Dischi nuovi, tubi freno in treccia nuovi, faro allo xeno, valigie, coperchi city, uno scatolone di pezzi, kit per farsi i tagliandi, schermo para-bis nero.
Seriamente.
Una moto che è stata ferma, pur avendo pochi km, non credo sia un affare. La mia era ferma da 2 anni e mezzo quando l'ho presa ed aveva solo 17k km. Tante le fesserie da sistemare, fesserie, d'accordo, niente di cui svenarsi. Ma penso sia meglio una moto usata poco ma sempre. E sempre ben manutenuta.
Meglio che ne prendi una che ha un po' di km in più, ma che ha sempre camminato – e bene – che prenderne una che è stata ferma per parecchio tempo in garage.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Meglio che ne prendi una che ha un po' di km in più, ma che ha sempre camminato – e bene – che prenderne una che è stata ferma per parecchio tempo in garage.
Ecco appunto.
Io ho rifatto la sella ieri a mo di bxc e me ne son innamorato della mia s. Tutt'altra moto.
ce n'è una simile alla mia (r 1100 s) ma più fresca dal dealer guzzi di lucca. é grigia, un po' triste, ha i semmanubri alzati e, se non ricordo male anche le borse (però non vorrei dirti una castroneria), se vuoi al prossimo tagliando della Pegaso o giro Vespistico chiedo a quanto la mette, avendola presa giallona, ammetto di non averla considerata molto...
Non ti so dire l'anno ed i km...
Se hai bisogno fai un fischio, dovrei essere da quelle parti venerdì mattina.
Famme sapè
Ciao
B1
Ultima modifica di Bestiol1; 10-10-2011 a 15:05
Motivo: italiano lasciava troppo a desiderare
....Ne avrei trovata una del 2005 e con pochi KM, e come piace a me, però ha una evidente grattugiata nella parte bassa anteriore del coperchio punterie. Sarà il sintomo di una rovinosa caduta (e con quali altre conseguenze?) o di una semplice caduta da ferma e senza conseguenze?
Il 2° ed attuale proprietario non mi ha saputo dare spiegazioni. Ke mi consigliate?
....Ne avrei trovata una del 2005, con pochi KM, e come piace a me, però ha una evidente grattugiata nella parte bassa anteriore del coperchio punterie. Sarà il sintomo di una rovinosa caduta (e con quali altre conseguenze?) o di una semplice caduta da ferma e senza conseguenze?
Il 2° ed attuale proprietario non mi ha saputo dare spiegazioni. Ke mi consigliate?
beh, se fosse solo una grattata da piega, allora non c'è alcun problema: potrai anche vantartene al bar con gli amici
Se la moto fosse caduta, allora dovresti riscontrare qualche segno anche sulle altre parti più esterne (contrappeso manubrio, leva, specchietto, freccia). Se ha piegato tanto da toccare la testa, allora avrà probabilmente grattato anche la pedana: controllala.
Hai fatto delle foto?
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Strada: Blau ß
Pista: work in progress su Blau ß ;)
Vespa 125 ET3 '77
Beh, i contrappesi manubri, specchietti e leve potrebbero essere stati facilmente sostituiti (ma poi... mi chiedo com'è che si son dimenticati di sostituire il coperchio punterie?). E' una moto che ho visto qualche mese fà e che avevo scartato proprio per questo motivo (oltre che per una piccola macchia di lubrificante sul pavimento sotto la moto e perchè i contrappesi apparivano un pò sverniciati sul bordo. Poi, visto che è ancora in vendita ci ho rifatto un pensierino.
E se convincessi il prop. a portarla presso un centro Motorrad per un test?
bha, personalmente non mi preoccuperei della grattatina.
Fai una prova, velocità intorno ai 50/60km/h metti in folle e molla la presa del manubrio ( le mani tienile solo accostate alle manopole) la moto deve andare dritta!
Osserva anche i fari e la carrozzeria vicino alle giunture per osservare eventuali differenze di tonalità, meglio sarebbe avere una lampda con luce gialla.
osserva anche le pedaline posteriori se sono integre.
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Quando"Piego"mi sembra di"Surfare",quando"Surfo"mi sembra di "Piegare".
passato nel week ed, già venduta, sorry, segnalazione farlocca...
Se cerchi una r1200s l'ho vista dal dealer bmw di Vimercate mentre scendevo dal Lago. però nn so dirti nulla era nera in alto nell'area usati.
Buona EssE
B1
Modalità lineare
