meglio è.
cmps non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2017, 22:35   #5
rasù
Kappista doc
 
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Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Sui k75 c'é sempre stato, il catadiottro. É obbligatorio da decenni

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!

Ultima modifica di rasù; 17-05-2017 a 22:52
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Vecchio 18-05-2017, 11:25   #6
raello
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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Sì, effettivamente guardando il faro posteriore originale della mia R100RT il catadiotro c’è, anche se è inglobato nel faro, concordo poi che, girando con una “special” è meglio averlo.
Sono stato tratto in inganno dalle centinaia di foto di cafe racer di tutti i paesi che non ce l’hanno.
Grazie ancora a tutti.
Ciao
R.
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