Yuasa YTZ12S su BMW R100RT

[raello]

Ciao a tutti,
devo decidere che batteria montare sulla special che sto costruendo, lo devo decidere ora perché devo realizzare il contenitore in cui la alloggerò dietro al blocco motore, nascosta alla vista (o quasi), quindi devo scegliere il modello per le dimensioni,
Su segnalazione di rc600r ho letto tutta la storia di un bel esempio di cafe racer francese dove viene montata la Yuasa YTZ12S, batteria che, per dimensioni, ma soprattutto per prezzo (costa molto meno delle super tecnologiche Odissey, Antigravity o Alien Motion che in molti casi bisogna ordinare direttamente negli USA).
Secondo voi ce la fa a far partire il mio motorone? Di serie la montano le HP2, quindi come potenza direi di sì, ma non so se rischio qualche cosa d’altro … con l’impianto elettrico sono un cane, ma qualche tempo fa si era parlato nel forum di problemi al regolatore di tensione che però non hanno avuto tutti, vedi caso di Tremendik che ha tenuto l’originale pur montando una Alien Motion.
Grazie a tutti come sempre.
R.

[aspes]

va benissimo. le vecchie non hanno tanta compressione come le moderne. Parte eccome.

[raello]

Grazie Aspes, gentile come sempre.
Nel frattempo mi sono informato per supplire almeno in parte alla mia ignoranza in materia, ed effettivamente la caratteristica che ci interessa di più, cioè lo spunto, o CCA (Cold Crancking Amps), misura la performance di avviamento della batteria, sulla YTZ12S è di 210 Ampere, mentre sull’equivalente tradizionale, sempre Yuasa codice 53030, è di 180. Quindi quella di nuova generazione dovrebbe avere più spunto.
Si va di Yuasa YTZ12S!
Ciao
R.