Ducati Diavel

[Tricheco]

a me num me pias

[ilsignoredeilavelli]

sicuramente una bella motoretta come concept...

Ma INUTILE su strada: francamente non ho mai capito perche' Ducati si sia impuntata a fare questa robaccia ... Cercare di rincorrere la serie ROD Harley e' ridicolo.

[Wotan]

Non è robaccia per niente.

[cobra65]

Dear sir of the lavels MA YOU 'ZZO STA A DDI???

Moto utile...??? Qualunque sportiva è inutile allora...
Il Diavel è stato fatto per il mercato americano, ma in piu', se tu la provassi per benino sui vostri colli, ti renderesti conto che è una moto con cui puoi fare praticamente tutto, tranne i tornanti dello Stelvio lato Merano o la pista. I suoi numeri sono 207 kg per 162 cavalli. E questi sono numeri per il divertimento puro. Non son i numeri della Vrod e nemmeno della VMAX. Sono i numeri di una moto da sparo in abito da sera. Ma va provata BENE prima di criticarla.

[Tric]

quanto e' l'interassa della diavel?

[Wotan]

1590 mm .

[nicola66]

come si fa a parlare di viaggi con una moto che finisce la posteriore in 4.000km?
una gomma specifica che se la devi cambiare per strada non la trovi al volo.

[Hedonism]

beh dai.... se fai 4000 km a viaggio, e' chiaro che sei nella fase della tua vita motociclistica che richiede altro...

adesso non cominciamo a dire che i "giretti" sotto i 4000 km, non sono viaggi per favore, che ci facciamo ridere dietro....

[ilsignoredeilavelli]

Originariamente inviata da cobra65

Dear sir of the lavels MA YOU 'ZZO STA A DDI???

Moto utile...??? Qualunque sportiva è inutile allora...
Il Diavel è stato fatto per il mercato americano, ma in piu', se tu la provassi per benino sui vostri colli, ti renderesti conto che è una moto con cui puoi fare praticamente tutto, tranne i tornanti dello Stelvio lato Merano o la pista. I suoi numeri sono 207 kg per 162 cavalli. E questi sono numeri per il divertimento puro. Non son i numeri della Vrod e nemmeno della VMAX. Sono i numeri di una moto da sparo in abito da sera. Ma va provata BENE prima di criticarla.

Per quanto mi riguarda, le moto da sparo con l'abito da sera, sono moto inutili.

Con le moto sportive almeno in pista ci posso andare divertendomi.
Personalmente, e considero l'utilizzo che potrei fare della moto ( quindi non solo spari ) , non me ne farei nulla.

Inoltre, dati alla mano, non mi sembra sia stata una gran scelta per Ducati, tanto piu' che hanno provato a convertirla in una moto da viaggio ( mettendo due ridicole borsettine dietro ) ....

Poi de gustibus. Io le sparate con quel bidone non le farei MAI.

[nicola66]

rimane una moto che se domani vuoi portarla a caponord devi fare bene i conti.
oppure che se hai già 3.000km fatti e hai davanti un w.e. da 2.000km (cosa normalissima questa) rischi di farti parte del ritorno con fuori le tele.

[tonigno]

Provata per benino!
Son partito scettico .... ma ho cambiato opinione.
Molto più fruibile di quel che personalmente immaginavo!
Bella moto!

[Hedonism]

alla fine, come spesso accade, chi ne parla male non l'ha provata.

potrebbe essere una bella sorpresa.

ripeto, se devi fare un week end da 2000 km, sei su un altro target. tanto per capirci, da Ravenna al Grossglockner e ritorno sono circa 1000 km di solito si parte il sabato mattina e si ritorna la domenica sera con in mezzo qualche passettino.

altra cosa se devo andare a Capo Nord o, come già fatto, nei fiordi Norvegesi. Ci sono moto per tutte le stagioni, stagioni di viaggi piu' o meno lunghi. Anche farsi un K1600GTL per andare sulle dolomiti (400 km) non e' sta gran furbata no?

Originariamente inviata da nicola66

come si fa a parlare di viaggi con una moto che finisce la posteriore in 4.000km?
una gomma specifica che se la devi cambiare per strada non la trovi al volo.

O Nicola, mi auguro che la moto non ti piaccia comunque, ed IN PIU' abbia, per te, il problema della disponibilità del gommone posteriore.
Perché se volessi sostenere che non compri la diavel solo perché non puoi fare più di 4.000 km d'un fiato sarebbe davvero singolare.
pensa che la ktm adv 1190, nata come viaggiatrice, ha acquirenti che lamentano la gomma come finita dopo 3.500 km. dipende sempre da come guidi. Io ci feci col primo treno 5.500 e col secondo quasi 8.000 km.
in 4.000 km giri mezza europa e, se proprio devi cambiare la gomma, basta un concessionario ducati e la trovi.

[Mikey]

Mai piaciuta, la trovo decisamente brutta. Ma devo dire che non amo, in assoluto, quel genere di moto

[boxeroby]

I discorsi di moto "utile" o "inutile" sono chiacchiere da bar....la Diavel è una gran MOTO....nel vero senso della parola, che molti hanno dimenticato....se vogliamo dirla tutta, è più MOTO di una gs....e poi è un capolavoro di design...stupenda!!!

[nicola66]

sarà anche un gran moto ma striscia con le pedane appena fuori dalla linea verticale. capisco averla voluta far bassa per venderla anche alle donne ma a tutto c'è un limite.

m'arrendo!

[TAG]

certo è uno dei suoi difetti, ma prima di arrivare a strisciare sei già a ritmi da ritiro patente

gran moto

concordo con Wotan, sull'appunto delle sosp. rigide

cui aggiungerei uno spazio non proprio regale per il passeggero

[nicola66]

in autostrada di sicuro sei a ritmi da ritiro patente prima di strisciare.
ma cmq ci sta che lo faccia, mica vuole essere una MTS.

[BurtBaccara]

purtroppo non l'ho mai provata, mi ci sono solo seduto "dentro" e la sensazione che mi ha dato è che il manubrio fosse lontano dalla sella. cmq un bel mezzo me gusta.

[TAG]

Originariamente inviata da nicola66

in autostrada di sicuro sei a ritmi da ritiro patente prima di strisciare.
ma cmq ci sta che lo faccia, mica vuole essere una MTS.

considerazioni frutto di diceria da rivista/bar? risultato di attente misure e simulazioni al CAD? o frutto di una prova pesonale su strada?

la Diavel arriva a strisciare, ma prima di farlo piega a sufficienza per divertirsi... tocca prima una RT1100 eppure nessuno la accusa di poca luce in piega

[nicola66]

provata su strada e vista anche andare.
la moto come potenziale in curva ne ha tanto però tocca limitarsi.
però è stata fatta così apposta, non è che sia nata sbagliata. basta saperlo.

[MetMaleDucati]

Moto incredibile, sia come estetica che come guida....rimasi a bocca aperta quando la provai...

per i viaggi ok bisogna adatarsi un pò, ovviamente in solitaria....poi dipende dai tuoi limiti ovviamente....io son dell'idea che se uno vuole può far il giro del mondo anke in vespa.....

Incontrai un solitario in corsica con la diavel (smanettone potente) se li mangiava i tornanti feci fatica a stargli dietro con il monsterino, vidi ke aveva la targa e un pezzo di braccietto legata in malo modo sul bagaglio posteriore...
dopo soli 2500 km gli si è tranciato causa vibrazioni il braccietto (che poi non è neanke tanto piccolo) del porta targa.... e per fortuna che sè ne accorto....altrimenti fatti tu mezza vacanza senza targa...son dolori...

D U C A T I gioe e dolori, ma sempre di prepotenza la migliore nel mio cuore....

[Hedonism]

tropo vicino alla ruota per rompersi.....

[pongo]

Mi piace un casino,quindi me la son noleggiata da Bu per una giornata.
Aveva 400km,partito tranquillo verso Como giusto per conoscerla un po' , poi ho piegato verso zone conosciute Chiavenna , Maloja , Bernina, (ho maledetto le sospensioni fino a fondovalle, poi mi e' venuto in mente che l'aveva usata lo smilzo da Crema a Milano )
da Bernina sceso a Tirano e risalito via Aprica a Edolo indi la valle fino a Bg, poi autostrada e Milano.
Zk che bestia, ho goduto come un riccio ,nel momento in cui son ripartito sull'rt la volevo lanciare in un fosso, zk va piano anche quando vai piano...
Tornando alla Diavel : esperienza positiva moto gestibilissima in tutte le situazioni, comoda anche come posizione e sella, un po' faticoso stare a codice sulle statali e nei paesi attraversati, strattona un po' o forse sono io che avendo ora il boxer uso troppo la 6a.
In autostrada si sta tranquillamente a 130 ( era senza cupolini vari) ok, si puo' fare la sparata a velocita' warp, ma e' una cosa di cui non mi frega nulla
Veniamo ai tornanti : ma perche' uno deve necessariamente toccare con le pedane?? Premesso che chi mi conosce sa come vado , ma non ho grattato,manco sul Maloja dove con la GW avevo piallato tutto il piallabile ...
e non guido all'inglese!
Consumi accettabili , i freni frenano!
La comprerei ? si, ma l'Rt per chi come me non usa l'auto e' insostituibile , non posso arrivare dai clienti che sembro scappato di casae come esperienza ha dimostrato non son capace di avere piu' di una moto in box in contemporanea