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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 17-01-2020, 14:52   #1
nepalese
infante Mukkista
 
Registrato dal: 25 Dec 2019
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predefinito Modifica portastrumenti BMW R100 CS

Ciao a tutti, vorrei togliere il cupolino alla CS ma mantenere montati orologio e voltometro.

Che soluzioni consigliate? Ovviamente vorrei tutto reversibile

Ci sono precauzioni da prendere per i faston che non sarebbero più troppo protetti in caso di pioggia?

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nepalese non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2020, 11:55   #2
maurodami
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Registrato dal: 21 Sep 2007
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Per i faston che si bagnerebbero in caso di pioggia o lavaggio moto, puoi stare tranquillo che non accade nulla; l'importante è che non vadano in corto mentre armeggi con cacciavite e chiavi.
Considera che le pompe benzina tipo R1150, sono alimentate a 12 volt e sono immerse nella benzina, con i relativi faston, senza alcun problema.
Per resto sei stato molto e se vuoi che qualcuno ti aiuti, posta anche qualche foto.
__________________
Maurizio
BMW R1150GS (06/2002)
BMW R45/2 (03/1983)
Vespa Piaggio PX200E (03/1985) "targa oro" FMI
maurodami non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2020, 18:41   #3
essemme
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Registrato dal: 27 Oct 2002
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orologio e voltmetro all'epoca erano accessori per le R (CS, RS ed RT li avevano di serie) ed in questo caso avevano un guscio con attacco per il manubrio. forse esiste come ricambio?
__________________
c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

R100RS-R1250GS ADV LC
essemme non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2020, 20:41   #4
nepalese
infante Mukkista
 
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Grazie ragazzi allora per i fastom non mi preoccupo.

Essemme hai perfettamente ragione!!! Come trovare questo guscio o per lo meno il suo codice. Sarebbe perfetto!!!
nepalese non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2020, 06:37   #5
nepalese
infante Mukkista
 
Registrato dal: 25 Dec 2019
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Che sia questo?

https://www.ebay.it/itm/BMW-R45-65-8...gAAOSwoZJcLi97

Ma poi a quale staffa lo collego?
nepalese non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2020, 09:43   #6
roberto40
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L'avatar di roberto40
 
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Ti occorrono due gusci come quelli postati da nepalese, ti occorrono due piastrine specifiche per fissarle alla moto. Sono originali e si piazzano sotto i tappi della forcella.
Puoi vederle qui

Cliccando qui puoi trovare i link dei principali rivenditori online, questo invece sarà il risultato finale.
Questa in foto è una delle mie moto.

__________________
BMW R 1100 GS LE, R 100 GS PD, R 100/7, Guzzi V50, diverse vespe e obsochincaglieria varia.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2020, 12:40   #7
nepalese
infante Mukkista
 
Registrato dal: 25 Dec 2019
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WooDWow, grazie Roberto e complimenti per la moto. Bellissimo il risultato finale e tutto facilmente reversibile. È proprio come lo vorrei io!

Avevo visto quelle piastrine ma non ero sicuro fossero loro. Poi ho trovato questa sull'etka bmw:

http://www.bmw-etk.info/catalogo-dei...634/62/62_0246

Secondo te sono sistemi adottati in momenti diversi da BMW?
nepalese non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2020, 14:29   #8
roberto40
Mukkista Doc
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
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Quelli sono per la versione del 1991, la tua è differente e ha lo stesso sistema che monta la mia.
Ti servono questi che ti hanno già segnalato



E vanno montati sulle apposite piastre, che trovi in replica dove ti ho già segnalato.




Poi ti manca il cablaggio che puoi comprare o creare, magari modificando quello già in uso.
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BMW R 1100 GS LE, R 100 GS PD, R 100/7, Guzzi V50, diverse vespe e obsochincaglieria varia.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2020, 15:22   #9
nepalese
infante Mukkista
 
Registrato dal: 25 Dec 2019
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Chiarissimo, grazie Roberto!!!!

Solo un dubbio riguardo al cablaggio. Io ho R100 CS, quindi con cupolino dotato di orologio e voltometro. Tutto già cablato. Inserendo i gusci devo modificare il cablaggio?
nepalese non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2020, 10:00   #10
roberto40
Mukkista Doc
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
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Devi vedere se il cablaggio è lungo a sufficienza e se riesci a far passare i faston nel foro del supporto. Così a pelle non ricordo, anche se mi sembra si riesca.
__________________
BMW R 1100 GS LE, R 100 GS PD, R 100/7, Guzzi V50, diverse vespe e obsochincaglieria varia.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2020, 14:59   #11
nepalese
infante Mukkista
 
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Grazie ancora Roberto, ora non mi resta che procedere e mostrare i risultati 👍
nepalese non è in linea   Rispondi quotando
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