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Vecchio 13-01-2017, 18:27   #26
al9000
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è vero , la piastra inferiore ducati è più massiccia e curata , ma quella superiore con quei risers lunghi lunghi stile harley non si può guardare

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Vecchio 13-01-2017, 22:34   #27
Custom
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Registrato dal: 08 Sep 2014
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Ciao gioross,
il mono TTX è già disponibile. L'ho già montato ed è una figata
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Vecchio 14-01-2017, 17:04   #28
gioross
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Grazie! Ottima notizia. Era quello che aspettavo
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Vecchio 14-01-2017, 21:55   #29
Custom
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Sep 2014
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Vecchio 13-07-2018, 00:39   #30
gianco80
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ubicazione: italia
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custom,
siccome ogni tanto vado in pista,
e la forcella mi da troppo affondamento nella parte iniziale della corsa,
vorrei montare anch’io queste cartucce.

vorrei chiederti,
ma per l’esa come si fa?
si stacca solo il connettore dello stelo sinistro e basta?
nel cruscotto vengono segnalate avarie?
la regolazione del mono posteriore continua a funzionare?
grazie
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Vecchio 13-07-2018, 09:47   #31
Manera
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L'avatar di Manera
 
Registrato dal: 08 Jun 2013
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c'è un kit cablaggio andreani che elimina l'errore, ma non hai guardato nel sito andreani?
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XR ....2016 RacingRed, ex Multistrada 1200, ex Speed triple ABS... e tante altre
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Vecchio 13-07-2018, 10:10   #32
gianco80
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Registrato dal: 12 Oct 2015
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Io gli ho scritto via e-mail chiedendo queste cose mi hanno risposto in modo molto sintetico che si perde la funzionalità esa senza altre spiegazioni

Si schierò sul loro sito anche questo ingannatore anche sì ho contattato la wilbers in Germania e hanno delle molle lineari che sostituiscono quelle progressive costano 139 € sto valutando se mettere solo queste molle

La uil Bares è quella che produce le sospensioni per la BMW


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Vecchio 13-07-2018, 10:13   #33
gianco80
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ecco quello che la wilbers mi ha spiegato per le loro molle



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Vecchio 13-07-2018, 13:13   #34
gianco80
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 12 Oct 2015
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ho visto l’ingannatore
sono altre 160 euro

oltre le circa 500 del kit andreani

e non penso che a me serva tutta questa possibilità di regolazione

in effetti quello che mi piacerebbe è solo una forcella piu sostenuta nella parte iniziale della corsa.....
e in effetti le molle lineari della wilbers sembrano proprio fare al caso mio

adesso ci penso un attimo....


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Vecchio 13-07-2018, 13:51   #35
Bushidogabri
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ciao Gianco, tienici aggiornati sul cambio molle, perchè sembra una soluzione interessante. cambiando le molle non dovrebbe cambiare nulla in merito ad esa e regolazioni elettroniche varie, corretto?
Bushidogabri non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-07-2018, 13:57   #36
gianco80
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ho riportato i valori delle molle inviatemi dalla wilbers

in effetti è come se fossero uguali alle originali ma senza la parte piu morbida ,
insomma sono lineari e non progressive

poi in aggiunta va messo l’olio consigliato da loro , un w5

come si legge nei dati, l’anteriore affonda di meno e static e dinamic sag quindi diminuiscono


la mia idea è mettere queste molle, e olio,
per risolvere l’affondamento che non mi piace,
poi sfilare le canne nelle piastre di 6mm...
in pratica riportando pressoché le quote ciclistiche ai valori originali, andando a compensare la maggiore altezza dell’anteriore delle nuove molle.

il senso è: staticamente stesse quote,
dinamicamente, meno affondamento




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Vecchio 13-07-2018, 14:00   #37
red78
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@custom puoi mettermi la foto della tua xr 1000......vedo carbonio come se piovesse!!!!ahahahah
red78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-07-2018, 15:03   #38
gianco80
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va be ho deciso

ho ordinato molle e olio wilbers

circa 178 in totale


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Vecchio 13-07-2018, 18:04   #39
Bushidogabri
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Gianco tu sei un tentatore!! alla fine 178 non sono nemmeno troppi!!!!

ma senti.. io avevo capito che l'olio, abbassando di numero, diventasse più "morbido", meno resistente all'afondamento.

quindi avrei pensato che saresti dovuto pasare ad un 10. invece è al contrario? per avere un olio più "denso", più resistendte all'affondamento, bisogna scendere e passare a 5?
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Vecchio 13-07-2018, 18:25   #40
gianco80
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predefinito nuova cartuccia da andreani

beh la forcella sarà piu sostenuta per la molla

l’olio frena l’idraulica, “il movimento .

senza scendere troppo nella tecnica:
ho fatto la stessa osservazione alla wilbers
mi hanno detto, ogni molla ha il suo olio piu indicato,
i loro tecnici hanno scelto quello.

io metteró quello che indicano loro....
se non mi piace metteró il 7w o 10w

ma la cosa principale che mi interessa è mettere una molla lineare
che elimina la morbidezza eccessiva iniziale

poi per me ne vale particolarmente la pena, perché sono capace di farlo da me....
quandi poca spesa, e posso giocare a provare vari olii



ma io non faccio testo.....
qui è quando cambiai la frizione fai da te al gs....


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Ultima modifica di gianco80; 13-07-2018 a 18:29
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Vecchio 13-07-2018, 18:42   #41
Bushidogabri
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Io l'XR la smonto così quando devo lavarla, pulisco pezzettino per pezzettino e poi la rimonto...... lo faccio quando ho quei 10 minuti di tempo libero....

non è vero, non so cambiare nemmeno le pastiglie dei freni!!!!!

ma senti, senti, poi i pezzi riesci a rimetterli tutti dentro o qualcuno ti avanza???
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Vecchio 13-07-2018, 18:43   #42
gianco80
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quelli che avanzano li vendo online



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Vecchio 13-07-2018, 18:51   #43
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Perfetto!

scherzi a parte, appena le monti, facci sapere!!!
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Vecchio 13-07-2018, 19:11   #44
gianco80
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ma certo

cercherò di fare foto del lavoro

ma per ora ancora non mi hanno mandato il modulo per il pagamento

passerà qualche tempo.....


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Vecchio 13-07-2018, 20:00   #45
Bushidogabri
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Grande Gianco, a presto allora!
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Vecchio 13-07-2018, 21:27   #46
Manera
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la XR davanti monta sospensioni sachs
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Vecchio 13-07-2018, 21:38   #47
JEAN_BUITRE
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No no ..... monta ammortizzatori Marzocchi
........ e scarico a doppia espansione della Proma

Hahahahahaha
JEAN_BUITRE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2018, 09:30   #48
gianco80
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Quote:
Originariamente inviata da Manera Visualizza il messaggio
la XR davanti monta sospensioni sachs


la sachs non mi risulta faccia sospensioni esa


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Vecchio 14-07-2018, 10:06   #49
Manera
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ubicazione: Lugo (Ravenna)
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quando smonti il cerchio per sostituire i pneumatici, io vado con i cerchi dal gommista , all'interno del piede forcella c'è l'adesivo sachs, e poi anche quelle del multistrada dal 2015 sono un prodotto sachs!
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Manera non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2018, 10:23   #50
gianco80
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mah allora saranno sachs


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