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Vecchio 15-09-2019, 23:48   #1
Alessandro Brambilla
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predefinito MITAS TURING FORCE

Recensione Gomme MITAS TURING FORCE su BMW K 1600 Gt 2011 Sosp. ESA.

Volevo condividere con tutti voi l'esperienza delle suddette gomme,
Ero un po' perplesso, in quanto le recensioni che avevo letto, erano tutte positive, il problema non era tanto il prezzo, ma quanto non uniformarsi alle solite Marche le più blasonate, ero indeciso se provare le nuove Pirelli Gt Angel II che senza dubbio sono gomme testate anche su moto come la mia kiappona gt 1600, ma come detto non volevo uniformarmi, ebbene settimana scorsa le ho ordinate su ebay da un venditore italiano con il 100% di feedback positivi, perfetto venditore, arrivate in un lampo, chiamo il mio gommista e in giornata me le monta, pressione 2,9 su entrambi gli assi, inizialmente le gomme con un dot freschissimo 2019 erano molto scivolose, quasi da farmi credere di aver fatto un acquisto sbagliato..ho aspettato un centinaio di km, e ogni km che facevo mi davano sempre più sicurezza, tanto da decidere di fare un week end in Liguria, parto sabato da Milano faccio la serravalle, poco prima mi fermo per fare il pieno, guardo e tocco le gomme, esteticamente ben rodate temperatura perfetta belle calde, riparto. Ed inizio curva dopo curva ad apprezzare i TOURING FORCE sono gomme eccezionali nei curvoni in appoggio sento le gomme lavorare in maniera ottima, senso di sicurezza bellissima, tanto da avermi fatto divertire con la mia kiappona 1600 come non ero mai riuscito con le Dunlop.
In accelerazione e in frenata ottime.
Concludo, assolutamente promosse riacquisteró sicuramente queste gomme, il consumo non mi interessa, visto il costo, in totale 137€ entrambe le gomme + 30€ di montaggio.
ECCEZIONALI!
Per recensione sul bagnato, non appena avrò occasione aggiorno il post.

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Vecchio 16-09-2019, 10:27   #2
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Wink

Interessante le prime impressioni.
Facci sapere col tempo come si comportano.





Ah, tutte le gomme nuove scivolano appena montate
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pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 16-09-2019, 11:02   #3
TDIommone
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Scusa ma la Serravalle l'hai fatta a velocità tutor ? sono tutti attivi e credo bisogni forzarle un pò oltre per un parere più realistico, secondo me sia chiaro
__________________
Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA

Ultima modifica di TDIommone; 16-09-2019 a 13:38
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Vecchio 16-09-2019, 13:22   #4
bobo1978
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Seeeeee.....a velocità tutor sulla Serravalle a scendere neanche togli la cera dalle spalle.....
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Vecchio 16-09-2019, 23:19   #5
Alessandro Brambilla
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Scusa ma la Serravalle l'hai fatta a velocità tutor ? sono tutti attivi e credo bisogni forzarle un pò oltre per un parere più realistico, secondo me sia chiaro


Noooo....speriamo bene...sono sceso davvero forte...!


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Vecchio 16-09-2019, 23:20   #6
Alessandro Brambilla
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Seeeeee.....a velocità tutor sulla Serravalle a scendere neanche togli la cera dalle spalle.....





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Vecchio 17-09-2019, 07:17   #7
Paolo69x
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Seguo con interesse.

Spulciando, ho notato che mentre di alcune marche si trovano in vendita gomme con sigle che individuano mescole o indici di carico differenti, mitas per la stessa misura ha a listino solo due gomme, la sport e la touring.

Siccome sono un ragazzo semplice amo le cose semplici e diffido dei pilotoni che riconoscono le diverse mescole/carcasse sulla gomma della stessa marca e misura.

Tuttavia, pur vedendolo con favore, questo aspetto potrebbe essere un elemento sia positivo che negativo.

Io le gomme le mangio abbastanza e non sono un fanatico della durata. Sacrifico volentieri un paio di migliaia di km per guidabilita e tenuta. Ma non vorrei trovarmi a risparmiare il 30% del costo per ritrovarmi col 50% della durata.

Alessandro gentilmente, smetti di lavorare, pianta la moglie e macina km che ho bisogno di sapere ...

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Vecchio 17-09-2019, 09:21   #8
Leo della Frutta
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in info che magari non frega una mazza a nessuno ....... ho un amico che lavora per Trelleborg e voi direte ca@@o è ! ..... La Trelleborg è un'azienda svedese attiva nell'ingegneria dei polimeri ... sono fortissimi nei pneumatici per agricoltura carrelli elevatori ecc ...... tra le varie cose sono padroni della Mitas ..... che a sua volta in uno stabilimento non so dove stampano pneumatici per Continental ......
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Vecchio 17-09-2019, 11:02   #9
NICOTACOS
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...
Io le gomme le mangio abbastanza e non sono un fanatico della durata. Sacrifico volentieri un paio di migliaia di km per guidabilita e tenuta. Ma non vorrei trovarmi a risparmiare il 30% del costo per ritrovarmi col 50% della durata.
....
Ho avuto le Sport force e ora ho le Touring force.
Le prime si consumano molto velocemente. Se ti fai prendere la mano vedi l'usura dello pneumatico tra una sosta e l'altra.
Il Touring Force invece ha una durata paragonabile a quella dello pneumatico che mi è durato di più in assoluto: il Dunlop Roadsmart 3. Ha un consumo molto regolare e scarsa tendenza a scalinare. Per essere uno sport touring ha un profilo dell'anteriore più di impronta sportiva con discesa in piega rapida e meno progressiva del Dunlop RS3 o del Contiroadattack.
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Vecchio 17-09-2019, 11:09   #10
Paolo69x
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Grazie Nico utile informazione.

Su che moto le usi? Sul bagnato come ti trovi? Segnaletica orrizzontale?

Ultima modifica di Paolo69x; 17-09-2019 a 11:12
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Vecchio 17-09-2019, 11:20   #11
Alessandro Brambilla
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Seguo con interesse.

Spulciando, ho notato che mentre di alcune marche si trovano in vendita gomme con sigle che individuano mescole o indici di carico differenti, mitas per la stessa misura ha a listino solo due gomme, la sport e la touring.

Siccome sono un ragazzo semplice amo le cose semplici e diffido dei pilotoni che riconoscono le diverse mescole/carcasse sulla gomma della stessa marca e misura.

Tuttavia, pur vedendolo con favore, questo aspetto potrebbe essere un elemento sia positivo che negativo.

Io le gomme le mangio abbastanza e non sono un fanatico della durata. Sacrifico volentieri un paio di migliaia di km per guidabilita e tenuta. Ma non vorrei trovarmi a risparmiare il 30% del costo per ritrovarmi col 50% della durata.

Alessandro gentilmente, smetti di lavorare, pianta la moglie e macina km che ho bisogno di sapere ...


lo farò volentieri...
Ad ogni modo in questo week end gli ho fatto circa 1000 km e sembrano per niente usurate..dopo la scaldata sulla serravalle si vedeva la mescola che aveva lavorato dopo pochi km si è sistemato ed ora è perfetto..se rispetta le aspettative sul bagnato..mitas tutta la vita.


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Vecchio 17-09-2019, 11:21   #12
NICOTACOS
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KTM Superduke GT.
Sul bagnato non mettono apprensione, esattamente come le altre sport touring che ho avuto di recente e al contrario delle Sport Force.
La segnaletica orizzontale... la evito indipendentemente dalle gomme che monto
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Vecchio 17-09-2019, 11:31   #13
Paolo69x
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Ho avuto un treno di roadsmart 3 e le ho trovate ottime sul bagnato... Visto che le hai usate anche tu trovi che le mitas si avvicinano?
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Vecchio 17-09-2019, 11:36   #14
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Direi di sì. Forse addirittura un filino meglio su strada allagata. Ma quest'ultima è una sensazione che non posso vendere come certezza assoluta.

Purtroppo da quando ho la Superduke di acqua ne ho presa davvero tanta e il comportamento sul bagnato è diventato un criterio di scelta che fino a poco fa non consideravo come prioritario

Ultima modifica di NICOTACOS; 17-09-2019 a 11:38
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Vecchio 17-09-2019, 11:43   #15
Paolo69x
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Azz! Addirittura!

Mi sa che sono da provare allora!
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Vecchio 17-09-2019, 14:15   #16
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Io domenica ció fatto un paio di curve sui 160 e sono andate benissimo
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Vecchio 17-09-2019, 15:37   #17
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Ecco la notizia che aspettavo.
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Vecchio 20-09-2019, 18:39   #18
dab68
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la fabbrica dovrebbe essere in Slovenia.
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Vecchio 20-09-2019, 18:54   #19
Paolo69x
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Nico.. stavo guardando ora... Tra la tua superduke e la mia kappona 1200 gt fm ballano una 90ina di kili... (Faccina di whatsapp pensierosa)
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Vecchio 20-09-2019, 20:20   #20
NICOTACOS
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Questo il video pubblicitario. Protagoniste la sport touring Kawasaki e la RT. Sulla carta non ci sono preclusioni legate al peso. Poi certo tocca provare.

https://youtu.be/HSNvz8LfOuI
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Vecchio 20-09-2019, 20:40   #21
Paolo69x
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Avevo visto grazie mille...
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Vecchio 28-09-2019, 00:12   #22
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Ordinate oggi.
Arrivo previsto per l’1 ottobre - speriamo
Vi terrò informati
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pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 28-09-2019, 06:55   #23
Paolo69x
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Su che moto le metti?
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Vecchio 28-09-2019, 09:00   #24
dab68
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K1600 gtl al posto delle Bridgestone
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pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 28-09-2019, 09:19   #25
Paolo69x
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Sempre più incuriosito...

Anche se il parere sugli pneumatici è sempre personale, e qui non mi risulta ci siano collaudatori professionisti, le multiple opinioni positive lasciano un quadro molto interessante su questa gomma.

Forse l'unica incognita è la durata su mezzi pesanti come i k1200-1300-1600.

Facendo i conti della serva, come scrivevo sopra, il risparmio rispetto a un treno premium va dal 30 al 40%.

Se con le moto pesanti la durata cala in egual misura o addirittura oltre... È finita la festa. Diversamente sono da prendere al volo.

Passato dalle roadsmart 3 alle z8, entrambe specifiche per la kappona, ho valutato le prime ottime da tutti i punti di vista, le seconde migliori come dinamicità di guida ma pagano in durata e tendono a spiattellarsi.

Le mitas sono uscite da poco ma se qualcuno ha già qualche feedback e km sul groppone sarebbe utilissimo condividerlo...

Ultima modifica di Paolo69x; 28-09-2019 a 09:36
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