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05-06-2018, 06:59
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Se ricordo bene tra il clacson di serie e la monotromba ci sono 0,5 Amp di differenza.
Sufficiente per mettere in can bus in protezione?
Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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05-06-2018, 21:15
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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credo di sì.
è una moto Tetesca Bert....😂
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Bmw RT 1200 LC My 17
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07-06-2018, 16:19
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Però non si spiega il fatto che stona per un po’ di tempo prima di smettere di suonare...
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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07-06-2018, 20:59
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Collegandola direttamente ad una batteria suona bene?
Dovresti misurare la tensione mentre suona, potrebbe essere il canbus che inizia a tagliare la tensione.
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07-06-2018, 22:23
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Se l’intervento del can bus non avviene con semplice logica on-off ma a taglio progressivo , si spiega la stonatura e il successivo spegnimento.
Grazie e ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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08-06-2018, 08:51
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Esatto, non vorrei che, essendo al limite del controllo del canbus, il "taglio" della tensione non sia netto.
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08-06-2018, 21:06
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Bert
io sulla precedente rt avevo montato una sola tromba di una coppia di fiamm proprio per evitare impianti e tempo perso..
avevo quella a tono basso, suonava bene e forte e montata direttamente sul cablaggio originale senza che il can bus si offendesse!
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Bmw RT 1200 LC My 17
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09-06-2018, 06:47
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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È esattamente quello che ho fatto dopo aver letto un po’ di storia proprio in QdE.
Proba si tratta si tolleranze che , in qst caso , sono sfavorevoli.
Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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09-10-2018, 15:43
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Oggi ho provato ad ordinare su Aliexpress delle trombe specifiche per BMW; quando arriveranno proverò a sostituire l'attuale clacson con una tromba che - se non ho sbagliato - dovrebbe avere anche lo stesso connettore del clacson originale.
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09-10-2018, 15:50
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Nov 2011
ubicazione: Udine
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Seguo , facci sapere .
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BETA 390 RR 2018
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09-10-2018, 19:05
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Non trovo sulla pagina del sito delle trombe, dove sia scritto che sono adatte per le moto BMW, non è che sono per le auto ?
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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09-10-2018, 19:11
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Si, è specificato che sono per auto ma si possono adattare anche per la moto.
Vediamo se il canbus terra' il maggior assorbimento.
Sulla precedente RT aria avevo messo un kit simile senza fare alcun ponte o altro ma collegandole direttamente.
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09-10-2018, 19:13
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Il problema che mi pongo è quello dello spazio, se non sono specifiche per la moto allora puoi mettere anche le altre sul mercato.
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09-10-2018, 19:15
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...io ne ho montata una con stesso assorbimento; un vero ammattimento per evitare che interferisse con forke e tubo del freno anteriore tanto da dover fare una staffa all'uopo....
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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09-10-2018, 19:16
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Il mio mecca malgrado i tanti anni in BMW si rifiuta di combatterci per lo spazio.
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09-10-2018, 19:18
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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..pure il mio....
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09-10-2018, 19:31
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Behh, se c'entra la "Nautilus Stebel" che vendono vari fornitori ci dovrebbe entrare anche una sola di quelle che ho preso. Magari bisogna fare una staffetta ... non so, vedremo quando arriva. Per prima cosa proverò se l'impianto la sopporta, e poi vedrò se è possibile installarla senza che interferisca.
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09-10-2018, 19:37
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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..infatti non capito come fanno a farcela stare....io già ce l'avevo e ho dovuto rinunciare; non ho trovato soluzione. Poi ho provato anche con una Nautilus scomposta ( ho pue quella) ma nulla da fare...se qualcuno di voi ci riuscisse mi faccia sapere...birra pagata...
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09-10-2018, 19:38
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...anzi pizza pagata
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09-10-2018, 19:43
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Per togliere quel cicalino da ZIP di serie avevo pensato di metterci il clakson della veccia micra, un trillo forte e fastidioso, ma non conosco l'assorbimento e ho dovuto rinunciare
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09-10-2018, 19:45
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Se non sono ad aria solitamente stanno sempre su 4/5Amp.
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09-10-2018, 20:05
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
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09-10-2018, 20:08
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Si lo avevo visto ma io non sono riuscito a non farle toccare con qualche ammenicolo della moto...poi comunque quella è una monoalbero proprio come avevo io; li lo spazio abbondava..
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Ultima modifica di robertag; 10-10-2018 a 09:30
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09-10-2018, 20:37
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
..infatti non capito come fanno a farcela stare....io già ce l'avevo e ho dovuto rinunciare;
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Io ci ho fatto stare una coppia di Fiamm ST80 bitonali, è una menata ma ci vanno, occorre però fare una staffa apposita con un profilo in acciaio ad "L" tagliato e forato nel modo giusto, oltre che piegato per centrare le trombe nel senso dx-sx. Indispensabile poi prendere corrente diretta da batteria o presa 12V a destra ed utilizzare il connettore originale solo per pilotare un relè, altrimenti sulla mia di settembre 2014 si impallava il canbus. Provate bene prima sterzando al massimo a destra e sinistra che le nuove trombe non tocchino i foderi forcella altrimenti ve li grattugiate.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
Ultima modifica di Duddits; 09-10-2018 a 20:39
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09-10-2018, 20:40
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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..si duttits. ..infatti ne avevamo già parlato; grazie anche alle tue foto sono riuscito a montarne una con staffa dedicata...ma le stebel non so proprio come facciano a starci...
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